Drosselklappe verdreckt-oder sogar defekt??

poloracer · GTI'ler Anmeldungsdatum: 25.04.2007 Beiträge: 196 Wohnort: schwerin

Hallo zusammen! habe seid längerem( ca 2 Monaten) probleme mit meinem polo! Es würde jetzt zu weit führen jede reperatur wie z.b. Öldruckpumpen wechsel-oder nockenwellenwechsel euch im deteil zu erklären.!!!
auf jedenfall war immer mein problem, dass mein fehlerspeicher nach den reperaturen ausgelesen und anschließend auch wieder gelöscht würde, mein polo nach ca 50-100 km in den sogenannten notlauf sprang.
nun war ich bestimmt 7-10 mal bei Vw und gestern war nun nur noch 2 fehler ( zwischenzeitlich waren es auch schon mal 13 ) im fehlerspeicher hinterlegt! dort stand: drosselklappe ???inaktiv???< oder in der art! nun war meine drehzahl im stand, ob das auto nun war oder kalt war immer so um die 1000-1300 umdrehungen. mit diesen infos habe ich mich heute im internet belesen und heraus kam " drosselklappe"! nun bin ich heute wieder zu vw und habe die drosselklappe " zurückgesetzt"! und den fehlerspeicher wieder löschen lassen!

nun ging das auto! er lief auf 700-800 umdrehungen, der turbo ging alles klasse- so für die ersten 60 km! danch, war der turbo wieder mit einmal aus!

ich habe nun keine ahnung was das sein kann, bis auf die tatsacht, dass vielleicht die drosselklappe noch vom nockenwellenumbau, verdreckt ist, da eine nockenwelle von mit leicht angebrochen war!

hättet ihr noch eine idee, was das soll? ich lass nur noch das geld laufen! so schnell kann ich gar nicht verdienen, wie ich es wieder ausgebe...

Please help!

Dennis-GTI · Verfasst am: 09 Feb 2010 19:54 Titel:

Drosselklappe verdreckt?
Grundeinstellung der Drosselklappe vll neu anlernen?
Aber deswegen kann der Motor eig. nicht in den Notlauf gehen...
Hmm mehr fällt mir dazu nicht ein.
P.S. Mein Getriebe jauelt immernoch, es wird wohl jetz darauf hinaus laufen das nen neues rein kommt.
Gute Besserung deinem Polo Wink

poloracer · Verfasst am: 09 Feb 2010 20:03 Titel:

naja dann sage ich mal glück im unglück bei deinem getriebe!

Meine drosselklappe wurde heute neu angelernt....
würde es möglich sein, dass die drosselklappe nach meinem nockenwellenschaden verdreckt ist? bzw. das durch verdreckung der wagen in den notlauf geht? ich weiß eigentlich auch nicht, ob der polo im notlauf ist-ist halt nur so, dass der turbo dann immer nach fehler auslesen und löschen so nach ca 50 bis 100 km aus geht und ich der meinunng bin, dass er dann im notlauf ist!?!?!

-Dirk- · Verfasst am: 09 Feb 2010 20:13 Titel:

Schick mir mal bitte das Protokoll vom Fehlerspeicher !

Gruß

Dirk

poloracer · Verfasst am: 09 Feb 2010 20:15 Titel:

hey dirk, würde ich gerne nur sind die fehler jetzt wieder gelöscht! ich werde morgen noch mal zu vw fahren und die fehler nochmals auslesen lassen und mir vor dem löschen das protukoll mitgeben lassen!

danke im vorraus!

Tankwart · Verfasst am: 10 Feb 2010 5:27 Titel:

Kurz ausbauen und reinigen...

Habe ich letzte Woche bei einem bekannten auch gemacht. Da hat sich immer Feuchtigkeit drin gesammelt und dann ist die Drosselklappe leicht verklemmt gewesen durch gefrorenes Wasser.

Am besten reinigen, wieder einbauen, einmal durchfahren und schauen was passiert.

Gruss --Jörg--

poloracer · Verfasst am: 10 Feb 2010 9:19 Titel:

Paul · Verfasst am: 10 Feb 2010 11:46 Titel:

da wo links unten der dicke Schlauch drangeht

frodo · Verfasst am: 10 Feb 2010 11:48 Titel:

Wenn du sie reinigst, dann mach gleich ne neue Dichtung rein. Kostet ein paar cent beim freundlichen.

Fium · Verfasst am: 10 Feb 2010 13:22 Titel:

Jaja diese Drosselklappen, schon immer ein VW "Polo" probem ....

Paul · Verfasst am: 10 Feb 2010 19:35 Titel:

Und da sie elektrisch ist, ganz vorsichtig reinigen, nicht daß sich die Klappe verstellt, sonst muß man die bei VW neu anlernen bzw resetten lassen.
Oft ist hinterher die Leerlaufdrehzahl erhöht, manchmal lernt sie sich selbst neu ein, oder man fährt zu VW.
Oder weiß jemand genauer bescheid?

Selbst musste ich es noch nicht machen (bei jetzt 10tkm Laufleistung).

poloracer · Verfasst am: 10 Feb 2010 20:46 Titel:

*****nach der reinigung ist wieder alles i.o.!****

Haben heute die drosselklappe ausgebaut! schon beim abnehmen kam uns wasser entgegen! vor beginn haben wir die batterie abgeklemmt--- ( minus UND plus)! danach alle verbindungen von der drosselklappe getrennt! danch mit fettlöser gereinigt, mit tüchern gereingt und zum kompletten austrocknen 2 std auf die heitzung gelegt! nach dem die drosselklappe komplett trocken war, haben wir sie wieder montiert( immer noch mit abgeklemmter batterie) nach dem alles montiert war, wurde dann die batterie wieder angeklemmt! nach diesem ganzem prozedere habe ich den motor gestartet jedoch nicht einmal in den ersten 5 minuten das gas betätigt( SEHR WICHTIG)- in diesen 5 min lernt sie die drosselklappe wieder neu an!!! man kann es an knackgeräuschen aus dem motorraum( also die drosselklappe), sowie an den drehzahlen, die zwischen 300- 1400 umdrehnungen, merken! nach den 5 minuten muss man ca 50 km fahren und in jehnen versuchen jedes fahrmanöver einmal durch zu gehen.

D.H. am anfang langsam von einem gang in den anderen, dann bei 60km/h vom 5. gang in den zweiten,unterturig beschleunigen u.s.w.!

nun Läuft mein kleiner wieder SUPER! 700 umdrehungen, ist sau ruhig und das wichtigste_____----____ der TURBO ist wieder am start!

herrlich!! Laughing

Paul · Verfasst am: 10 Feb 2010 20:52 Titel:

Schöne Erklärung.
Bei wieviel KM war diese Reinigung jetzt nötig??

cupra_mania · Verfasst am: 11 Feb 2010 8:12 Titel:

Damit sich die DK neu anlernt, reicht es normalerweise auch aus einfach die Zündung anzumachen und ne weile zu warten (ohne Motorstart). Nach ein paar minuten sollte dann das lernen automatisch starten.
Ist bei mir jedenfalls so bzw. deutlich zu hören.
Wink

Tankwart · Verfasst am: 11 Feb 2010 9:32 Titel:

Herrlich !!

Ab und an klappt eben auch eine Ferndiagnose. Und dann ist es noch schöner wenn man recht hatte Very Happy

Hast du eventuell Bilder gemacht ?? Für die nächsten "reiniger"

Gruss --Jörg--

poloracer · Verfasst am: 11 Feb 2010 10:00 Titel:

nachdem ich die drosselklappe sauber und sogut wie wieder im motoraum befestigt habe, ist mir eingefallen, dass ich vielleicht für unser forum hätte fotos machen können!!!.... schei**** Aber, ich mache nachher fotos und beschreibe es noch mal detailiert, und glaubt mir, ich habe nicht sehr voel ahnung von dem ding gehabt, zwecks rausbauen und reinigen aber ich musste gersten schnell feststellen, dass es genauso leicht ist, wie sich den po Laughing

abzuwischen!

also ich mache noch mal was fertig!

liebe grüße Kay

Ps: und vielen dank noch mal an die ferndiagnosen!!!

Paul · Verfasst am: 11 Feb 2010 11:40 Titel:

Läuft der Motor wieder einwandfrei? Hat die automatische Drosselklappeneinstellung geklappt?

Fium · Verfasst am: 12 Feb 2010 3:56 Titel:

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Drosselklappe verdreckt-oder sogar defekt??