Sportfedern vs. Gewinde

ICED0815 · Verfasst am: 12 Jun 2007 9:53 Titel: Sportfedern vs. Gewinde

Ich brauch mal eure Hilfe!!!
Und zwar muss mein Polo unbedingt in den Keller, denn so kann er nicht bleiben!

Jetzt bin ich total unsicher, Gewindefahrwerk von KW V2, oder doch lieber nur Federn von H&R.

Hat jemand Erfahrungen gemacht mit beiden Dingen?!
Will das die Räder schön im Radlauf sitzen!!!

Danke im Voraus
Grüße
ICED0815

Polomania · Verfasst am: 12 Jun 2007 10:07 Titel:

Wenn mann ihn richtig Tief will gibt es nur eine Lösung !

Und das ist ein Gewinde Wink

Ich hab mir das Weitec Hicon Gt bestellt !

MFG

ICED0815 · Verfasst am: 12 Jun 2007 11:01 Titel:

Wo liegt da ungefähr der preis, bei dem Weitec?
Bist du damit zufrieden??

Grüße

expose · Verfasst am: 12 Jun 2007 11:44 Titel:

Ich würde immer ein Gewindefahrwerk bevorzugen. Habe das Weitec Hicon GT verbaut und bin sehr zufrieden.

Daywalker · Verfasst am: 12 Jun 2007 13:47 Titel:

Also ich muss sagen, dass ich bei meinem alten 9N 1.2 nur H&R Federn verbaut hatte.

Bei 17" sahen die auch echt gut aus.

Aber bei 16" oder gar 15" kann ich nur (zumindest von der Optik) zu einem Fahrwerk raten.

In meinen CUP kommen aber jetzt auch erstmal H&R Federn.

ICED0815 · Verfasst am: 12 Jun 2007 13:49 Titel:

@ Daywalker: Hast du dich schon mal informiert was die Kosten und wieviel mm die Tieferlegung ist!

Danke und Gruß

Daywalker · Verfasst am: 12 Jun 2007 13:54 Titel:

Hi,

also bei H&R kosten die Federn um die 100,- €.
Die Tieferlegung wäre dann 35 mm.

Sieht dann so aus:

Ein Fahrwerk ist halt dementsprechend teurer.
Aber man kann natürlich tiefer damit.

Der Einbau ist bei Federn im Fachbetrieb auch etwas billiger. Obwohl man das ja eh meistens mit Kumpels oder Bekannten macht.

Roadrunner666 · Verfasst am: 12 Jun 2007 15:13 Titel:

Laut info von KW ist Var1 komfortabler als Var2, die eignet sich also mehr für die Rennstrecke.
Da die Stoßstangen beim Cup recht kurz sind und die Bodenfreiheit also sehr mächtig kann ich dir nur zum Gewindefahrwerk raten.

ICED0815 · Verfasst am: 12 Jun 2007 15:29 Titel:

Danke für die Tips!!!
Denke auch, dass ich nächstes frühjahr mir ein Gewinde rein mach, da ich die 17 Zoll behalten will, d.h. er muss schon so 60mm runter, vorne zumindest! Cool

Blackside GTI · Verfasst am: 12 Jun 2007 17:38 Titel:

Ich mach mir jetzt am anfang erstmal die H&R federn rein...auf fahrwerk spar ich dann noch!!

expose · Verfasst am: 12 Jun 2007 22:14 Titel:

Daywalker · Verfasst am: 13 Jun 2007 7:04 Titel:

ICED0815 · Verfasst am: 13 Jun 2007 8:39 Titel:

MMHHH ich vertrete dann auch eher die Mei nung von expose, lieber noch bissel gespart und dann ein Gewinde rein!

Aber jedem das seine Laughing

expose · Verfasst am: 13 Jun 2007 11:40 Titel:

Tazman · Verfasst am: 13 Jun 2007 13:15 Titel:

Wobei das dann auch immer so eine Sache ist wie sich das ganze auf den Fahreigenschaften auswirkt wenn man nur einfach 35'er Federn mit original Dämpfern kombiniert.

Beim komplett Fahrwerk sind ja die Federn und Dämpfer aufeinander abgestimmt.

Also ich würde lieber noch etwas sparen und dann Nägel mit Köpfe machen weil immerhin reden wir ja hier über nen Cup Edition mit 180PS der mit den Fahrwerk je nach Fahrweise bis zu Tacho 230-240KM/H rennt und nicht über einen Polo mit 55 oder 65PS der nur mit 130-160KM/H bewegt wird Wink

.

Auch wenn der vergleich jetzt vielleicht nicht ganz paßt da ich ja nur nen 6N2 GTI fahre....ein Kollege aus'n anderen Forum hatte vor einigen Jahren auch nur 35'er Federn in seinen 6N2 GTI verbaut und war mit den Fahrverhalten mehr wie unzufrieden.
Er hat dann mal eine Probefahrt bei mir mitgemacht da ich damals auch schon ein KW Gewindefahrwerk Var.2 drin hatte und damit auch tiefer kam als sein Polo - kurz darauf hat er sich auch ein KW Gewindefahrwerk Var. 2 bestellt und sien Federn wieder rausgeschmissen.

ICED0815 · Verfasst am: 13 Jun 2007 14:35 Titel:

Ja so ein schönes Gewinde is schon besser!!!!

Blackside GTI · Verfasst am: 13 Jun 2007 14:51 Titel:

Ich meine man spart schon die H&R federn mit 35mm tieferlegung kosten 150-200€dann bekomm ich noch nachlass.....einbauen wird selber gemacht und.....ich meine man sparrt nen haufen...!!

was kostet den der TÜV??

ICED0815 · Verfasst am: 13 Jun 2007 15:20 Titel:

Ja klar fürn Anfang is das ok und man kommt sicher billiger weg als mit nem Gewinde, aber es is halt doppelte Arbeit und doppelte Geldausgeberei!
Aber is ja wirklich jedem selbst überlassen, wenn du die Federn zu guten Konditionen bekommst und es selber einbauen kannst, kostet es dich ja wirklich nicht viel!

Blackside GTI · Verfasst am: 13 Jun 2007 15:24 Titel:

Ja eben ich bekomm prozente.....und mein dad is früher rally gefahrend aher sehr viel geschruabt und der amcht des np...

Was kostet den Die TÜV eintragung dafür?

ICED0815 · Verfasst am: 13 Jun 2007 15:46 Titel:

Ich kann nur raten, aber da die Federn ja ein Teilegutachten haben, denke ich so um die 35 EUR, aber will mich da nicht festlegen! Confused

Blackside GTI · Verfasst am: 13 Jun 2007 16:40 Titel:

ja ich dachte au einzelteileintragung liegt so um die 30-50€ des is es dann wert!

g40tinu · Verfasst am: 13 Jun 2007 20:52 Titel:

also ich kann dir nur empfehlen, dass du ein gewinde montierst.
ich habe bei meinem cup das kw var.1 verbaut und bin überaus zufrieden. auch käppi hat das gleiche fahrwerk. der hat es nur noch tiefer als ich einbgestellt und das sieht eifach super aus. :super:

Hitman · Verfasst am: 18 Jun 2007 12:17 Titel:

Neulich stand hier in der Nähe mal ein schwarzer Polo GTI (keine ahnung wer das war, war auf alle fälle auswertig)
Nun ja er parkte auf einen Parkplatz und war tiefer als normal (hatte noch so 2cm über dem Reifen bis zum RK)...
Ich und mein kumpel poloracer also auf dem Boden gekrabbelt und unter den Polo geschaut und siehe da...NUR DIE FEDERN VON H&R.
Also die Tieferlegung war so verdammt stimmig und sah vorallem nicht zu übertrieben aus! Fand ich Top!
ALLERDINGS...Gewinde bleibt Gewinde, da kommt einfach nichts drum herum! Ich überlege ja auch noch... Rolling Eyes

käppi · Verfasst am: 18 Jun 2007 12:46 Titel: KW

Ich würde da ein kw verbauen! da kannt du die tiefe selber einstellen so wie du es magst!! Siehe Bilder von meinem PoloGTI! Surprised

Hitman · Verfasst am: 18 Jun 2007 12:58 Titel:

gut das kann man aber nicht nur beim KW sondern bei jedem Gewinde. Ich tendiere zum FK. Hat ein kumpel in seinem 1,9l TDI und ist sowas von zufrieden...
vorallem ist der Preis mehr als akzeptabel. Nur 519,-€ geht... Very Happy

Polo-GTI.com

> Das Forum rund um den Polo GTI 9N3 <

Sportfedern vs. Gewinde