jemand "nur" 35 mm federn drin ?

jenny72 · GTI'ler Anmeldungsdatum: 09.09.2007 Beiträge: 248 Wohnort: NRW

Hm?Dann bei dem "normalen" GTI wohl auch nicht,oder?

Ecki · Mitglied Anmeldungsdatum: 04.03.2007 Beiträge: 65 Wohnort: Z.

Hallo,

entschuldigt das ich mich hier einmische,
aber bevor ich mir 35ér Federn reinmachen würde, tät ich´s ganz lassen, das loht ja die Arbeit noch nicht mal, geschweige die 100 Euro für die Federn.
Der GTI/GTI CE ist doch eh schon tiefer, das müßt ihr von den Ferdern noch abziehen.
Dann ist ein GTI mit 35mm Federn nachher vieleicht 10 oder 15mm tiefer als vorher.
Das ist meine Meinung, gut es ist ja jedem selbst überlassen, ich würde es jedenfalls bei meinem Auto nicht machen!!!

Schöne Grüße
Ecki!!!

Daywalker

Der GTI ist 15mm tiefer.

mit 30 bzw 35er Federn geht er nochmal bis zu 20 mm tiefer.

Schau dir die Bilder an wo meiner neben Marc seinen steht. Da macht das optisch zwischen Federn und Fahrwerk einegtlich keinen Unterschied.

Roadrunner666 · GTI'ler Anmeldungsdatum: 05.10.2006 Beiträge: 1325 Wohnort: Reilingen

Patrick87 · Mitglied Anmeldungsdatum: 03.04.2007 Beiträge: 95

Der GIT/CUP ist doch sowas von hoch Serienmäßig....da bringen Federn wenn man wirklich bündig abschließen will nicht den richtigen Erfolg!

Ich kann nur ein Gewinde empfehlen, der Alltagsnutzen wird in keinsterweise eingeschränkt, nur das er super hart ist, aber nicht mehr so schwammig wie das Serienfahrwerk!

Ich würde immer wieder zum Gewinde greifen und es nach meinem Wunsch runter oder hochschrauben

Marc · Admin Anmeldungsdatum: 30.08.2006 Beiträge: 2688 Wohnort: bei Bielefeld

jenny72 · GTI'ler Anmeldungsdatum: 09.09.2007 Beiträge: 248 Wohnort: NRW

Ecki · Mitglied Anmeldungsdatum: 04.03.2007 Beiträge: 65 Wohnort: Z.

@Marc

Dann schau dir mal den von "Pinky" an!!!
Klar wenn ich so große Räder drauf mache wie "checker" Rolling Eyes

!?!

Schöne Grüße
Ecki!!!

Marc · Admin Anmeldungsdatum: 30.08.2006 Beiträge: 2688 Wohnort: bei Bielefeld

Naja klar. 18". Wink

Aber bündig abschließen tut es. Smile

Ecki · Mitglied Anmeldungsdatum: 04.03.2007 Beiträge: 65 Wohnort: Z.

@Marc

Das ist richtig, muß ich dir Recht geben!!!
Aber du hast ja auch kein KW drin nur damit du sagen kannst das du eins hast, oder Wink

????

Ich kenne jedenfalls Leute die nach ner Woche die 35mm Ferdern wieder rausgemacht haben!!!

Wie auch immer, kommt ja auch darauf an wie anspruchsvoll man ist, nur ich kauf mir keinen Cup Edition und spare dann an einem ordenlichen Fahrwerk!!!

Schöne Grüße
Ecki!!!

wob-i · GTI'ler Anmeldungsdatum: 22.07.2007 Beiträge: 495 Wohnort: Autostadt

klaro, das serienfahrwerk is richtig TOP ! gar keine frage ... perfekt abgestimmt ... Smile

mit den federn kommt die ganze karre etwas tiefer, sieht optisch um jeden besser aus, das fahrverhalten, so würde ich es einschätzen, bleibt "gleich" erhalten ... is halt nur ne frage der optik ! die bodenfreiheit is super, trotz federn ... man kann noch überall super fahren !

jenny72 · Verfasst am: 03 Nov 2007 17:26 Titel:

Richtig!Alles nur ne Sache der Optik!Für mich ist es auch wichtiger noch überall vernünftig herfahren zu können...

Ecki · Verfasst am: 04 Nov 2007 23:15 Titel:

jenny72 · Verfasst am: 05 Nov 2007 21:30 Titel:

Zweckmäßigkeit ist ja wohl wichtiger!
Ich hab nun mal Stellen wo ich her muß(fängt schon bei der Hausauffahrt an)wo ich zB mit meinen Golf bei tiefer als 35/35 nur noch aufkommen würde mit der Frontlippe die schon so sehr mitgenommen ist!
Ich muß kein Auto haben wo irgendwelche Heinis sagen:boah ist der tief...
Hauptsache ein FW hat ein gutes Fahrverhalten...

Patrick87 · Mitglied Anmeldungsdatum: 03.04.2007 Beiträge: 95

ich Frag mich was hier immer alle so tun, als würde man mit tiefer als 35mm nirgens mehr langkommen!
Ich mit Gewinde was ich schon gut runter gedreht hab, komm überall lang und hoch und runter! Völliger Blödsinn beim Serien-GTI!
Beim Cup mit seiner Front sieht es was anders aus, aber bei 45mm dürfte auch nix passieren!
Sind aber auch schisshasen hier Laughing

Ausser das es hoppelt passiert nix negatives...

jenny72 · Verfasst am: 06 Nov 2007 10:21 Titel:

Ich hab schon mehr Autos gehabt als du!Bin ja auch ne ganze Stange älter!Gibt Leute mit denen diskutiere ich nicht...

Patrick87 · Mitglied Anmeldungsdatum: 03.04.2007 Beiträge: 95

ach willste mir jetzt als alter Hase was sagen?
und direkt zu sagen mit leuten diskutiere ich nicht, warum bist dann überhaupt hier? Very Happy

ich hab mit dem bisher 3 Autos gehabt, alle waren tiefergelegt! dem Golf V hatte ich mit Gewinde und 75PS Razz

nirgends ist was passiert ob Auffahrten oder sonst welche Hubbel!

naja jeder wie er mag, aber der Serien GTI ähnelt schon sehr einem Cross von der Beinfreiheit Cool

jenny72 · Verfasst am: 06 Nov 2007 12:26 Titel:

Muß ich dir ausnamsweise Recht geben!Polo GTI ist natürlich hoch serienmäßig...damit hab ich mich noch nicht weiter befaßt weil ich noch keinen habe...
Ich würde erstmal 35 Federn rein machen in so ein Auto weil ich es Unsinn finde Dämpfer rauszuschmeißen die fast neu sind oder so.Und dann später ein gutes Gewinde weil man es dann am besten seinen Bedürfnissen anpassen kann...
Ich rede speziell vom Golf 4,und da hab ich mit der Frontlippe öfter Probleme ob du es glaubst oder nicht ...die ist schon ganz verschrapt...
Man sollte seine Fahrzeugtiefe schon seinen Bedingungen/Wegstrecken anpassen...klaro,Gewindefahrwerk soweit runtergeschraubt daß es mit dem Radhaus bündig ist sieht geil...ist aber nicht unbedingt zweckmäßig je nach dem wo man herfahren MUSS...

Oli · Gebannt Anmeldungsdatum: 02.07.2007 Beiträge: 365

Dem Cup sein hervorragends Serienfahrwerk wegzunehmen is absolut nicht nötig. Ich würde fast sagen ALLE VW Sportfahrwerke sind TOP. Würd ich nie gegen ein anderes tauschen. Optik nur das er tiefer aussieht, du immer durchgeschüttelllt wirst? No way. Ich bin mitlerweille so weit zu sagen Gewinde ganz runtergedreht sieht einfach nur peinlich und panne aus und wenn ich die ganze Doofis in den Dingern rumhoppeln seh muss ich immer lachen Laughing

Gut für die Karosserie sind die ganzen hefigen schläge auch nicht...

Außerdem werf ich nochmal was in den Raum. Ich behaupte mal, mit dem normalen Fahrwerk bin ich schneller als einer mir Gewinde Cool

So steinigt mich Shocked

jenny72 · Verfasst am: 06 Nov 2007 13:50 Titel:

Marc · Verfasst am: 06 Nov 2007 13:50 Titel:

@jenny: Hast scho Recht. Golf IV und Polo lässt sich da nicht vergleichen. Mein damaliger Golf IV hatte Eibach-Federn (30mm) und die Frontlippe sah am Ende geschunden aus... Rolling Eyes

@Oli: Der eine legt aus optischen Gründen tiefer, der andere wegen dem Fahrverhalten. Manche wegen beidem.
Mein Nachbar mit dem Beetle RSI hat ein KW Variante 3, dass Fahrwerk macht das Auto zur puren Fahrmaschine. Natürlich nur, wenn es richtig eingestellt ist. Im Gegensatz zum Serien-VW-Fahrwerk (was beim RSI schon eine sehr sportliche Variante war) ein Unterschied zu Tag und Nacht.

Das Serien-GTI-Fahrwerk im Polo ist Top, keine Frage. Nur hängt das absolut von den Ansprüchen ab. Ich hab beim Serienfahrwerk deutlich die Grenzen gespürt, irgendwann wird der Lastwechsel zB zu heftig, der Wagen taucht zu sehr ein etc...

Wenn du mit "einer mit Gewinde" hier die Allgemeinheit meinst, dann denke ich nicht, dass du schneller bist. Mr. Green

Du hast deine Meinung, ein anderer hat seine Meinung.

jenny72 · Verfasst am: 06 Nov 2007 13:56 Titel:

Vic · Verfasst am: 06 Nov 2007 14:23 Titel:

was verlangt denn der Smile

fürn einbau? mit wieviel kohle muss ich rechnen? federn kosten ja so 130€. wenn ich die federn beim Smile

kaufe hab ich dann trotzdem noch garantie auf das fahrwerk?

jenny72 · Verfasst am: 06 Nov 2007 14:38 Titel:

...also eine "normale" Werkstatt nimmt so 110euro rum für Fahrwerkein/ausbau.Der Very Happy

nimmt bestimmt 130-150euro rum...mußt du mal nachfragen ob sie dir nicht einen guten Preis machen können(oft kommt auch der Very Happy

einem preislich entgegen,meiner zumindest)...
Warum solltest du keine Garantie aufs FW haben?Ist doch keine unsachgemäße Änderung...

Patrick87 · Mitglied Anmeldungsdatum: 03.04.2007 Beiträge: 95

da kann ich dir recht geben mit dem Golf Jenny, aber beim Polo GTI ist echt schade, das Fahrwerk passt nicht zum Auto...bzw. zu meinem Fahrstil!

Es reicht für den täglichen normalen Gebrauch, aber aus der Landstraße und in Serpentinen, wars das...

Wenn ich das mit Serienfahrwerken von BMW und Audi vergleiche...ist das dürftig aber dennoch nicht schlecht!
Bei BMW und Audi würde ich nix ändern...aber bei Polo sollte das Fahrwerk nur für die 75PS Polos sein und nicht für einen GTI!

Ich arbeite bei einer Stoßdämpfer/Gasfeder Firma und hab mir bei meinen 1 Polo die H&R Federn einbauen lassen, jeder hat abgeraten davon! Ich wollte aber mein Kopf durchsetzen! Was war nach 1 Jahr? Komplett durch geschlagen vorne und ich wäre bald mit weggewesen bei 160 auf der AB....gut das die AB frei war!

Nie wieder Federn, die Stoßdämpfer waren überfordert, so stands auch im anschließenden VW/Audi bericht!

Meine Meinung, die sollte auch jeder akzeptieren und teilweise teilen können!
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