| Seitenschweller für den GTI bzw. CUP :: Heckspoiler |
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GTI-Wob Ur-GTI


Anmeldungsdatum: 06.09.2006 Beiträge: 2064 Wohnort: Wolfsburg

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Verfasst am: 29 März 2007 0:16 Titel: |
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ja die Anpassung muss ja dann eh gemacht werden.. kannst ja mal (z.b. in Fulda) mit ein paar Varianten mitfahren von 195 / 230 / 320PS alles dabei und dann gucken ob du nur Chip oder Chip+Turbo machst.. _________________ Polo 9N3 GTI 230 PS by SKN / KW Variante 1 / Xenon / CUP Schweller / Blue Motion Lippe / ASA AR1 Black Edition 8x18 / Audi S3 Bremse / JVC KD-DV6202 DVD / HERTZ Space K6L / Radical Audio system / EM.PHASER SPL X4 / EM.PHASER EA13000SPL / Ed. 30 Lenkrad |
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jmspace Ex-Moderator


Anmeldungsdatum: 31.08.2006 Beiträge: 2033 Wohnort: Bodnegg im Allgäu - Bodensee

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Verfasst am: 29 März 2007 10:13 Titel: |
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Hallo Garry,
also ich habe nur eine Leistungssteigerung von Oettinger auf ca. 195PS bei ca. 300NM (+/-) und bin mehr als zufrieden.
Es macht schon tierisch Spaß, im 2 Gang. ganz locker auf 100km/h hoch zu ziehen.
Da kommen nur wenige mit (außer Porsche, etc.....).
Mit reicht´s vollkommen aus...... _________________ jmspace
***www.jm-space.com***www.jm-pro.de*** |
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Andy Moderator


Anmeldungsdatum: 17.10.2006 Beiträge: 1510 Wohnort: Wahrenholz Wagen: Polo GTI 9N3 Alter: 29 Jahre

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Verfasst am: 29 März 2007 11:24 Titel: |
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| jmspace hat folgendes geschrieben: | ...also ich habe nur eine Leistungssteigerung von Oettinger auf ca. 195PS bei ca. 300NM (+/-) und bin mehr als zufrieden.
Es macht schon tierisch Spaß, im 2 Gang. ganz locker auf 100km/h hoch zu ziehen. |
Das kann man mit 150 PS auch Guckst du hier _________________
Bei meinem Hobby verwenden ich milliardenteure Satellitentechnik. Und was macht Ihr so? |
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jmspace Ex-Moderator


Anmeldungsdatum: 31.08.2006 Beiträge: 2033 Wohnort: Bodnegg im Allgäu - Bodensee

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Verfasst am: 29 März 2007 11:44 Titel: |
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Sorry aber nieeeee im Leben ist das der normale 150PS GTI.
Das ging mit meinem vor chippen nicht. Vor allem den ersten bis 70km/h.
Da hätte ich mit das chippen auch sparen können.
NIIEEE IM LEBEN, NEVER......  _________________ jmspace
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CandyPoloGTI Moderator


Anmeldungsdatum: 30.08.2006 Beiträge: 1195 Wohnort: Berwangen bei Heilbronn

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Verfasst am: 29 März 2007 11:50 Titel: |
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Wieso Mike? Das sieht mir so nach 7,.. nochwas aus. Oder nicht? _________________
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jmspace Ex-Moderator


Anmeldungsdatum: 31.08.2006 Beiträge: 2033 Wohnort: Bodnegg im Allgäu - Bodensee

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Verfasst am: 29 März 2007 11:57 Titel: |
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Kannst du deinen GTI im 1 und 2 Gang so extrem hochziehen.....?
Das will ich sehen  _________________ jmspace
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cHriSiTiMe Moderator


Anmeldungsdatum: 05.10.2006 Beiträge: 1449 Wohnort: TF - bei Berlin Polo GTI 9n3 -- Bj:2006
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Verfasst am: 29 März 2007 14:01 Titel: |
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| Andy hat folgendes geschrieben: |
Das kann man mit 150 PS auch Guckst du hier |
meiner geht auch so gut 1. g u. 2g sind die hölle  _________________ *Mit moderativen Gruß Chris*
..:: Çh®î$î†îmè::..
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jmspace Ex-Moderator


Anmeldungsdatum: 31.08.2006 Beiträge: 2033 Wohnort: Bodnegg im Allgäu - Bodensee

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Schmiernut Ur-GTI


Anmeldungsdatum: 21.09.2006 Beiträge: 2341 Wohnort: Damme
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Verfasst am: 29 März 2007 17:23 Titel: |
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Ja, das geht bei mir auch! _________________
FSK 12: Der Held bekommt das Mädchen.
FSK 16: Der Bösewicht bekommt das Mädchen.
FSK 18: Alle Darsteller bekommen das Mädchen. |
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checker Händler


Anmeldungsdatum: 04.01.2007 Beiträge: 959 Wohnort: Crawinkel (Thür.)

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Verfasst am: 29 März 2007 20:10 Titel: |
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hi hi ich kann meinen Locker auf ne 100 ziehen, da meine Räder eh durchdrehen aber im ernst werde das mal testen. Erstaunlicherweise habe ich nach meinen Turbokrümmerumbau noch etwas an Leistung obenrum gewonnen. Die größeren Querschnitte machen sich bemerkbar. Is schon geil.
Aber wegen der Frage: Chip ist immer von nöten. Sind selber momentan ein Zusatzsteuergerät am entwickeln um ne Plugnplay variante zu ermöglichen, zu einen sehr günstigen preis. Werden es warscheinlich nächsten Monat in den Verkauf geben. Also bis Fulda. _________________ Polo GTI Turbo GT28RS um 320 PS,Chip-Anpassung, MAM Nuvo 18zoll,6 Gang!!,APX (verstärkt) Basis,Guss-Spez.Krümmer, 200zeller Kat, 77mm Abgasanlage, CAR-PC-Soundanlage uvm. BIG Ladeluftkühler, www.CPC-Tuning.de |
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Instigator Neues Mitglied


Anmeldungsdatum: 25.03.2007 Beiträge: 21
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Verfasst am: 29 März 2007 23:27 Titel: |
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is it so hard to believe that you can reach up to more than 100km/u in second gear?
i know i also get around 115Km/u in second gear.
in 1st it's somewhere around 60 - 65km/u (don't know exact)
my previous car was a Suzuki swift 1.3 16v GTi (full stock) and he also could reach up to 100km/u in second gear
so it's not that exeptional i guess...  |
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jmspace Ex-Moderator


Anmeldungsdatum: 31.08.2006 Beiträge: 2033 Wohnort: Bodnegg im Allgäu - Bodensee

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Verfasst am: 30 März 2007 7:51 Titel: |
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Hey Schmiernut, du hast ja auch einen 180ps Motor. Wir reden hier vom Serien 150ps Motor.
Also ich konnte meinen vorm chippen im ersten nicht bis 70km/h ziehen und den zweiten auch nicht bis 100km/h. Aber wenn es ihr es könnt, glaube ich euch das.
Ich konnte es nicht...!  _________________ jmspace
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cHriSiTiMe Moderator


Anmeldungsdatum: 05.10.2006 Beiträge: 1449 Wohnort: TF - bei Berlin Polo GTI 9n3 -- Bj:2006
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Verfasst am: 30 März 2007 8:08 Titel: |
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wenn ich mal lust habe werde ich mal ein video machen
grüße chris _________________ *Mit moderativen Gruß Chris*
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jmspace Ex-Moderator


Anmeldungsdatum: 31.08.2006 Beiträge: 2033 Wohnort: Bodnegg im Allgäu - Bodensee

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Verfasst am: 30 März 2007 8:21 Titel: |
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Ja mach mal, würde mich schon interessieren.
Oder habe ich mich jetzt doch schon so an die mehrleistung gewöhnt, dass ich es gar nicht mehr weis, wie es vorher war. _________________ jmspace
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Andy Moderator


Anmeldungsdatum: 17.10.2006 Beiträge: 1510 Wohnort: Wahrenholz Wagen: Polo GTI 9N3 Alter: 29 Jahre

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Verfasst am: 30 März 2007 8:55 Titel: |
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| jmspace hat folgendes geschrieben: | Sorry aber nieeeee im Leben ist das der normale 150PS GTI.  |
Das war am 14 November 2006 um 13:44 Uhr.
Tageshöchsttemperatur 12°C
Nur ich und die Kamera im Wagen.
Winterreifen 185/55 R 15 H.
Also sollte das sonnst nicht mit einen normalen 150 PS GTI gehen, dann wird es immer interessanter auf den Prüfstand zu fahren und zuschauen wieviel er nach oben streut
Möchtest du das orginal Video haben, dann schicke ich dir es per Email.Es ist 4,48MB groß. _________________
Bei meinem Hobby verwenden ich milliardenteure Satellitentechnik. Und was macht Ihr so? |
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cHriSiTiMe Moderator


Anmeldungsdatum: 05.10.2006 Beiträge: 1449 Wohnort: TF - bei Berlin Polo GTI 9n3 -- Bj:2006
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Verfasst am: 30 März 2007 9:01 Titel: |
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| Andy hat folgendes geschrieben: |
Möchtest du das orginal Video haben, dann schicke ich dir es per Email.Es ist 4,48MB groß. |
ich würde gerne das original haben wollen chrisitime@9n3-GTI.de
wie hast du das gemacht andy, fahren und filmen ?
chris _________________ *Mit moderativen Gruß Chris*
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Andy Moderator


Anmeldungsdatum: 17.10.2006 Beiträge: 1510 Wohnort: Wahrenholz Wagen: Polo GTI 9N3 Alter: 29 Jahre

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Verfasst am: 30 März 2007 9:31 Titel: |
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Kamera einfach auf das Lenkrad gestellt und beim umfassen des Lenkkranz mit linken Hand mit mit Daumen und Zeigefinger festgehalten.
Es git auch die Variante mit Saugnapf und Stativ an die Seitenscheibe. _________________
Bei meinem Hobby verwenden ich milliardenteure Satellitentechnik. Und was macht Ihr so? |
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cHriSiTiMe Moderator


Anmeldungsdatum: 05.10.2006 Beiträge: 1449 Wohnort: TF - bei Berlin Polo GTI 9n3 -- Bj:2006
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Verfasst am: 02 Apr 2007 14:43 Titel: |
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| jmspace hat folgendes geschrieben: | | im 2 bis 100km/h wirklich...? |
so... ich war ebend auf der bahn!
mein polo gti 150ps , felgen original gti ... 2g bei 6500u/min = 110km/h..., und da war noch luft
sieht so aus als müsste ich wirklich mal auf den prüfstand
chris _________________ *Mit moderativen Gruß Chris*
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Marc Admin


Anmeldungsdatum: 30.08.2006 Beiträge: 2774 Wohnort: bei Bielefeld

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Verfasst am: 02 Apr 2007 16:03 Titel: |
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Jungens, wieviel man nun im 2. Gang schafft liegt nicht an der Leistung.
Die Übersetzung ist ja überall gleich. Nur schafft es der ein oder andere "etwas" schneller. (dezente Anspielung auf die Tuning-Fraktion ) _________________ Marc
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Roadrunner666 GTI'ler


Anmeldungsdatum: 05.10.2006 Beiträge: 1383 Wohnort: Reilingen

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Verfasst am: 03 Apr 2007 7:10 Titel: |
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So siehts aus.
Die Höstgeschwindigkeit im 1. und 2. Gang ändert sich bei getunten Motoren bloß, weil der Drehzahlbegrenzer nach oben gesetzt wird.
Ein weiterer grund warum die Endgeschwindigkeit im 1.und2. gang unterschiedlich ausfallen kann ist wenn andere Räder montiert sind.
Da man aber im Toleranzbereich beim Abrollumfang der Reifen bleiben muß ist der unterschied auch nicht so hoch.
Ich kann mir nicht vorstellen das der Cup eine andere Abregeldrehzahl oder Übersetzung hat wie der GTi. Meiner schaft im 1. Gang 330Km/h und im 2. Gang 420Km/h ach ne das war mein Fahrrad , mein Auto schaft im 1. Gang knapp über 65Km/h und im 2. Gang 115 Km/h.
So wird es auch bei den anderen GTi`s aussehen. _________________ Der Polo GTi ist das perfekte Familienauto!
Man kann länger frühstücken, und man ist früher zum Abendessen zurück... |
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Wachi GTI'ler


Anmeldungsdatum: 10.02.2007 Beiträge: 134 Wohnort: Piding

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Verfasst am: 03 Apr 2007 13:52 Titel: |
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So ist es bei mir auch
Bin gespannt was ich dann nach der Leistungssteigerung in 2 Wochen schaffe  _________________ GTI 230PS + geänderte Abgasanlage + Sport-Kat (200zeller) + Ausbau im Kofferaum 30" SPL 5KW Radical audio.... |
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Instigator Neues Mitglied


Anmeldungsdatum: 25.03.2007 Beiträge: 21
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Verfasst am: 04 Apr 2007 21:56 Titel: |
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yips, it has all to do with the gearbox.
i don't think a Cup edition has another gearbox as a regular GTI..
and if you topped out 115km/u in second gear, that does not mean when you chip it to 200Hp that he will get to 120km/u...
power has nothing to do with that.  |
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Marc Admin


Anmeldungsdatum: 30.08.2006 Beiträge: 2774 Wohnort: bei Bielefeld

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Verfasst am: 04 Apr 2007 22:00 Titel: |
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Same gearbox in GTI and Cup Edition.  _________________ Marc
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checker Händler


Anmeldungsdatum: 04.01.2007 Beiträge: 959 Wohnort: Crawinkel (Thür.)

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Verfasst am: 09 Apr 2007 10:47 Titel: |
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die Getriebe von GTI und CUP sind gleich! es kann nur an der Abregeldrehzahl liegen, oder wie bei mir das einfach die Räder durchdrehen! ( man kann sogar noch mehr erreichen) habe das mal mit meine Winterschlappen getestet. _________________ Polo GTI Turbo GT28RS um 320 PS,Chip-Anpassung, MAM Nuvo 18zoll,6 Gang!!,APX (verstärkt) Basis,Guss-Spez.Krümmer, 200zeller Kat, 77mm Abgasanlage, CAR-PC-Soundanlage uvm. BIG Ladeluftkühler, www.CPC-Tuning.de |
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Ecki Mitglied


Anmeldungsdatum: 04.03.2007 Beiträge: 65 Wohnort: Z.

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Verfasst am: 13 Apr 2007 23:15 Titel: |
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@checker
Hallo, wie darf ich das verstehen mit der Plugnplay Lösung?
Wird das dann irgendwo zwischen geklemmt und hat den gleichen Effect als wäre das Steuergerät gechipt?
Wäre das denn dann nachvollziehbar vonwegen Werksgaratie und so?
Schöne Grüße
Ecki!!! |
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