Getriebe kaputt

CupiJunge · GTI'ler Anmeldungsdatum: 17.01.2008 Beiträge: 501 Wohnort: Berlin

vor 30min. ist es mir schon wieder passiert. hab ner e-klasse taxe an der ampel mal kurz gezeigt wo der hammer hängt und dabei hats dann wieder mal geknaaaaarrrrrzzzzzt.

werde nach ostern mal zum Razz

fahren

In diesem sinne.

SCHÖNE OSTERN EUCH ALLEN

CupiJunge · Verfasst am: 03 Apr 2008 12:54 Titel:

am kommenden donnerstag wird mein getriebeöl gewechselt, sollte das problem dann weiterhin bestehen (wovon ich erstmal ausgehe) schaut man sich das näher an Confused

cupra_mania · Verfasst am: 03 Apr 2008 13:32 Titel:

Also das Ratschen beim schalten wird durch ne mangelde Fkt. der Synchronisierung verursacht. Tritt auf wenn die Synchro zu stark verschlissen ist oder beim Durchreißen des Ganges (d.h bei schneller Schaltung und ungünstigen Verhältnissen). Da das Getriebeöl schon einen wichtigen einfluss auf die Fkt der Synchro hat kann ein Ölwechsel schon was bringen.
Das wird auch der Grund sein warum das von VW gemacht wird

CupiJunge · Verfasst am: 03 Apr 2008 13:35 Titel:

hoffen wir es Wink

cupra_mania · Verfasst am: 03 Apr 2008 13:39 Titel:

Das ist halt ersmal die billgste Lösung für VW bevor man mehr macht...
naja ist halt auch net das beste Getriebe das olle 5-Gang (willn 6-Gang haben Rolling Eyes

)

CupiJunge · Verfasst am: 03 Apr 2008 13:46 Titel:

da gebe ich dir vollkomen recht. tja, so ein 6 gang getriebe wäre schon was feines Rolling Eyes

Tomiboy · Neues Mitglied Anmeldungsdatum: 31.03.2008 Beiträge: 12

Bei mir war genau das gleiche Problem. Vom ersten in den 2ten Gang machte es "kkrrrrrzzzz"...alle haben gedacht, dass ich nicht fahren kann Wink

lol

Aber danach wirde das Getriebe auseinandergenommen und Teile ersetzt. Jetzt klappts einwandfrei. Das war auch mit etwa 7000-8000km.

CupiJunge · Verfasst am: 03 Apr 2008 14:37 Titel:

@Tomiboy: Was genau wurde bei dir alles ersetzt, weißte das noch? Und nun ist wirklich alles gut? Hast du schon das neue Öl bekommen?

Tomiboy · Neues Mitglied Anmeldungsdatum: 31.03.2008 Beiträge: 12

Ich bin eben nicht so ein Techniker...aber es wurden glaube ich 3 Synchronringe ausgetauscht, das war meiner Meinung nach alles. Bei der Volkswagenvertretung in der Schweiz hiess es, es sei ein Werksfehler.

Marc · Verfasst am: 03 Apr 2008 15:29 Titel:

cupra_mania · Verfasst am: 03 Apr 2008 15:57 Titel:

Also wenn das häufig vorkommt sind sicherlich die Synchronringe verschlissen. Dann hilft eigentlcih nur noch austauschen. Denke das wird nen Qualitätsproblem beim Zulieferer sein.
Um den Verschleiß zu minimieren oder vorzubeugen wird sicherlich deswegen das Getriebeöl gewechselt (für opt. Fkt müssen beide aufeinander abgestimmt sein).

(bei älteren Getrieben scheint das wohl nicht zu sein, hatte ich jedenfalls noch nie, nur meines Hakt etwas aber das ist nurn Komfort-Problem)

Tomiboy · Neues Mitglied Anmeldungsdatum: 31.03.2008 Beiträge: 12

daniel_20v · Gebannt Anmeldungsdatum: 14.12.2007 Beiträge: 85

heute auch gehabt aber so heftig konnte danach nicht mehr in gang 3 und 4 schalten gingen einfach nicht mehr rein Rolling Eyes

ICED0815 · Verfasst am: 18 Apr 2008 10:59 Titel:

hab erfahren das eine Rückrufaktion von VW wegen dem Getriebe läuft!!!

9N36J4fan · Verfasst am: 18 Apr 2008 18:06 Titel:

Marc · Admin Anmeldungsdatum: 30.08.2006 Beiträge: 2677 Wohnort: bei Bielefeld

Heute bringe ich den Polo auch weg, Synchronringe und Getriebe-Öl-Aktion. Meinetwegen können die auch gerne das ganze Getriebe tauschen. Confused

Hauptsache das unfassbar-ekelige knarzen beim Gangwechsel in den 2. Gang geht weg.

checker · Händler Anmeldungsdatum: 04.01.2007 Beiträge: 959 Wohnort: Crawinkel (Thür.)

das ist ja schrecklich zu hören. Aber bitte beim "durchreisen" der gänge beachten: Der Syncronring ist dazu da, die Getriebezahnräder auf gleiche drehzahl zu bringen, um den Schaltvorgang zu verbessern. Dieses wird erreicht indem er die schaltmuffe durch reibung abbremst. Dazu braucht er aber etwas ZEIT!!!. Beim Durchreisen der Gänge kann es dazu kommen das der Syncronring gar nicht die Möglichkeit hatt, seine Arbeit zu machen und es somit zu solchen Geräuschen kommt.

Beim "normalen" schalte darf es aber zu keiner Geräschbildung kommen.!

Marc · Admin Anmeldungsdatum: 30.08.2006 Beiträge: 2677 Wohnort: bei Bielefeld

Donnerstag oder Freitag bekomme ich meinen Polo wieder.
Schreiben von VW zum technischen Hintergrund:
Aufgrund von Materialpaarung kommt es beim Schalten in den 2. Gang zu deutlichen Kratzgeräuschen und einem erhöhten Verschleiss der Synchronringe.

Am Ende war es bei mir so, dass es furchtbare Geräusche gab, wenn ich normal im 1. Gang angefahren bin (kaum Gas) und bei etwa 3000-4000 U/min sehr langsam (!) in den 2. Gang geschaltet hab. Einige Male trat das auch beim zurückschalten vom 3. in den 2. Gang auf.

Marc · Admin Anmeldungsdatum: 30.08.2006 Beiträge: 2677 Wohnort: bei Bielefeld

Hab den Polo seit gestern wiede.r
Getriebe schaltet sich exakt wie vorher, nur das man jetzt schalten kann wie es sein soll.

Beim Ausbau wurde noch der 5. Gang ruiniert, (haben den Abzieher nicht gefunden Wink

) den hab ich jetzt auch neu. Meine Anfrage, ob nicht gleich ein längerer 5. Gang reinkönnte, wurde grinsend verneint. Schade. Mr. Green

ICED0815

Hätten die ruhig mal machen können Laughing

Freudi · GTI'ler Anmeldungsdatum: 03.01.2008 Beiträge: 114 Wohnort: Remscheid

Kann ich auch nur bestätigen, nachdem das bei mir gewechselt wurde hab ich kein knartzen mehr, wenn ich vom 1ten in den 2ten schnell schalte Very Happy

MfG Freudi

Cup-Girl · Mitglied Anmeldungsdatum: 11.08.2007 Beiträge: 67 Wohnort: Kassel

Juhu meiner ist in dem Baujahr hergestellt worden, wo sie den Fehler schon entdeckt haben. Brauch kein neues Öl... Laughing

T-MO · GTI'ler Anmeldungsdatum: 29.04.2007 Beiträge: 498 Wohnort: Heilbronn

naja auch die älteren haben das Problem nicht...also meiner zumindest nicht und der wird schon seit gut 20000km "benutzt".

T-MO · GTI'ler Anmeldungsdatum: 29.04.2007 Beiträge: 498 Wohnort: Heilbronn

So Männers nachdem mit heut mal langweilig war habe ich spasseshalber mal ein Getriebeölwechsel an meinem Polo gemacht.(26000km mittlerweile und keinerlei Probleme damit ausser ab und an mal ein kratzen aber nur beim öfteren Reissen der Gänge...aber ist normal)

So trotz allem ist es nun wirklich merklich VERBESSERT was die Leichtgängigkeit/ SChaltbarkeit angeht und das leise heulen was vorhanden war wenn man vom 2ten Gang ausrollen lässt ist fast verschwunden...

Fazit: es kann trotz allem mal nicht schaden ein ausserordentlichen Wechsel mal zu machen. Exclamation

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