Leichtbau Polo

CHRIS-GTI · Verfasst am: 28 Jun 2009 16:21 Titel: Leichtbau Polo

Hallo ihr lieben,

ich bin ganz beeindruckt, die DTM war bei mir wieder zu hause im "Nürnbergerischen-Monaco"; Das Stadtrennen. Wink

Mit dem ADAC Polo - Cup. Das ganze Rennsportzeug beeindruckt doch sehr. Smile

Zwischen Lotus und 1´er Golfs GTI´s die gerade mal 750 Kg aufm Buckel haben und mit "wenig" PS´en abgehen.... oho! (Freitag war bei uns wieder ein riesen Treffen.)

Da kommt doch die Frage auf, was man denn eigentlich am Polo-GTI leichter machen kann. Gibt es irgendwelche Leichtbauteile? Oder was kann weg? Nackt sollte er aber nicht werden, eine Mischung wäre toll. Das ganze jetzt natürlich nur so rein prinziepiell. Also nicht das ich das jetzt vorhabe, aber was könnte denn bei uns raus? Gibts keine Carbonhauben, etc? Very Happy

Grüße

itsjustme · Verfasst am: 28 Jun 2009 17:02 Titel:

Sitze raus und recaro sportschalen rein!

haben genug Komfort und du gewinnst ca was um die 50 kg!

Dann Klimaanlage raus und Musikanlage raus...macht nochmal ordentlich was aus

Daiquiri · Verfasst am: 28 Jun 2009 18:18 Titel:

reserverad raus

CupiJunge · Verfasst am: 28 Jun 2009 19:20 Titel:

Glasscheiben durch Plexiglas ersetzen Very Happy

CHRIS-GTI · Verfasst am: 28 Jun 2009 21:34 Titel:

ok, dann füge ich jetz auch einmal die Rücksitzbank an Laughing

Oder doch Karossenteile aus Alu fertigen lassen....

Gute Nacht! Wink

Paul · Verfasst am: 29 Jun 2009 6:08 Titel:

Oder einfach bissl chippen, damit das Leitungsgewicht besser wird.
Ich habe erstmal meine Musik etwas modifiziert, hat mir 30kg Ersparnis eingebracht.

CHRIS-GTI · Verfasst am: 29 Jun 2009 17:21 Titel:

modifiziert? In wie fern?

Paul · Verfasst am: 29 Jun 2009 17:37 Titel:

Meinen großen schweren doppelt ventilierten 90L-Bandpass geschlachtet und mit dem Chassis auf Bassreflex umgebaut.
Die Holzkonstuktion durch eine ersteigerte Leerrolle getauscht und dann mit einem Programm, dem Ist-Volumen und den Chassisparametern eine schöne Kurve errechnet und Rohrdurchmesser + Länge entsprechend angepasst.
Jetzt ist der Klang wie vorher, nur alles viel leichter!

Damit mache ich das und nutze die rote Kurve.
Wenn man einen hochwertigen Woofer hat, kommt man auch an die Parameter zur Berechnung.

http://micka.de/org/

Hollywood · GTI'ler Anmeldungsdatum: 05.05.2008 Beiträge: 477

Elektrische Fensterheber rauswerfen und auf Handbetrieb umbauen
Türpappen raus, sowie weitere Verkleideungsteile im Innenraum

CupiJunge · Verfasst am: 30 Jun 2009 5:43 Titel:

Carbonmotorhaube Wink

Hollywood · GTI'ler Anmeldungsdatum: 05.05.2008 Beiträge: 477

CupiJunge · Verfasst am: 30 Jun 2009 11:37 Titel:

I.have.a.dream · Verfasst am: 02 Aug 2009 19:04 Titel:

man kann ziemlich alles aus kohlefaser (carbon) und/oder mit Glasfaser(GFK) machen..

Haube
Dach
Türen
Heckklappe
Sitze

CHRIS-GTI · Verfasst am: 02 Aug 2009 21:41 Titel:

Ja, dass is wohl klar, aber wo? Und zu welchem Preis eben? Rolling Eyes

I.have.a.dream · Verfasst am: 03 Aug 2009 10:01 Titel:

ja dass ne andere frage.. sicher wird es billiger, wenn man in serie produziert..

die ham doch mal irgendwo so nen Porjekt gemacht "Wir bauen den 3L Golf"

da ham se n 5er Golf mit carbon- haube, dach, heckklappe, usw gebaut..
dann ham se den 3zylinder vom 3L Lupo reingebaut. Sind aber trotzdem auf über 4liter kommen..

Mein dad hat den 3L Lupo.. sein rekord war 2,6 l/100km...

ich glaub der 5er Golf hat am ende soviel wie ein Einfamilien Haus gekostet...

I.have.a.dream · Verfasst am: 03 Aug 2009 10:02 Titel:

CHRIS-GTI · Verfasst am: 03 Aug 2009 18:11 Titel:

so so, aber das wird zu teuer! Da bekomm ich nen TurboKit wo dann die schwere Metallhaube wieder weg macht. hehe Wink

I.have.a.dream · Verfasst am: 04 Aug 2009 3:19 Titel:

^^ es ging ja darum, den polo leichter zu machen ^^ Wink

GTI-Matze · Verfasst am: 04 Aug 2009 9:26 Titel:

mehr leistung lässt sich nur schwer damit vergleichen mit gewicht abspecken !
es ist eine "ganz andere" leistung wenn der polo nicht 1200 kg sonder 9oo kg wiegt !!! der nimmt das ganze gas und den druck ganz anderst an !

Paul · Verfasst am: 04 Aug 2009 9:41 Titel:

Unsere Kisten kriegt man leider nicht so schnell auf 900kg abgespeckt.

Und 20-30kg von ner Rückbank merkt man nicht.
Ich spür auch keinen Unterschied, ob Freundin dabei ist oder nicht (bei 50kg Gewicht)

I.have.a.dream · Verfasst am: 04 Aug 2009 13:51 Titel:

man würde es merken, wenn man weniger PS hat ^^ bei 150 ps oder halt 180 is es klar dass man keinen unterschied von 50kg merkt.. wenn mein fiesta mit .. ich schätz mal .. 90kg mehr besetzt ist (mein arbeitskollege.. Smile

) merkt man das schon.. besonders beim berg nach oben fahren.. aber ich denke nicht, dass sich das dann auf die endgeschwindigkeit auswirkt, sondern nur auf die beschleunigung/verbrauch..

is ja klar..die reifen drücken mehr auf die straße, somit vergrößert sich der abroll wiederstand.. =)

deshalb-> immer schön aufn Luftdruck im reifen achten (macht euer Polo glaub sogar selber Very Happy

) macht nämlich ganz schön was aus... Smile

Grüße

Paul · Verfasst am: 04 Aug 2009 14:34 Titel:

Aber wenn alle Räder gleich mehr belastet werden glaube ich nicht. Der überwacht nur die Differenz zueinander, sobald einer aus der Reihe tanzt müsste er Alarm schlagen da der Abrollumfang sich geändert hat.
Er überwacht das mit den ABS-Sensoren.
Irgendwer sagte, da müsste der Reifen schon bis auf 1 bar abfallen bevor ein Alarm ertönt. Ich habs nie getestet.

CHRIS-GTI · Verfasst am: 04 Aug 2009 17:08 Titel:

Naja, und wo man gewicht ebspeckt, sollte man dann auch genau überlegen. Denn wenn die Karre nur noch am spuhlen ist, als Fronttriebler dann is das auch um sonst. Kumpel hat nen Golf 1 GTI mit etwas über 800 KG und ca- 140 PS. Das Ding ist nur am Spuhlen, noch weniger Gewicht auf der Vorderachse.... Wink

I.have.a.dream · Verfasst am: 04 Aug 2009 17:46 Titel:

hm.. ^^ was wiegt denn der 1,8T? Smile

braucht man dann halt 400er reifen ^^ so ähnlich wie die viper ^^

ne spaß beiseite..

wenn man abspeckt, um weniger zu verbrauchen, fährt man ja ned so schnell an.. aber du hast schon recht. wenn man beim polo GTI abspecken will, dann sicher nicht um weniger zu verbrauchen.. aber da gibts dann noch andere tricks wegen der achslast.. zb motor nach vorne schieben.. und sag jetz nicht, das ist zu viel Aufwand ^^ wenn man motorhaube und co aus CFK macht, kann man auch den motor nach vorne schieben ^^ Smile

Grüße

CHRIS-GTI · Verfasst am: 04 Aug 2009 18:08 Titel:

Ok, dann aber bitte auch auf 4-Motion umbauen!!!!! Laughing

Ok aber, ne Carbon haube wär schon was geiles!

Aber da wär ne Lippe und Schweller auch schick! Cool

Looooook......

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