Kaum da und schon anders - Roadrunners CUP

Roadrunner666 · Alter Haudegen Anmeldungsdatum: 05.10.2006 Beiträge: 2399 Wohnort: Reilingen

Bilder von einem rotem Cup Edition habt ihr ja schon gesehen, wenn nicht so sah er bei der Auslieferung aus:

An dem Auslieferungstag den 15.3. hatten wir echt schönes Wetter, das kam natürlich auch unserem kleinem Treffen in Wolfsburg zu gute.
An dem Tag wurden auch die Winterreifen montiert,(7,5x17 ET35 mit 205/40 17 Winterreifen) und eine Woche später sah es dann so aus:

Mein 2. Satz als ich das Auto das 1. mal gesehen habe war " Oje ist der hochbeinig!" deswegen habe ich eine Woche später das Gewindefahrwerk KW Variante 1 eingebaut und auch gleich die 4 kleinen Kunststoff- Reifenabdeckungen die aus den Kotflügeln herausschauen abmontiert :

Hier mal die Tieferlegungsbilder:

Hinten ohne Tieferlegung, da sieht man noch nicht sooo viel:

Hinten mit Tieferlegung:

Von der Seite ohne Tieferlegung:

Und mit tieferlegung:

Fehlt natürlich noch vorne ohne Tieferlegung:

Und mit Tieferlegung:

Und dieses Bild darf ich euch nicht vorenthalten, vorne ist er schon Tiefergelegt und hinten ist er noch Originalhöhe. Wenn es ein 3er BMW wäre würde es eine gewisse Gruppe von Leuten warscheinlich so lassen Laughing

Wenn ihr wissen wollt wie tief er ist, ich weiß es leider nicht!
Ich habe ihn so tief gedreht wie es laut Gutachten erlaubt ist (vorne Restgewinde 30mm hinten 0mm)
Sobald es eingetragen ist mache ich hinten den Verstellring raus (minus 2cm) und drehe ihn vorne noch 2cm runter.
Vielleicht kann ein anderer Cup Fahrer unter uns mir helfen, ich habe mal auf dem nächsten Bild die Maße aufgezeichnet und man müßte jetzt nur noch die Originalmaße messen und angeben:

Maß A: Radmitte bis zur Kotflügeloberseite mitte
Maß B: Straße bis zur tiefsten Stelle der Stoßstange ( die unterste Ecke )
Maß C: Radmitte bis zur Kotflügeloberseite mitte
Maß D: Straße bis zur Ecke/Spitze der Stoßstange.

Ich hätte nicht gedacht das so viel Restkomfort bei dem Gewindefahrwerk übrig bleibt, er ist kaum härter wie Serie!
Die Kurven machen jetzt viel mehr Spaß, weil er nicht mehr stur Untersteuert sondern das Heck jetzt dezent der Vorderachse folgt. DAS MACHT SPAß Laughing

Mein nächstes Projekt/Lebensaufgabe sind die 8,5 und 9,5 mal 17 Räder mit den 205/225 Reifen davon gibt es aber erst Bilder wenn ich fertig bin Wink

Ich werde die Kotflügel ziehen müssen de er jetzt schon bei Vollgas 1.Gang und Räder voll eingeschlagen vorne leicht aufsetzt. Normal fährt man aber nicht so!

Und das Weinachtsgeschenk meiner Freundin wird auch bald eingebaut, ein Doppel-Din DVD Radio:

Dann baue ich die Doorboards und den Subwoofer in die Ersatzradmulde, aber das dauert noch, Bilder folgen Cool

Roadrunner666 · Alter Haudegen Anmeldungsdatum: 05.10.2006 Beiträge: 2399 Wohnort: Reilingen

Das Maß D auf dem Bild stimmt nicht es sind 562mm Wink

Marc · Admin Anmeldungsdatum: 30.08.2006 Beiträge: 3050 Wohnort: bei Bielefeld

Jetzt mal grübeln wie es mit den Aristos aussieht... :gruebel:

Wie fährt er sich?

Schmiernut · Alter Haudegen Anmeldungsdatum: 21.09.2006 Beiträge: 2378 Wohnort: Damme

Was hast du jetzt für alles hinlegen müssen?

Roadrunner666 · Alter Haudegen Anmeldungsdatum: 05.10.2006 Beiträge: 2399 Wohnort: Reilingen

Roadrunner666 · Alter Haudegen Anmeldungsdatum: 05.10.2006 Beiträge: 2399 Wohnort: Reilingen

Wachi · GTI'ler Anmeldungsdatum: 10.02.2007 Beiträge: 134 Wohnort: Piding

Das sieht echt geil aus aber musstest du einentlich koppelstangen wechseln oder gehen die originalen

Andy

Sieht echt geil aus soo tief :super:

gefällt mir

Ich fahre meinen Polo GTI Cross erstmal so weiter wie er ist Wink

CandyPoloGTI

Jo sieht echt gut aus. Aber ich glaube auch wenn Du jetzt tiefer willst wie der zulässige Bereich dann musst auch Koppelstangen tauschen...

Ich würde es aber nicht tiefer machen. Wenn Du jetzt noch die 9,5 Felgen drauf hast dann schrubbts ja nur noch in den Radkästen...

Roadrunner666 · Alter Haudegen Anmeldungsdatum: 05.10.2006 Beiträge: 2399 Wohnort: Reilingen

Wachi · GTI'ler Anmeldungsdatum: 10.02.2007 Beiträge: 134 Wohnort: Piding

Das hört sich ja gut an Razz

Freu mich schon auf meins
dauert aber noch ne weile Sad

GTI-Wob · Alter Haudegen Anmeldungsdatum: 06.09.2006 Beiträge: 2059 Wohnort: Wolfsburg

sieht sehr lecker aus Very Happy

was ist das für ein Radio?

Roadrunner666 · Alter Haudegen Anmeldungsdatum: 05.10.2006 Beiträge: 2399 Wohnort: Reilingen

Steffi219 · GTI'ler Anmeldungsdatum: 07.09.2006 Beiträge: 634 Wohnort: Kirchhundem

Nicht schlecht.
Sieht echt top aus!!! :super:

Meidscha · GTI'ler Anmeldungsdatum: 10.11.2006 Beiträge: 171 Wohnort: Wolfsburg

Die Tieferlegung ansich sieht echt gut aus, für meinen Geschmack ist er nun in "Stufe 2" aber schon zu tief gedreht.
Was ich nicht gedacht hätte: Obwohl es ja 17er Winterräder sind sehen die fast schon verloren / zu klein aus. Shocked

Tazman

...und ich denke mal mit den Alus die noch auf deiner Wunschliste stehen könnte es mit der Tieferlegung "Stufe 2" dann etwas eng in den Radkästen werden Confused

.

Und etwas härter wird der Fahrkomfort dann wohl auch mit den 205'er Reifen dann vorne auf der 8,5 X 17 Zoll Felge anstatt 7,5 x 17 Zoll wie es jetzt der Fall ist Confused

.

Ich hatte beim Treffen in WOB ja noch bei meinen Polo 6N2 GTI 195/45'er Reifen auf 6 X 15'er BBS Alus drauf.Am Mittwoch hatte ich jetzt meine 8 X 15'er Schmidt Alus montiert mit ebenfalls 195/45'er Bereifung und ich merke jetzt wieder deutlich das der Wagen härter federt wie vorher.

Roadrunner666 · Alter Haudegen Anmeldungsdatum: 05.10.2006 Beiträge: 2399 Wohnort: Reilingen

Roadrunner666 · Verfasst am: 10 Apr 2007 11:01 Titel:

Aktueller Stand Projekt 8,5 und 9,5x17 auf dem Polo:

Ich habe jetzt mal beim Hersteller der Räder angerufen und gefragt ob es ein Gutachten für den Polo gibt, man sagte mir "NE DEN POLO HABEN WIR NICHT GEPRÜFT" dann nehme ich halt das Gutachten für den Golf 4 und lasse es mit Festigkeitsgutachten über eine Einzallabnahme eintragen Evil or Very Mad

Problem: Im Gutachten steht Mindestabstand Bremssattel Felge 3-4mm ich habe grade so 4mm also brauche ich einen guten TÜV aber das wird schon. Distansscheiben will ich keine da es so schon knapp ist mit dem Kotflügel

Dann wollte ich die Speichen der Felge schwarz matt Pulverbeschichten lassen und den Rand/das Tiefbett Hochglanz polieren lassen. Ich mußte bei 10 Firmen anrufen bis ich eine gefunden hat die das auch macht!
Die meißten nehmen nur großaufträge oder können das Tiefbett nicht abkleben weil das Zeug angeblich mit 180 Grad eingebrannt wird.
Aber die haben dann ein Spezialband zum abkleben genommen.
Am 12.4. kann ich die Felgen abholen und dann kommen sie gleich zum Polierer

Eine Freigabe für die 205/40 und225/35er Reifen zu bekommen das war ein Kampf!!!

Das Problem ist der 225/35ZR17 wird aktuell nur von 8 Reifen-Herstellern gebaut, und ich wollte vo+hi das gleiche Profilmuster
Deswegen habe ich Hersteller für Hersteller angerufen bis ich endlich einen gefunden habe wo alles passt und ich eine Freigabe bekomme.

Es war so:
Yokohama: - Reifen momentan und auf längere Sicht nicht lieferbar
Dunlop: - 205er Reifen für die Vorderachse zu wenig Traglast
Falken: - Für den aktuellen 225er wird keine Freigabe gegeben, Vorgängermodell nicht mehr lieferbar
Fulda: - 205er Reifen für die Vorderachse zu wenig Traglast
Pirelli - Reifen momentan nicht lieferbar.

Also blieben mir noch Continental, Hankook und Michelin übrig.
Michelin ist genau wie der Continental Preislich auf sehr hohen Niveau, außerdem sollen die Continental Reifen im Vergleich zu den anderen Herstellern schmaler ausfallen.
Gut dann habe ich bei Hankook angerufen und endlich meine Freigabe bekommen Laughing

Jetzt muß ich noch eine Freigabe für die ABS/ASR Eignung von VW bekommen da der Abrollumfang der Reifen vo+hi um 1,35% abweicht...

Mal sehen ob ich die bekomme.

Hier einmal ein vergleichbares Beispiel:
Wenn vorne ein neuer Reifen montiert ist, und hinten ein Reifen in der gleichen Dimension mit 3,5mm Profil tritt rechnerisch auch eine Abroll-umfangs-abweichung von 1,35% auf.
Also sollen die sich nicht so verschissen anstellen Laughing

Am 14.4.bis 22.4. fliegen wir in Urlaub. Ich muß schauen das ich noch ein Termin zum Kotflügel börteln bzw ziehen in der letzten Woche vor unseren Treffen bekomme so das ich die Räder bis dahin schon auf dem Auto montiert habe.

Was ein Aufwand...............

Marc · Verfasst am: 10 Apr 2007 11:12 Titel:

Auweia. Da hast du ja was am Hals...
Diese Gutachten-***** kenne ich. Mad

Sicher, es muss Vorschriften geben und ich bin ja auch bereit zum TÜV zu fahren aber bei manchen Dingen..ARGH. Da müssen Vergleichsgutachten her und selbst die reichen bei manchen Prüfern nicht aus... egal.

Viel Glück und sag bescheid, wenn es Neuigkeiten gibt.

PS: Wohin geht es in den Urlaub? Wolfsburg? Mr. Green

Daywalker · Verfasst am: 10 Apr 2007 13:45 Titel:

Hey,

ja hört sich alles recht gut an und sieht vor allem schick aus. Das ist auch das erste was ich angestrebt habe. Gewinde in den Cup. Laughing

Nur den Einbau trau ich mir ehrlich noch nicht so wirklich zu.

@Roadrunner was für ein Gewinde hast du genau (am besten mit Bezugsquelle)

Gruß, Kai

Meidscha · Verfasst am: 10 Apr 2007 17:43 Titel:

Oha Michael, bei solch einem Kampf wäre ich schon richtig abgenervt. Das ganze Rumgerenne usw.... Shocked

Roadrunner666 · Verfasst am: 11 Apr 2007 6:08 Titel:

Daywalker · Verfasst am: 11 Apr 2007 10:30 Titel:

Danke für die Tipps :super:

Roadrunner666 · Verfasst am: 13 Apr 2007 8:42 Titel:

Habe gestern meine Felgen vom Pulverbeschichten zurück bekommen.
Schwarz Matt, genau wie ich es wollte.

Blöd ist nur das ich das Außenbett noch hochglanzpolieren will und ich den Polierer nicht erreiche! Weder per Tel. noch vor ort, und morgen fliegen wir schon in Urlaub. Das heiß wenn ich sie nicht abgeben kann werden die Räder bis zu unseren Treffen nicht fertig Crying or Very sad

Naja kann man nix machen.

Ich werde mir bei gelegenheit noch kürzere Koppelstangen kaufen müssen, da sie doch anschlagen. Bei vollem linkseinschlag wenn ich über einen Huppel fahre bekomme ich einen Gruß (klong) von der Antriebswelle Evil or Very Mad

aber die sind ja nich sooo teuer

Schmiernut · Verfasst am: 13 Apr 2007 10:19 Titel:

Hmm,
bin mal gespannt wie die nachher auf dem Wagen wirken.

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