| Irreführende Verkaufsbezeichnung für den Motor? :: Motor, Leistung und Sound - Videoclips |
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Kami Moderator


Anmeldungsdatum: 06.09.2006 Beiträge: 112 Wohnort: Neuenkirchen
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GTI-Wob Ur-GTI


Anmeldungsdatum: 06.09.2006 Beiträge: 2064 Wohnort: Wolfsburg

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Verfasst am: 11 Sep 2006 13:21 Titel: |
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| kann man ja noch nicht viel zu sagen... die meisten haben ihr auto noch nicht und ich hab gerade mal 8.000km runter... von daher wird es wohl erst noch dauern bis man was dazu sagen kann... |
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jmspace Ex-Moderator


Anmeldungsdatum: 31.08.2006 Beiträge: 2033 Wohnort: Bodnegg im Allgäu - Bodensee

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Verfasst am: 11 Sep 2006 14:56 Titel: |
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Hast Du einen Sportluftfilter z.B. K&N im Einsatz....?
Bei den TT´s bzw. den 1.8T Motoren sollen die wegen dem hohen Ölanteil, schnell zur Verstopfung der Drosselklappe führen.
Hatte vor Jahren mal einen Tigra mit dem gleichen Problem! Anfangs war der Luftfilter voll O.K., bis die Leistung nachlies. ´Daher bin ich mittlerweile sehr skeptisch im Bezug auf Öl-Luftfilter (K&N), etc...) _________________ jmspace
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CandyPoloGTI Moderator


Anmeldungsdatum: 30.08.2006 Beiträge: 1195 Wohnort: Berwangen bei Heilbronn

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Verfasst am: 11 Sep 2006 15:27 Titel: |
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| Zitat: | | Hast Du einen Sportluftfilter z.B. K&N im Einsatz....? |
Meinst Du jetzt einen offenen oder diesen Austausch von K&N? |
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jmspace Ex-Moderator


Anmeldungsdatum: 31.08.2006 Beiträge: 2033 Wohnort: Bodnegg im Allgäu - Bodensee

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Kami Moderator


Anmeldungsdatum: 06.09.2006 Beiträge: 112 Wohnort: Neuenkirchen
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Verfasst am: 12 Sep 2006 7:50 Titel: |
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Hab nen original VW Filter drin, also keinen Tauschfilter o. ä.. Meine Drosselklappe war übrigens noch sauber bis auf ein paar wenige Dreck/Ölspritzer, hat mich gewundert, aber so hatte ich mehr Zeit für die Freundin  _________________ Golf-FAQ.info
Hier spielt das Leben.
Bilder von meinem Auto |
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jmspace Ex-Moderator


Anmeldungsdatum: 31.08.2006 Beiträge: 2033 Wohnort: Bodnegg im Allgäu - Bodensee

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Verfasst am: 12 Sep 2006 12:18 Titel: |
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...die Austauschfilter sind anfangs schon nicht schlecht.
Da diese aber mit Öl getränkt sind, setzt sich dieses Öl bei hohem Ansaugdruck in den Leitungen und Drosselklappen fest. Gerade bei Turbo Motoren wird daher oft abgeraten! _________________ jmspace
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