Großer Ladeluftkühler

turbogti · GTI'ler Anmeldungsdatum: 10.10.2006 Beiträge: 190 Wohnort: Emsland

Hallo
Hier mein neuer Ladeluftkühler!Habe gestern mal die Stoßstange demontiert
,um zu sehen wie viel Platz da ist.Naja noch ein paar Anpassungsarbeiten und noch Samco Bögen besorgen,dann kann es losgehen.
Ich hoffe das Bild kommt gut rüber.

CandyPoloGTI

Coole Sache. Mach mal paar Bilder vom Einbau und nach dem Einbau.

Gruss

turbogti · GTI'ler Anmeldungsdatum: 10.10.2006 Beiträge: 190 Wohnort: Emsland

Noch'n Versuch

turbogti · GTI'ler Anmeldungsdatum: 10.10.2006 Beiträge: 190 Wohnort: Emsland

JAAAAAAAAA ich habe es tatsächlich hinbekommen.Danke an CANDY! Laughing

Roadrunner666 · GTI'ler Anmeldungsdatum: 05.10.2006 Beiträge: 1311 Wohnort: Reilingen

GTI-Wob · Ur-GTI Anmeldungsdatum: 06.09.2006 Beiträge: 2063 Wohnort: Wolfsburg

wenn es unter die Original GTI Stossstange passt bitte mal kontaktdaten geben, wo ich das ding Kaufen kann.. was haste gelöhnt?

PS: Checker ich hoffe ihr kommt auch bald "ausm knick" mit eurem LLK Konzept Wink

turbogti · GTI'ler Anmeldungsdatum: 10.10.2006 Beiträge: 190 Wohnort: Emsland

Naja mit dem LLK hatte ich wohl Glück,habe ich bei ebay geschossen,passt eigentlich für den Golf 4 GTI,er ist sehr ähnlich mit dem von der Firma Forge ,hat auch ein super Kühlernetz.Hat mich 430euro gekostet.Ich muss lediglich die Metallstoßstange an einer Stelle bearbeiten ,so was ich bis jetzt sehen konnte.Warte noch auf die Samco-Bögen!

checker · Händler Anmeldungsdatum: 04.01.2007 Beiträge: 959 Wohnort: Crawinkel (Thür.)

hier noch nen Gutes Bild von meinen Turbo Ladeluft umbau! (zur Zeit: 499 eur Neu!!) Der Ladeluftkühler passt mitlerweile auch unter die Originale Gti Stoßstange! hatt dann nur etwas geänderte Ladeluftzuleitungsrohre. Die Kleinere Variante ist auch schon fertig. Ist dann nur etwas schmaler (in der Höhe) statt 30 nur 20. Bringt aber fast gleiche Kühlleistung.

Schmiernut · Ur-GTI Anmeldungsdatum: 21.09.2006 Beiträge: 2326 Wohnort: Damme

Finde ich absolut häßlich.
Aber ist ja bekanntlich Geschmackssache.

checker · Händler Anmeldungsdatum: 04.01.2007 Beiträge: 959 Wohnort: Crawinkel (Thür.)

was findest du hässlich? den Kühler oder das Logo? das Logo muss ja nicht, und den LLK sieht man nicht wenn die Stoßstange drauf ist. Und wenn man den noch schwarz macht..... Bei mir geht es aber eh nicht um die Optik sondern um den techn. Aspekt, und mit dem Teil........

Marc · Admin Anmeldungsdatum: 30.08.2006 Beiträge: 2676 Wohnort: bei Bielefeld

turbogti · Verfasst am: 02 Apr 2007 11:25 Titel:

So,nun ist er drin! Laughing

Hier mal ein paar Bilder vom Einbau.Es mußte doch noch sehr viel geändert werden.Aber seht selbst und macht euch ein Bild.

turbogti · Verfasst am: 02 Apr 2007 11:38 Titel:

An dieser Stelle(linkes Bild)mußte die Stoßstange ausgeschnitten werden.Rechts Gewindenieten für die Befestigung des LLK

neue Lage für den Drucksensor

1.Anprobe

turbogti · Verfasst am: 02 Apr 2007 11:50 Titel:

Anbringen der Ladeluftverrohrung,hier ist deutlich zu sehen,wieviel anpassungsarbeit noch erforderlich ist!

turbogti · Verfasst am: 02 Apr 2007 12:02 Titel:

immer wieder wird der llk ausgebaut und nachgearbeitet!

So fertig ist der llk Laughing

Marc · Verfasst am: 02 Apr 2007 12:08 Titel:

Beeindruckend! Shocked

Passt der Drucksensor noch?
Hast du schonmal an einen mod. SMIC gedacht? Das wäre was für mich. :jaja:

Am besten möglichst groß und mit möglichst wenig Änderungen (Aufnahmen, Verrohrung und Luftleitbleche) und natürlich Wink

für kleines Geld.

Jetzt wäre ich natürlich mal auf geloggte Temperaturen gespannt. Was macht der FMIC gegenüber dem Serien SMIC aus?!

turbogti · Verfasst am: 02 Apr 2007 12:13 Titel:

der neue Ladeluftweg Exclamation

Fertig!!!

Weitere Bilder folgen!Ich hoffe ,ich konnte euch, mit den Bildern einen guten Eindruck vermitteln.

turbogti · Verfasst am: 02 Apr 2007 12:18 Titel:

Was die Ladelufttemperatur betrifft kann ich noch nicht viel dazu sagen,nur eins ,die Temperatur ist deutlich unter dem ,was der Serienkühler schafft!
Ich werde in den nächsten Tagen darüber noch berichten.

turbogti · Verfasst am: 07 Apr 2007 18:59 Titel:

So,komme gerade von der AB-Fahrt zurück!Aussentemperatur 14°C,Ladelufttemperatur 33°C bei 6000 U/min im 5.Gang und einen halte Ladedruck von 1,17 bar,das ganze 2 Minuten unter Last!Sehr gute Werte wie ich finde,bin voll zufrieden!
Jetzt wird noch ein Termin für das "Fein"-Tuning bei Digital Racing gemacht und dann reicht es für's ERSTE.

checker · Verfasst am: 09 Apr 2007 10:42 Titel:

sehr schön!!!!! bin von deiner Doku echt begeistert! aber jetzt werdet ihr verstehen das so was nicht für nen hunni zu machen ist! Nicht nur das der LLK teuer anzupassen ist, sonder auch die Leitungen sind anzupassen! Aber alle achtung sieht sehr prof. aus.

Kompliment! :super:

turbogti · Verfasst am: 09 Apr 2007 19:08 Titel:

Hier nochmal ein Bild mit Frontstoßstange

Hier auch gut zu sehen ,in wie weit man den Stoßfänger bearbeiten muß!Na ja hätte auch ein schwarzer Samco sein können,aber die haben lange Lieferzeit!

checker · Verfasst am: 09 Apr 2007 20:02 Titel:

deshalb habe ich ja die Stoßstange vom CUP bestellt. (ist jetzt drann) Werde aber noch entsprechende Bilder nachliefern.

GTI-Wob · Verfasst am: 10 Apr 2007 3:49 Titel:

hm.. was hat der Spaß jetzt etwa gekostet? will aich, aber es muss unter die Orginal Stossstange passen...

checker · Verfasst am: 12 Apr 2007 7:08 Titel:

Fahre heute mal auf den Prüfstand, um verschiedene LLK zu testen. Ergebnisse kommen!!

Polomania · Verfasst am: 12 Apr 2007 11:54 Titel:

Sieht echt Toll aus ! so nen grossen LLK Wink

Jedoch hab ich eine Frage hast du nur den LLK gewechselt und sonst keine Modifikationen gemacht ?

Und was bringt das an PS wenn mann nur den LLK wechselt ?

MFK

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