| wer hat gechippt ? :: Unterschied zwischen POLO GTI und der CUP Edition |
| Autor |
Nachricht |
Gast
|
Verfasst am: 25 Apr 2007 21:39 Titel: Domstreben |
|
|
Falls jemand von euch auf der Suche nach Domstreben für nen PoloGTI ist und wie ich nix gefunden hat, hier mal ein Tip:
Firma Wiechers in Nienburg (Weser)
War heute mal bei denen und die wollen jetzt extra Domstreben ( Vorne oben und eventuell unten) fürn 9n3 GTI anfertigen weil sie die auch noch nicht im Programm haben! Werd denen Freitag mal für nen Tag mein Auto hinstellen und die wollen dann was passendes schweißen! Kosten sollen so bei 130 € liegen! |
|
| Nach oben |
|
 |
expose GTI'ler


Anmeldungsdatum: 20.03.2007 Beiträge: 501 Wohnort: Niedersachsen

|
Verfasst am: 25 Apr 2007 21:50 Titel: |
|
|
Hmmm ist dein Polo nicht noch ziemlich serienmäßig? Mich wundert es jetzt ein wenig, dass du mit ner Domstrebe anfängst
Ich persönlich versuche es immer zu umgehen sowas einzubauen, passt auch eigentlich immer wenn die Karosse nicht zuviel einstecken muss  |
|
| Nach oben |
|
 |
Gast
|
Verfasst am: 25 Apr 2007 21:56 Titel: |
|
|
Fahre viel Nordschleife und da ist mehr stabilität natürlich interessant!
ziemlich serienmässig definiert jeder ja anders
Für mich hat Tuning nix mit Spoilern und Felgen zu tun, sondern wie erreiche ich bessere Rundenzeiten. |
|
| Nach oben |
|
 |
expose GTI'ler


Anmeldungsdatum: 20.03.2007 Beiträge: 501 Wohnort: Niedersachsen

|
Verfasst am: 25 Apr 2007 22:03 Titel: |
|
|
| Jo OK, je nach Bedarf. Hat ja auch jeder andere Ansprüche an sein Fzg, bzw. andere Vorhaben und Absichten. Ich persönlich halte es beim serienmäßigen Fahrwerk für überflüssig. |
|
| Nach oben |
|
 |
checker Händler


Anmeldungsdatum: 04.01.2007 Beiträge: 959 Wohnort: Crawinkel (Thür.)

|
Verfasst am: 26 Apr 2007 6:08 Titel: |
|
|
Ich denke das eine Versteifung der Karrosse IMMER eine Verbesserung der Performance bringt. das Originalfahrwerk leitet auch seine Kräfte in die Karrosse ein. Eine Verschränkung ist auch im Originalsetup nachweisbar. Ob man das nun Fahrtechnisch merkt oder umsetzen kann steht auf einen anderen Blatt. Trotz allem Halte ich eine Domstrebe sinnvoll. Im gegensatz dazu ist eine Strebe zur Querlenkerabstützung als Zweifelhaftes Teil anzusehen, da die Querlenker in einem AluGussteil verbaut sind. Eine Verformung würde zum Bruch führen. Deshalb ist es von der serie aus sehr Stabil. dann lieber die Buchsen Tauschen. _________________ Polo GTI Turbo GT28RS um 320 PS,Chip-Anpassung, MAM Nuvo 18zoll,6 Gang!!,APX (verstärkt) Basis,Guss-Spez.Krümmer, 200zeller Kat, 77mm Abgasanlage, CAR-PC-Soundanlage uvm. BIG Ladeluftkühler, www.CPC-Tuning.de |
|
| Nach oben |
|
 |
jmspace Ex-Moderator


Anmeldungsdatum: 31.08.2006 Beiträge: 2033 Wohnort: Bodnegg im Allgäu - Bodensee

|
Verfasst am: 27 Apr 2007 17:56 Titel: |
|
|
Will Bilder sehen, wie die da vorne reinpasst.
Wenns gut aussieht, wäre es eine Überlegung wert....  _________________ jmspace
***www.jm-space.com***www.jm-pro.de*** |
|
| Nach oben |
|
 |
Gast
|
Verfasst am: 28 Apr 2007 19:53 Titel: |
|
|
So hier der aktuelle Stand zum Thema Domstreben.
Die Firma Wiechers hatte keine passende Vorrätig versucht aber innerhalb der nächsten 2 Wochen was passendes zu bauen. Sobald die fertig sind rufen die an und ich fahr dann nochmal dahin und zu schauen ob die dann passt! Sobald die fertig sind mach ich natürlich auch Fotos! |
|
| Nach oben |
|
 |
-Dirk- Händler


Anmeldungsdatum: 16.01.2008 Beiträge: 566 Wohnort: Krefeld / Werkstatt : Viersen

|
|
| Nach oben |
|
 |
|
|