Autogas

Andy · Verfasst am: 23 Jun 2007 12:35 Titel:

Na da bin ich aber schon gespannt auf deinen Bericht.

turbogti · Verfasst am: 30 Jun 2007 17:46 Titel:

Hallo,
habe meinen Polo wieder bekommen,Gasanlage ist drin.
Viel sagen kann ich noch nicht dazu,bin erst 200km gefahren.
Der Einbau ist aber super gelaufen und sieht dezent aus.Herr Fink hat da ganze ARBEIT geleistet.Bilder kommen noch!!!
Es macht kein Unterschied vom Fahren jetzt,ob Super Plus oder LPG.
Auf der Rüchfahrt waren die ersten 40km gleich Autobahn und ich nur Vollgas ,fährt sich wie immer.Da ist kein ruckeln,kein Leistungseinbruch,gar nichts!Auch Abgastemperatur ist im grünen Bereich.Bin super zufrieden.

turbogti · Verfasst am: 30 Jun 2007 17:51 Titel:

Hier mal ein Bild

turbogti · Verfasst am: 30 Jun 2007 17:56 Titel:

Noch ein Bild.Hier sieht man die Gas-Einspritzventile

Easy · Verfasst am: 30 Jun 2007 18:33 Titel:

Was hast Du jetzt insgesamt dafür bezahlt?

turbogti · Verfasst am: 01 Jul 2007 15:21 Titel:

Icom-Gasanlage mit Einbau 2600 euro!

gott82 · Verfasst am: 09 Jul 2007 21:27 Titel:

Wie sind denn bis jetzt so Eure Erfahrungen mit Autogas ?

Ich werde meinen auch in ca. 1-2 Monaten umbauen lassen , nur weiß ich noch nicht genau wo und was .

Noch fahre ich nebenbei einen Polo 9N 1,9TDI , der wird aber bald verkauft .

Habe bei SKN nachgefragt , da werde ich bald ein Angebot bekommen .
Bin ich sehr gespannt drauf .
Der Prüfstand dort ist auch fertig .
Hat 2 riesen Lüfter , sind gegen den kleinen Lüfter aus Wolfenbüttel wie en 747 gegen ein Segelflieger Laughing

gott82 · Verfasst am: 13 Jul 2007 15:13 Titel:

Was hier los , brauche Erfahrungsberichte wie Eure Gasumbauten so laufen,Fahreigenschaften,Verbrauch,usw. , und was es so an Kosten verursacht hat !

turbogti · Verfasst am: 15 Jul 2007 14:29 Titel:

Hallo,
Erfahrungsberichte kommen noch!Vom Fahren her keine Veränderung zu Benzin,läuft super mit LPG.Erste Verbrauchswerte 10,6 l Gas,war aber auch eine schnelle AB-fahrt dabei.Habe einen 64 l-Tank in der Reserveradmulde,der Einfüllstutzen ist in der Tankklappe mit eingearbeitet.

turbogti · Verfasst am: 25 Jul 2007 20:51 Titel:

Hi,

War heute in Holland zum Gas tanken,was soll ich sagen bei 39,9 cent pro Liter macht das Tanken und SCHNELL FAHREN wieder SPASSSSSSSS.
Der Durchschnittsverbrauch liegt so bei 10-11 Liter Gas-da kann ich gut mit leben! Laughing

St0rmi · Verfasst am: 12 Sep 2007 10:36 Titel:

hallo zusammen,

gibt es hier schon ein paar Erfahrungen zu berichten? hatte schon jemand probleme mit seiner anlage oder so? ich überlege mir nämlich auch ein Einbau einer LPG Anlage.

Liebe Grüße

turbogti · Verfasst am: 12 Sep 2007 15:01 Titel:

Hi,
so wie ich das sehe ,bin ich der einzige hier im Forum ,der eine Gasanlage hat!Und bisher gab es keine Probleme.Ich habe einen Mehrverbrauch von 1 l Gas,aber das ist ok und es kommt auch immer darauf an wo du tanks.Die Holländer haben eine andere Mischung,da hatte ich z.b. einen Mehrverbrauch von 2,5l.Nimm aber eine Gasanlage ohne Verdampfer,da liegen die Abgastemperaturen höher!
Entweder ICOM(die habe ich!)oder Vialle!

Spirit · Verfasst am: 09 Nov 2007 16:56 Titel:

Wie sieht das denn mit dem Motorsound aus? Hört man da nen Unterschied? Und fährst du auch im Winter mit Gas? Habe gelesen, dass das Wetterabhängig sein soll, wegen evtl. zu niedrigen Temperaturen!?

turbogti · Verfasst am: 09 Nov 2007 19:05 Titel:

Hi,
was hat Autogas mit dem Motorensound zu tun?Es ersetzt lediglich das Benzin.Also der Sound ist derselbe!!Und natürlich fahre ich das Gas auch im Winter, da gibt es keine Probleme.Ich bin sehr froh,das ich auf Gas habe umbauen lassen,wenn ich mir die Spritpreise so anschaue ,wird mir schlecht.

Hempster · Verfasst am: 10 Nov 2007 12:09 Titel:

Wie ich aus deiner Signatur lese hast Du deinen GTI auch Chippen lassen ,... war das vor oder Nach dem Gas Umbau, hat wohl im Endeffekt auch auf die Motorleistung keinen EInfluss ob ich mit Gas oder Benzin fahre sehe ich das richtig?

well in Österreich sowieso kein Thema weil kaum verbreitet ... Sad

Lg Hemp

turbogti · Verfasst am: 10 Nov 2007 18:45 Titel:

Hi,
meinen Polo habe ich vor dem Gasumbau chippen lassen.Das macht auch sinn,da dann der Gasmann die Gasanlage richtig abstimmen kann.

jenny72 · Verfasst am: 10 Nov 2007 20:52 Titel:

Also ein Arbeitskollege hat für den Umbau 2300euro bezahlt(hat irgendnen japanischen Wagen)...
Aber wenn es viele Leute gibt die Gas fahren,werden auch hier sicher mit der Zeit die Preise deutlich teurer!

St0rmi

ich habe jetzt bei 2 Freien Werkstätten angefragt. jeweils 2.400 € für den umbau inkl. Versicherung. Der umbau dauert 3-5 Tage. Der Tank wird in die Reserverad-Mulde eingebaut.

Was haltet ihr davon. hat jemand einen Tip worauf man besonders achten sollte?

Lieben Gruß

Delta-Michel · Mitglied Anmeldungsdatum: 03.11.2007 Beiträge: 76 Wohnort: Staufen i.B.

hi leute
also meine erfahrung ist das das wichtigste die abstimmung der gas anlage ist, wir machen das immer mit einer breitbandsonde die auch unter volllast die gemisch zusammensezung sieht!!
meine erfahrung nach ist das bei leistuns gesteigerten turbomotoren meist schlechte resultate rauskommen. die lpg anlage von multec zb. kann man nicht mit mehr als 1,3bar ladedruck fahren, weil das gas nur mit einem sehr geringen druck eingespritzt wird (glaub ca.1,5bar) bei saugmotoren kein thema auch kein leistungs verlust nur ca 2-3l mehr verbauch,als mit benzin!!

vorsch gerade mit E85 (fals das einer kennt) bei meinem lancia,da ist die klopfgrenze auch höher als bei super+ aber der heitzwert geringer!!

ich würde ein turbo nicht auf gas umbauen!! wenn das super+ zu teuer wird dann muß man halt ein alten diesel fahren mit sonnenblumen öl ausem aldi da kostet der liter 70cent:-) richt dann ein bischen nach pommes bude aber das richt nur der hinten dran!

wir fahren doch turbos um leistung zu haben nicht um wirtschaftlich zu sein oder?? also las das mit dem gas! für 2000€ kann man viel tanken!!

naja das ist meine meinung, will auch keinen jetzt anfahren, mit meier aussage aber ich finds kwatsch ein so super genijales auto auf gas umzubauen!!!
und auf die leistung was der 1.8t bringt ist der verbrauch echt ok!! mein evo braucht bestimmt 40l auf 100km wenn ihm gibst und nichtmal das ist übertrieben mit 400ps aus 2l hubraum:-)

Polo Freak · Verfasst am: 20 Jan 2008 20:58 Titel:

Mache zur Zeit Meisterschule und lernen auch unter anderem Gasanlagen kennen. Viele haben da schon Erfahrungen gemacht und da muss ich Delta Michael recht geben die waren nicht grad begeistert vor allem bei Leistungsgesteigerten Motoren. Gas hat zwar eine höhere Oktanzahl aber die Verbrennung ist heißer wie bei Benzin. Und das ist wohl doch ein größeres Problem bei vielen. Es berichten manche das Ventile, Kolben und unter anderem Ventilsitze defekt waren. Kolben durchgebrannt usw. Zu einem kommt es auch drauf an wo man das Gas tankt. Wie schon gesagt ist die Zusammensetzung manchmal anders und unter anderem dementsprechend nicht gut! Unser Meister ( die unter anderem auch Schulungen für Gasanlagen halten) raten da bei unseren Motoren ab vor allem bei langen Vollgasfahrten. Gasanlagen ist was für Normalverbraucher der auch mal ein bischen auf die Tube drückt aber auch nicht mehr. Wenn sich doch einer eine einbaut dann bei Vollgasfahrten auf Benzin umschalten das hat er mir empfohlen, da damit die Innere Kühlung gewährleistet wird!

MSC · Verfasst am: 28 Jan 2008 10:17 Titel:

Dafür ist ja die Versicherung zuständig die man mit abschließen kann beim LPG Umbauer.Und diese 200€ reißen es auch net raus! c

Harzer · Verfasst am: 28 Jan 2008 11:11 Titel:

Ich war auch am überlegen auf LPG umzurüsten, wenn der Cup da ist.

Werde es aber erstmal lassen, fahre momentan nur knapp 15 tsd km/Jahr.

Wenn ich mich später doch dafür entschließe, werde ich wohl zu einer ICOM Anlage greifen.

Wir haben unseren BMW auch auf eine ICOM Anlage umrüsten lassen. Mittlerweile läuft das Auto mit LPG seit ca. 1 Jahr bzw. 25 tsd km ohne Probleme.
"Unser" Umrüster ( www.autogaszentrum-lippstadt.de ) hat auch erfolgreich einige 1,8 T Motoren umgerüstet.
Deshalb ICOM...

cupra_mania · Verfasst am: 28 Jan 2008 12:28 Titel:

Hallo,

also ich hab bei meinem Cupra (6L) auch gleich nach (gebraucht)Kauf eine LPG-Anlage einbauen lassen.

Nach jetzt 4'km in 1,5 Monaten damit kann ich echt keinen Grund finden warum man es nicht machen sollte. Wenn man viel fährt und nicht drauf verzichten kann mit Cup(ra) zufahre dann macht das schon Sinn.

Eingebaut wurde eine BRC Verdampferanlage mit 59l(Brutto) Radmuldentank.
Also Leistungsverlust kann man nicht spüren und mei, wenn man halt mal Höchstgeschwindigkeit fahren will schalte man auf Benzin um.
Gibt meiner Meinung nach keinen Grund einen Turbo nicht umzubauen.
Das wichtigste ist das die Anlage richtig eigestellt wird und die Komponenten (Verdampfer, Einspritzdüsen...) genügent Gas für die Leistung des Turbos liefern können
Also ich war seit dem Einbau kein einziges mal mehr beim Umrüster. Erst wieder zur 5'km Inspection der Anlage.

LG

MSC · Verfasst am: 29 Jan 2008 7:32 Titel:

Muß denn wirklich bei Vollgas Fahrten vonn Gas auf Benzin umstellen?

cupra_mania · Verfasst am: 29 Jan 2008 8:17 Titel:

Nee!

Wenn die Anlage richtig ausgelegt und eingestellt ist, dann ist se scho Vollgassicher (Wäre ja auch sonst echt blöd). Im allgemeinen sagt man halt, das man net gerade Vmax auf Gas fahren sollte (erreicht man glaub ich auch nicht ganz, aber selber noch nicht ausprobiert) da die Verbrennungstemp. höher als bei Benzin ist und Benzin eine kühlende Wirkung hat -> höhere therm. Belastung (besonders Ventile)

Aber wenn ich so sehe was man alles aus dem 1.8T rausholt ohne irgendwelche Änderungen zu machen (und dabei sicherlich die thermische Belastung um einiges grösser ist als im Serientrimm) mach ich mir da weniger gedanken.

Für mich selber fahr ich eher Landstraße und weniger AB. Da spielt das dann keine Rolle bei mir

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