| Erfahrungen mit SKN Chiptuning??? :: Chiptuning automatisch = SuperPlus? |
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Shiny
Neues Mitglied
Anmeldungsdatum: 01.08.2007
Beiträge: 9
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 Verfasst am: 01 Aug 2007 10:56 Titel: Cup Edition - was wäre mit diesen Teilen möglich? |
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Ich würde mir keinen Cup kaufen wenn ich nicht schon eine Leistungssteigerung im hinterkopf hätte 
Der 1.8t ist ausgereift, standfest und verträgt einiges an Leistung, also perfect um was an der Leistungsschraube zu drehen!
Was meint ihr wäre mit folgenden Teilen etwa an Leistung drin ohne den Lader überzubelasten.
Ladedruck so wie Serienmotor mit chip auf 210PS
und dann:
Carbon Airbox
komplett Samco Schläuche
Fächerkrümmer
größere Downpipe
200-Zeller Kat AU/EURO 4 tauglich
Bastuck Edelstahlanlage ab Kat
Steuergerät individuell auf alle Komponenten abgestimmt
=wieviel Leistung bei unverändertem Ladedruck??? (ungefähr)
Gruß Shiny |
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Daywalker
GTI'ler
Anmeldungsdatum: 14.03.2007
Beiträge: 940
Wohnort: Gemünden www.die-zoohandlung.de
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| Verfasst am: 02 Aug 2007 5:25 Titel: |
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Hey,
wende dich am besten direkt gleich an checker. Der kann dir damit problemlos weiterhelfen und macht dir auch den Einbau.
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Gruß, Kai
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Shiny
Neues Mitglied
Anmeldungsdatum: 01.08.2007
Beiträge: 9
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| Verfasst am: 02 Aug 2007 5:37 Titel: |
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oh, das ist gut, das scheint ja ein richtiger GTI checker zu sein 
Aber vieleicht meldet er sich ja auch hier kurz zu Wort...
Gruß Shiny |
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checker
Händler
Anmeldungsdatum: 04.01.2007
Beiträge: 959
Wohnort: Crawinkel (Thür.)
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| Verfasst am: 02 Aug 2007 18:02 Titel: |
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?????? was hast du denn vor? also entscheidend ist der Turbo! und der kann nicht mehr als 230PS da er einfach an die Stopfgrenze kommt. Da bringt auch der Fächerkrümmer nichts! mit hilfe des Krümmers kann mann etwas das Ansprechverhalten verändern aber nicht die max. Leistung des K03. Und die 230 PS erreichst du eh nur mit allem was du aufgeführt hast. Wenn du das nicht machst kommst du gar nicht an die Leistung rann. Aber!: wenn du soviel investieren willst, warum nicht doch nen anderen Turbo mit passenden Krümmer? zb K04?
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Polo GTI Turbo GT28RS um 320 PS,Chip-Anpassung, MAM Nuvo 18zoll,6 Gang!!,APX (verstärkt) Basis,Guss-Spez.Krümmer, 200zeller Kat, 77mm Abgasanlage, CAR-PC-Soundanlage uvm. BIG Ladeluftkühler, www.CPC-Tuning.de |
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checker
Händler
Anmeldungsdatum: 04.01.2007
Beiträge: 959
Wohnort: Crawinkel (Thür.)
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| Verfasst am: 02 Aug 2007 18:06 Titel: |
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ehm noch was. ohne diese Umbauten sin etwa 195 PS drin, aber NUR mit höheren Ladedruck. wenn du alles beim orig. Setup lässt kannst du nach dem Umbau mit etwa 170-180 ps rechnen. Das kostet aber in der Summer mehr als einfach den Ladedruck hochzunehmen. Und das ist im übrigen Standfest!!!
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Polo GTI Turbo GT28RS um 320 PS,Chip-Anpassung, MAM Nuvo 18zoll,6 Gang!!,APX (verstärkt) Basis,Guss-Spez.Krümmer, 200zeller Kat, 77mm Abgasanlage, CAR-PC-Soundanlage uvm. BIG Ladeluftkühler, www.CPC-Tuning.de |
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Shiny
Neues Mitglied
Anmeldungsdatum: 01.08.2007
Beiträge: 9
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| Verfasst am: 03 Aug 2007 7:56 Titel: |
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| checker hat folgendes geschrieben: | | ehm noch was. ohne diese Umbauten sin etwa 195 PS drin, aber NUR mit höheren Ladedruck. wenn du alles beim orig. Setup lässt kannst du nach dem Umbau mit etwa 170-180 ps rechnen. Das kostet aber in der Summer mehr als einfach den Ladedruck hochzunehmen. Und das ist im übrigen Standfest!!! |
Hä?? Serie hat er doch 180PS und mit chip sollte er ca 210PS haben!??
oder seh ich das falsch??
Ich habe vor durch die Umbauten den Turbo etwas zu entlasten! Ich möchte max. 220 PS aber ein ordentliches Drehmoment und ein frühes Ansprechen des Laders, deshalb auch keinen größeren Lader!
Gruß Shiny |
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Marc
Admin
Anmeldungsdatum: 30.08.2006
Beiträge: 2688
Wohnort: bei Bielefeld
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| Verfasst am: 03 Aug 2007 9:03 Titel: |
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Glaub, er ist jetzt vom 110kw-1.8T ausgegangen. 
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Marc
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