Großer Ladeluftkühler

Marc · Verfasst am: 12 Apr 2007 12:04 Titel:

Ein größerer bzw besserer LLK bringt in erster Linie keine Leistung, er erhält sie.
Denk mal an Sommer und Sonne, volle Straßen etc. Der Serien-LLK kühlt die Ladeluft weniger als ein größerer, dadurch entsteht eher ein Leistungsverlust.

Nach einem Chiptuning (mit erhöhtem Ladedruck) macht eine Bearbeitung bzw ein Tausch des LLK immer Sinn.
Auch hier kann man sagen: Der LLK bringt in dem Sinne keine Mehrleistung sondern sorgt nur für den Erhalt der Leistung, die mit dem Serien-LLK geringer wäre.

checker · Verfasst am: 12 Apr 2007 19:39 Titel:

habe heute wieder das Sommersetup programmiert. Haben dann anschliesend wieder versch.LLK getestet. Beim originalen hatten wir bei 20 grad Ausenluft- sage und schreibe 87 grad Ladeluft!!! Also ist nen LLK der mehr Kühlleistung bringt immer zu empfehlen. Werde nächste woche nochmal mit mein maxi LLK messungen vornehmen.

checker · Händler Anmeldungsdatum: 04.01.2007 Beiträge: 959 Wohnort: Crawinkel (Thür.)

So hier nun die Versprochenen Bilder meines Ladeluftkuhlers.

Hier von vorn

Hier dann noch die Ladeluftleitungen

und noch nen Bild vom Auto

Polomania · GTI'ler Anmeldungsdatum: 08.04.2007 Beiträge: 239 Wohnort: Feulen (Luxemburg)

Das sieht echt extrem aus hinter der Cup Frontschürze Wink

Super Bilder

checker · Händler Anmeldungsdatum: 04.01.2007 Beiträge: 959 Wohnort: Crawinkel (Thür.)

jo ist schon der bringer, mache auch noch nen besseres foto. Ist jedenfalls nen ganz schönes gefummel. Habe die ganze Luftleitungen umgelegt und aus edelstahl gemacht. (wegen 2 bar Ladedruck) dort wo ich halt noch Siliconeschläuche verwenden musst, sind aber welche von Samco drin. (blau) mit Hochdruckschellen. Habe im übrigen eine geile lösung für den Drucksensor gefunden. (bilder folgen)

Aber die Optik ist nicht aufdringlich aber immer noch aussagekräftig.

Marc · Admin Anmeldungsdatum: 30.08.2006 Beiträge: 2676 Wohnort: bei Bielefeld

Mehr Bilder von der Front! Sieht knackig aus...wer das im Rückspiegel hat, sollte aussteigen. Wink

Herrlich, wie niedlich der Serien LLK ist. Laughing

expose · GTI'ler Anmeldungsdatum: 20.03.2007 Beiträge: 501 Wohnort: Niedersachsen

Wow schaut schon geil aus Cool

checker · Händler Anmeldungsdatum: 04.01.2007 Beiträge: 959 Wohnort: Crawinkel (Thür.)

bin jetzt mal mit dem neuen Turbo und neuen LLK mal auf der piste gewesen. SAU GEIL!!! der rückt bei 180 noch richtig an! Höchsgeschwindigkeit 260 KMH da ist halt der Tacho am Anschlag. Fahre Konstant 1 bar Ladedruck und habe im Overboost 1,5 bar anliegen. das Rockt!!!

Roadrunner666 · GTI'ler Anmeldungsdatum: 05.10.2006 Beiträge: 1311 Wohnort: Reilingen

260 Sachen?
Wie ist die Drehzahl oder war der Zeiger auch schon Anschlag?
Hast du was an der Übersetzung geändert, außer die Reifen mit mehr Abrollumfang?

checker · Händler Anmeldungsdatum: 04.01.2007 Beiträge: 959 Wohnort: Crawinkel (Thür.)

Mit der Sofwareumstellung habe ich auch die Abregeldrehzahl geändert. So das ich bei ca 260 7500 um anliegen habe. Ist aber auch kotzgrenze. Das fahre ich eh sehr selten. Im normalfall-tingel ich so um 200 kmh rum. Aber wenn dich doch mal einer ärgen will......

ja im übrigen sind meine Räder etwas größer und haben einen etwas größern abrollumfang. habe das auf meinen Prüfstand abgeglichen. Also die KMH angaben stimmen überein.

Roadrunner666 · GTI'ler Anmeldungsdatum: 05.10.2006 Beiträge: 1311 Wohnort: Reilingen

Das heißt mit einem 6. Gang oder einem längeren 5. Gang währen sogar mehr als 260 Sachen möglich oder?

checker · Händler Anmeldungsdatum: 04.01.2007 Beiträge: 959 Wohnort: Crawinkel (Thür.)

Ja richtig wenn dann der Motor genügend Leistung hatt ist es möglich. Mann sollte aber bedenken das mit verdopplung der Geschwindigkeit der Luftwiederstand im Quadrat steigt. Und mit Verdopplung der fahrwiederstände muss auch die Leistung im Quadrat steigen. Das heist das mann 200 kmh relativ leicht erreichen kann, aber schon bei 250kmh man richtig leistung braucht. Wenn du aber die fahrwiederstände reduzieren kannst dann.....

turbogti · Verfasst am: 06 Jun 2008 11:47 Titel:

Hallo
habe ich gerade entdeckt!
http://forgemotorsport.com/content.asp?inc=blog&i=8
Hatte letztes Jahr im Januar bei denen angefragt und jetzt ist er fertig.
Sieht ähnlich aus wie meiner! :lol:Die waren bestimmt hier im Polo-Forum und haben sich Anregungen geholt! Wink

fast2GTI · Verfasst am: 24 Aug 2008 15:07 Titel:

Der Ladeluftkühler von Forge kostet 800€..
Geht das nicht günstiger? Brauche dringend einen, z.B. für 400-500€, checker?????

PoloGTI_1985 · Verfasst am: 24 Aug 2008 15:14 Titel:

Ist schon klar das es auch irgendwie günstiger gehen wird aber um den Preis
wird man halt ohne Anpassungsarbeiten nicht weit kommen und von solchen Sachen bin ich nicht gerade ein Fan!!

MSC · Verfasst am: 24 Aug 2008 17:40 Titel:

@Checker
Was muß man für einen großen LLK mit Einbau ca rechnen?

fast2GTI · Verfasst am: 03 Sep 2008 20:15 Titel: @ CHECKER

@ checker!!!!! Brauche deine Hilfe!! Meine E-mails kommen nicht an und online... naja.
Brauche einen llk, kannst du mir helfen?
Wäre super!!!

checker · Verfasst am: 10 Sep 2008 6:59 Titel:

ja leider ist es noch Kaotisch bei mir. Sind doch in ein neues Objekt (Werkstatt) gezogen. Haben uns enorm Vergrößert! dadurch haben wir probleme gehabt mit allen was mit Telefon und Internet zu tun hatte.

Aber nun ist alles gut. Mehr infos auf unserer Homepage!

Polo-GTI.com

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