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Der CPC (Checker) Turbo tread !!!

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Seitenschweller für den GTI bzw. CUP :: Heckspoiler  
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GTI-Wob
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Anmeldungsdatum: 06.09.2006
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BeitragVerfasst am: 29 März 2007 0:16    Titel: Antworten mit Zitat

ja die Anpassung muss ja dann eh gemacht werden.. kannst ja mal (z.b. in Fulda) mit ein paar Varianten mitfahren von 195 / 230 / 320PS alles dabei Very Happy und dann gucken ob du nur Chip oder Chip+Turbo machst..
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Polo 9N3 GTI 230 PS by SKN / KW Variante 1 / Xenon / CUP Schweller / Blue Motion Lippe / ASA AR1 Black Edition 8x18 / Audi S3 Bremse / JVC KD-DV6202 DVD / HERTZ Space K6L / Radical Audio system / EM.PHASER SPL X4 / EM.PHASER EA13000SPL / Ed. 30 Lenkrad
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jmspace
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Anmeldungsdatum: 31.08.2006
Beiträge: 2033
Wohnort: Bodnegg im Allgäu - Bodensee

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BeitragVerfasst am: 29 März 2007 10:13    Titel: Antworten mit Zitat

Hallo Garry,

also ich habe nur eine Leistungssteigerung von Oettinger auf ca. 195PS bei ca. 300NM (+/-) und bin mehr als zufrieden.
Es macht schon tierisch Spaß, im 2 Gang. ganz locker auf 100km/h hoch zu ziehen. Twisted Evil
Da kommen nur wenige mit (außer Porsche, etc.....).

Mit reicht´s vollkommen aus......:super:

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jmspace



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Andy
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Anmeldungsdatum: 17.10.2006
Beiträge: 1510
Wohnort: Wahrenholz Wagen: Polo GTI 9N3 Alter: 29 Jahre

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BeitragVerfasst am: 29 März 2007 11:24    Titel: Antworten mit Zitat

jmspace hat folgendes geschrieben:
...also ich habe nur eine Leistungssteigerung von Oettinger auf ca. 195PS bei ca. 300NM (+/-) und bin mehr als zufrieden.
Es macht schon tierisch Spaß, im 2 Gang. ganz locker auf 100km/h hoch zu ziehen. Twisted Evil


Das kann man mit 150 PS auch Wink Guckst du hier

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Bei meinem Hobby verwenden ich milliardenteure Satellitentechnik. Und was macht Ihr so?
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jmspace
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Anmeldungsdatum: 31.08.2006
Beiträge: 2033
Wohnort: Bodnegg im Allgäu - Bodensee

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BeitragVerfasst am: 29 März 2007 11:44    Titel: Antworten mit Zitat

Sorry aber nieeeee im Leben ist das der normale 150PS GTI.

Das ging mit meinem vor chippen nicht. Vor allem den ersten bis 70km/h.
Da hätte ich mit das chippen auch sparen können.

NIIEEE IM LEBEN, NEVER...... :nono:

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jmspace



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CandyPoloGTI
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Anmeldungsdatum: 30.08.2006
Beiträge: 1195
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BeitragVerfasst am: 29 März 2007 11:50    Titel: Antworten mit Zitat

Wieso Mike? Das sieht mir so nach 7,.. nochwas aus. Oder nicht?
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jmspace
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Anmeldungsdatum: 31.08.2006
Beiträge: 2033
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BeitragVerfasst am: 29 März 2007 11:57    Titel: Antworten mit Zitat

Kannst du deinen GTI im 1 und 2 Gang so extrem hochziehen.....?

Das will ich sehen Shocked

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jmspace



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cHriSiTiMe
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Anmeldungsdatum: 05.10.2006
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BeitragVerfasst am: 29 März 2007 14:01    Titel: Antworten mit Zitat

Andy hat folgendes geschrieben:

Das kann man mit 150 PS auch Wink Guckst du hier


meiner geht auch so gut Mr. Green 1. g u. 2g sind die hölle Twisted Evil

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jmspace
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Anmeldungsdatum: 31.08.2006
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BeitragVerfasst am: 29 März 2007 15:45    Titel: Antworten mit Zitat

im 2 bis 100km/h wirklich...?
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jmspace



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Schmiernut
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BeitragVerfasst am: 29 März 2007 17:23    Titel: Antworten mit Zitat

Ja, das geht bei mir auch!
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checker
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BeitragVerfasst am: 29 März 2007 20:10    Titel: Antworten mit Zitat

hi hi ich kann meinen Locker auf ne 100 ziehen, da meine Räder eh durchdrehen Laughing Laughing Laughing aber im ernst werde das mal testen. Erstaunlicherweise habe ich nach meinen Turbokrümmerumbau noch etwas an Leistung obenrum gewonnen. Die größeren Querschnitte machen sich bemerkbar. Is schon geil.

Aber wegen der Frage: Chip ist immer von nöten. Sind selber momentan ein Zusatzsteuergerät am entwickeln um ne Plugnplay variante zu ermöglichen, zu einen sehr günstigen preis. Werden es warscheinlich nächsten Monat in den Verkauf geben. Also bis Fulda.

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Instigator
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BeitragVerfasst am: 29 März 2007 23:27    Titel: Antworten mit Zitat

is it so hard to believe that you can reach up to more than 100km/u in second gear?
i know i also get around 115Km/u in second gear.
in 1st it's somewhere around 60 - 65km/u (don't know exact)
my previous car was a Suzuki swift 1.3 16v GTi (full stock) and he also could reach up to 100km/u in second gear Twisted Evil
so it's not that exeptional i guess... Wink
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jmspace
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BeitragVerfasst am: 30 März 2007 7:51    Titel: Antworten mit Zitat

Hey Schmiernut, du hast ja auch einen 180ps Motor. Wir reden hier vom Serien 150ps Motor.

Also ich konnte meinen vorm chippen im ersten nicht bis 70km/h ziehen und den zweiten auch nicht bis 100km/h. Aber wenn es ihr es könnt, glaube ich euch das.

Ich konnte es nicht...! :ka:

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BeitragVerfasst am: 30 März 2007 8:08    Titel: Antworten mit Zitat

wenn ich mal lust habe werde ich mal ein video machen Wink

grüße chris

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jmspace
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BeitragVerfasst am: 30 März 2007 8:21    Titel: Antworten mit Zitat

Ja mach mal, würde mich schon interessieren.

Oder habe ich mich jetzt doch schon so an die mehrleistung gewöhnt, dass ich es gar nicht mehr weis, wie es vorher war.

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jmspace



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Andy
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BeitragVerfasst am: 30 März 2007 8:55    Titel: Antworten mit Zitat

jmspace hat folgendes geschrieben:
Sorry aber nieeeee im Leben ist das der normale 150PS GTI. :nono:


Das war am 14 November 2006 um 13:44 Uhr.
Tageshöchsttemperatur 12°C
Nur ich und die Kamera im Wagen.
Winterreifen 185/55 R 15 H.

Also sollte das sonnst nicht mit einen normalen 150 PS GTI gehen, dann wird es immer interessanter auf den Prüfstand zu fahren und zuschauen wieviel er nach oben streut Twisted Evil

Möchtest du das orginal Video haben, dann schicke ich dir es per Email.Es ist 4,48MB groß.

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cHriSiTiMe
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BeitragVerfasst am: 30 März 2007 9:01    Titel: Antworten mit Zitat

Andy hat folgendes geschrieben:


Möchtest du das orginal Video haben, dann schicke ich dir es per Email.Es ist 4,48MB groß.


ich würde gerne das original haben wollen Smile chrisitime@9n3-GTI.de

wie hast du das gemacht andy, fahren und filmen ? Rolling Eyes :respekt:

chris

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Andy
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BeitragVerfasst am: 30 März 2007 9:31    Titel: Antworten mit Zitat

Kamera einfach auf das Lenkrad gestellt und beim umfassen des Lenkkranz mit linken Hand mit mit Daumen und Zeigefinger festgehalten.

Es git auch die Variante mit Saugnapf und Stativ an die Seitenscheibe.

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cHriSiTiMe
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BeitragVerfasst am: 02 Apr 2007 14:43    Titel: Antworten mit Zitat

jmspace hat folgendes geschrieben:
im 2 bis 100km/h wirklich...?


so... ich war ebend auf der bahn!

mein polo gti 150ps , felgen original gti ... 2g bei 6500u/min = 110km/h..., und da war noch luft Laughing

sieht so aus als müsste ich wirklich mal auf den prüfstand Rolling Eyes

chris

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Marc
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BeitragVerfasst am: 02 Apr 2007 16:03    Titel: Antworten mit Zitat

Jungens, wieviel man nun im 2. Gang schafft liegt nicht an der Leistung. Wink
Die Übersetzung ist ja überall gleich. Nur schafft es der ein oder andere "etwas" schneller. (dezente Anspielung auf die Tuning-Fraktion Cool )

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Roadrunner666
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BeitragVerfasst am: 03 Apr 2007 7:10    Titel: Antworten mit Zitat

So siehts aus.
Die Höstgeschwindigkeit im 1. und 2. Gang ändert sich bei getunten Motoren bloß, weil der Drehzahlbegrenzer nach oben gesetzt wird.
Ein weiterer grund warum die Endgeschwindigkeit im 1.und2. gang unterschiedlich ausfallen kann ist wenn andere Räder montiert sind.
Da man aber im Toleranzbereich beim Abrollumfang der Reifen bleiben muß ist der unterschied auch nicht so hoch.
Ich kann mir nicht vorstellen das der Cup eine andere Abregeldrehzahl oder Übersetzung hat wie der GTi. Meiner schaft im 1. Gang 330Km/h und im 2. Gang 420Km/h ach ne das war mein Fahrrad Laughing , mein Auto schaft im 1. Gang knapp über 65Km/h und im 2. Gang 115 Km/h.
So wird es auch bei den anderen GTi`s aussehen.

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Wachi
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BeitragVerfasst am: 03 Apr 2007 13:52    Titel: Antworten mit Zitat

So ist es bei mir auch Surprised
Bin gespannt was ich dann nach der Leistungssteigerung in 2 Wochen schaffe Razz

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Instigator
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BeitragVerfasst am: 04 Apr 2007 21:56    Titel: Antworten mit Zitat

yips, it has all to do with the gearbox.
i don't think a Cup edition has another gearbox as a regular GTI..
and if you topped out 115km/u in second gear, that does not mean when you chip it to 200Hp that he will get to 120km/u...
power has nothing to do with that. Wink
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Marc
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Anmeldungsdatum: 30.08.2006
Beiträge: 2774
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BeitragVerfasst am: 04 Apr 2007 22:00    Titel: Antworten mit Zitat

Same gearbox in GTI and Cup Edition. :jaja:
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checker
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Anmeldungsdatum: 04.01.2007
Beiträge: 959
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BeitragVerfasst am: 09 Apr 2007 10:47    Titel: Antworten mit Zitat

die Getriebe von GTI und CUP sind gleich! es kann nur an der Abregeldrehzahl liegen, oder wie bei mir das einfach die Räder durchdrehen! ( man kann sogar noch mehr erreichen) habe das mal mit meine Winterschlappen getestet.
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Ecki
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BeitragVerfasst am: 13 Apr 2007 23:15    Titel: Antworten mit Zitat

@checker

Hallo, wie darf ich das verstehen mit der Plugnplay Lösung?
Wird das dann irgendwo zwischen geklemmt und hat den gleichen Effect als wäre das Steuergerät gechipt?
Wäre das denn dann nachvollziehbar vonwegen Werksgaratie und so?

Schöne Grüße

Ecki!!!
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