| Rennsound! :: Größer Ladeluft Kühler |
| Autor |
Nachricht |
CupiJunge GTI'ler


Anmeldungsdatum: 17.01.2008 Beiträge: 495 Wohnort: Berlin

|
Verfasst am: 09 Apr 2008 9:37 Titel: |
|
|
18uhr is vorgemekrt.
es gibt nur das original suv, habe keins ausm zubehör! _________________ MfG,
der Cupitän
 |
|
| Nach oben |
|
 |
itsjustme GTI'ler


Anmeldungsdatum: 04.08.2007 Beiträge: 201 Wohnort: Berlin / Leipzig

|
Verfasst am: 09 Apr 2008 14:43 Titel: |
|
|
bin ich grad verwirrt lol was genau geht den bei dir net? dachte ud willst das neue SUV einbauen oder was geht genau bei dir net? |
|
| Nach oben |
|
 |
Blackside GTI GTI'ler

Anmeldungsdatum: 25.03.2007 Beiträge: 405 Wohnort: Schorndorf/BW

|
Verfasst am: 09 Apr 2008 17:29 Titel: |
|
|
es geht um das umdrehen des orginalen SUV und um das Umsteueren des N249 hat überhaupt nichts mit pop off ventil zu tun...! _________________
 |
|
| Nach oben |
|
 |
itsjustme GTI'ler


Anmeldungsdatum: 04.08.2007 Beiträge: 201 Wohnort: Berlin / Leipzig

|
Verfasst am: 09 Apr 2008 21:34 Titel: |
|
|
na das umsteuer des N249 ist kein thema aber was soll das umdrehen des SUV bringen?? |
|
| Nach oben |
|
 |
-Dirk- Händler


Anmeldungsdatum: 16.01.2008 Beiträge: 510 Wohnort: Krefeld

|
|
| Nach oben |
|
 |
itsjustme GTI'ler


Anmeldungsdatum: 04.08.2007 Beiträge: 201 Wohnort: Berlin / Leipzig

|
Verfasst am: 09 Apr 2008 22:33 Titel: |
|
|
lol also das N249 zu um gehen macht sinn aber das SUV umdrehen...wie kommt man auf so eine idee  |
|
| Nach oben |
|
 |
T-MO GTI'ler


Anmeldungsdatum: 29.04.2007 Beiträge: 496 Wohnort: Heilbronn

|
Verfasst am: 10 Apr 2008 11:18 Titel: |
|
|
....die Frage ist wieso VW damals auf die Idee kam die DInger falschrum einzubauen...JEDEN Turbo den ich kenne(ausgenommen mal die 1.8T´s) und neuere...haben das SUV so eingebaut das die Druckseite des Systems zum Kolbenboden hin geht...komisch ist das bei VAG-Turbos es seitlich zum Kolben steht...also möchte hier nichts anzetteln wieder unnötig es wird ein Grund geben..aber vom Grundkonzept her ist es einfach falsch.Evtl. wird damit abgesichert das ein SUV nur vom UNterdruck gesteuert wird und nicht über den Ladedruck aufgedrückt werden kann...dies wäre meine einzigwe Lösung.
Wie gesagt habe es schon lange "richtig" eingebaut UNterschied merkt man bis auf das Ablassgeräusch ncith wirklich einen.Komisch ist das man auch ALLE Tuningventile andersrum(kolbenboden zum Drcukeingang) einbauen muss.Aber gut ihr könnt nun weiter drauf beharren oder jemand soll mal ein Ingenieur fragen wieso es so drin hängt. |
|
| Nach oben |
|
 |
CupiJunge GTI'ler


Anmeldungsdatum: 17.01.2008 Beiträge: 495 Wohnort: Berlin

|
Verfasst am: 10 Apr 2008 12:12 Titel: |
|
|
genau und bis auf das zischen klappt ja auch alles. aber nur wegen dem zischen brauchen wir uns nich zu treffen, sorry wenn du das falsch verstanden hast  _________________ MfG,
der Cupitän
 |
|
| Nach oben |
|
 |
itsjustme GTI'ler


Anmeldungsdatum: 04.08.2007 Beiträge: 201 Wohnort: Berlin / Leipzig

|
Verfasst am: 10 Apr 2008 14:42 Titel: |
|
|
lol hehe weswegen möchtest dich den sonst treffen?? mir isses an sich egal wenn um das umgehe des N249 geht oder um den Zylinderkopf frei zu machen.
dachte du wolltest das mit dem zischen wissen oder was genau war dein anliegen?? |
|
| Nach oben |
|
 |
GTINils GTI'ler


Anmeldungsdatum: 02.11.2006 Beiträge: 174 Wohnort: Königs Wusterhausen bei Berlin

|
Verfasst am: 10 Apr 2008 15:30 Titel: |
|
|
sorry meine frage...aber was ist eigentlich ein N249 und was bringt es den zu umgehen?
wenn die frage schon mal beantwortet wurde entschuldige ich mich im voraus! |
|
| Nach oben |
|
 |
itsjustme GTI'ler


Anmeldungsdatum: 04.08.2007 Beiträge: 201 Wohnort: Berlin / Leipzig

|
Verfasst am: 10 Apr 2008 15:58 Titel: |
|
|
das teil gehört ja mit zur Schubumluftsteuerung...wenn die Drosselklappe geschlossen ist entsteht ja quasi eine art staudruck. Wenn nun die Drosselklappe geöfnet wird, dann müsste der Turbolader wieder auf touren gebracht werden und das übernimmt eben die Schubumluftsteuererung, damit wird quasi das turboloch verkleinert, dass sonst entstehen würde
So und das N249 steuert quasi diese Ablauf. Es wird ja vom Steuergerät getaktet. Sollte es ausfallen dann wird das Umluftventil automatisch durch den Unterdruck der des Motors gesteuert. Wenn man es also umgeht dann verkürzt man diesen Weg des zu stauenden Druckes und veringert die Zeit automatisch bis zum Takten. Daher kommt es zu einme Früheren bzw besseren ansprechen.
Der UNterdruck der dann entsteht wirkt ja auf die Feder im Ventil und gibt so automatisch frei, was sonst eben das Ventil machen würde
ich hoffe ich habs einigermaßen verständlich erklärt  |
|
| Nach oben |
|
 |
CupiJunge GTI'ler


Anmeldungsdatum: 17.01.2008 Beiträge: 495 Wohnort: Berlin

|
Verfasst am: 10 Apr 2008 21:30 Titel: |
|
|
super erklärt! also bleibts bei sonntach? _________________ MfG,
der Cupitän
 |
|
| Nach oben |
|
 |
itsjustme GTI'ler


Anmeldungsdatum: 04.08.2007 Beiträge: 201 Wohnort: Berlin / Leipzig

|
Verfasst am: 10 Apr 2008 21:38 Titel: |
|
|
joar klar 18 uhr waltersdorf Ikea ich geb dir ma noch meine handynummer per PN da ich am we kein Internet habe und hier net reinschauen kann  |
|
| Nach oben |
|
 |
cHriSiTiMe Moderator


Anmeldungsdatum: 05.10.2006 Beiträge: 1430 Wohnort: TF - bei Berlin Polo GTI 9n3 -- Bj:2006
|
|
| Nach oben |
|
 |
itsjustme GTI'ler


Anmeldungsdatum: 04.08.2007 Beiträge: 201 Wohnort: Berlin / Leipzig

|
Verfasst am: 10 Apr 2008 22:24 Titel: |
|
|
na uff gehts aber net heueln wenn ihr meinen 50 Ps golf seht... und eins ist klar rennen fahr ich net nicht das ihr euren cup dann tauschen wollt gegen diese höllen 50 PS  |
|
| Nach oben |
|
 |
cHriSiTiMe Moderator


Anmeldungsdatum: 05.10.2006 Beiträge: 1430 Wohnort: TF - bei Berlin Polo GTI 9n3 -- Bj:2006
|
Verfasst am: 11 Apr 2008 6:59 Titel: |
|
|
ich bin da ... habe nils auch angeschrieben ob er auch kommt!
okay zurück zum thema! _________________ *Mit moderativen Gruß Chris*
..:: Çh®î$î†îmè::..
***www.PricutVideo.com*** www.myspace.com/pribik***  |
|
| Nach oben |
|
 |
CupiJunge GTI'ler


Anmeldungsdatum: 17.01.2008 Beiträge: 495 Wohnort: Berlin

|
Verfasst am: 12 Apr 2008 12:29 Titel: |
|
|
aaaaalles klaro leute, dann sehen wir uns morgen  _________________ MfG,
der Cupitän
 |
|
| Nach oben |
|
 |
GTI_HH GTI'ler


Anmeldungsdatum: 07.02.2008 Beiträge: 133 Wohnort: Hamburg
|
Verfasst am: 25 Mai 2008 20:13 Titel: |
|
|
Was heisst denn nun überhaupt Umdrehen???
Kann mir das so schlecht Vorstellen...!!!
Gibts keine Vorher nacher Bilder bzw. eine Gute Erklärung wie das dann auszusehen hat???
cya |
|
| Nach oben |
|
 |
|
|