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Polo 1.8T 6 Gang Getriebe?!

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Motorabdeckung :: Rückrufaktion beim CUP wg. Getriebe  
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MrFastFood
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Anmeldungsdatum: 12.11.2008
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BeitragVerfasst am: 27 Jun 2009 7:35    Titel: Polo 1.8T 6 Gang Getriebe?! Antworten mit Zitat

Guten Morgeeeen:)

weiß vielleicht jemand ob es ein 6-Gang Getriebe für unseren 1.8T von VW (Konzern) gibt?

Mein Freundlicher meinte für den 1.8T würde es keins geben, ich hab aber mal davon gehört wenn ich mich nicht täusche. Oder waren die Getriebe dann alle angepasst?


Danke!


Gruß
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itsjustme
GTI'ler
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Anmeldungsdatum: 04.08.2007
Beiträge: 464
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BeitragVerfasst am: 27 Jun 2009 8:05    Titel: Antworten mit Zitat

gibt mehrere:

allerdings musst du dann die große Kupplung fahren!

Seat Leon Cupra R hatte ein Benziner 6 Gang (hatte ich mal drin, ist mir persönlich zu kurz übersetzt und da ihr die selbe Reifenkombination fahrt, wird es bei euch ähnlich sein)

Dann gibt es noch die ganzen Diesel Getriebe! Habe ich aktuell drin, aber unter 230 PS brauchst dir das gar nicht einbauen, weil die ziemlich lang übersetzt sind! Ich mache im 2 ca 120, 3 dann ca 160 und der 4 liegt schon bei 220..

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MrFastFood
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Anmeldungsdatum: 12.11.2008
Beiträge: 31
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BeitragVerfasst am: 27 Jun 2009 8:11    Titel: Antworten mit Zitat

okay...

ums einfacher zu machen...ich bekomm von VW ein neues Getriebe in meinen Cup. Alles auf Gewährleistung!

Meine Frage war dann...wenn ich ein neues bekomm, könnte ich ja gleich ein 6Gang einbauen lassen, gegen einen gewissen Aufpreis natürlich.
Doch mein Freundlicher sagt es gibt kein 6 Gang für den 1.8T.

Kann natürlich auch sein, das es keins gibt...da ich dann eine größere Kupplung brauch und VW sagt dann nein..oder?!
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Domi
GTI'ler
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Anmeldungsdatum: 16.05.2009
Beiträge: 124
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BeitragVerfasst am: 27 Jun 2009 8:40    Titel: Antworten mit Zitat

Also ich denk fast nicht das dir ein VW-Händler ein 6-gang getriebe einbauen wird, auch nicht gegen aufpreis.

Wobei es schon ein 6-Gang Getriebe für den 1.8T gibt, siehe 4er golf jubi!
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MrFastFood
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Anmeldungsdatum: 12.11.2008
Beiträge: 31
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BeitragVerfasst am: 27 Jun 2009 8:50    Titel: Antworten mit Zitat

Danke für die Antworten!

Ja, aber im Prinzip ist es doch kein Problem, wenn ich den Aufpreis (Differenz) zum 6Gang bezahle macht es ja kein Unterschied^^

Vorallem gehts mir darum das mein Händler sagt er weiß ganz genau, und ist sich ganz sicher es gibt kein 6Gang für den 1.8T.
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itsjustme
GTI'ler
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Anmeldungsdatum: 04.08.2007
Beiträge: 464
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BeitragVerfasst am: 27 Jun 2009 10:44    Titel: Antworten mit Zitat

also es gibt 6 Gang! Aber da musst noch einiges ändern!

Kupplung, Kupplungsbetätigung (hydraulisch wenn es noch nicht ist) getriebehalter, Antriebswellen

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MrFastFood
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Anmeldungsdatum: 12.11.2008
Beiträge: 31
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BeitragVerfasst am: 27 Jun 2009 10:47    Titel: Antworten mit Zitat

okay!

Ja gut ich denke das VW dann einfach sagt es gibt kein "passendes" ohne Kupplung etc anzupassen. Schade Sad

Dann bekomm ich eben wieder 5 Gang! Ein 6Gang wäre schon ziemlich geil gewesen Smile...
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Timmy88
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Anmeldungsdatum: 30.04.2009
Beiträge: 18

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BeitragVerfasst am: 28 Jun 2009 19:39    Titel: Antworten mit Zitat

Sonst musst du dich mal erkundigen wie das getribe vom 1,9 tdi im 9n3 ist das müsste eigentlich auch reinpassen ohne großartig viel zu machen.
Den gibt es nämlich auch mit 6-Gang!!!
Habe mich auch schon mal versucht zu erkundigen, aber in der hinsicht brauchst du beim Händler gar nicht fragen, der wird dir nämlich nix sagen könne.

Timmy
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MrFastFood
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Anmeldungsdatum: 12.11.2008
Beiträge: 31
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BeitragVerfasst am: 29 Jun 2009 14:23    Titel: Antworten mit Zitat

ja, aber des ist ja ein Dieselgetriebe!

Ist doch dann komplett anderst von der Übertragung. Glaube des hat kein wert.
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Paul
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Anmeldungsdatum: 16.08.2008
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BeitragVerfasst am: 29 Jun 2009 14:58    Titel: Antworten mit Zitat

Das Getriebe vom Ibiza Cupra TDI das kürzeste, das in den Polo paßt.

An einem getunten 1,8T ginge dieser 6. Gang dann mit ~ 270 km/h @ 5500 rpm noch als Bergab-Tiefflieger- und Spargang durch.
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Timmy88
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Anmeldungsdatum: 30.04.2009
Beiträge: 18

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BeitragVerfasst am: 30 Jun 2009 13:53    Titel: Antworten mit Zitat

Ja die Übersetzung ist kürzer als beim Benziner, das heißt mehr Dampf.
Glaube aber das du die Endgeschwindigkeit dann nicht mehr so setzen kannst.

Timmy
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itsjustme
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BeitragVerfasst am: 30 Jun 2009 14:56    Titel: Antworten mit Zitat

Timmy88 hat folgendes geschrieben:
Ja die Übersetzung ist kürzer als beim Benziner, das heißt mehr Dampf.
Glaube aber das du die Endgeschwindigkeit dann nicht mehr so setzen kannst.



die Diesel Getriebe sind alle Länger wie das was ihr im GTI oder CUP fahrt!

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Roadrunner666
Alter Haudegen
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BeitragVerfasst am: 01 Jul 2009 5:11    Titel: Antworten mit Zitat

itsjustme hat folgendes geschrieben:
Timmy88 hat folgendes geschrieben:
Ja die Übersetzung ist kürzer als beim Benziner, das heißt mehr Dampf.
Glaube aber das du die Endgeschwindigkeit dann nicht mehr so setzen kannst.



die Diesel Getriebe sind alle Länger wie das was ihr im GTI oder CUP fahrt!


muß ja so sein, da beim Diesel eine ganz andere Drehzahl bei Maximalleistung ansteht

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Paul
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Anmeldungsdatum: 16.08.2008
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BeitragVerfasst am: 02 Jul 2009 9:48    Titel: Antworten mit Zitat

Der neue Seat Exeo hat unseren 1,8T verbaut und das mit einem 6-Gang Getriebe serienmäßig!

Das könnte doch genau das sein was wir suchen, oder nicht???

Stellt sich nun die Frage, wo bekommt man günstig ein Getriebe von dem Exeo her, da die noch relativ neu sind.
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cupra_mania
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BeitragVerfasst am: 02 Jul 2009 15:16    Titel: Antworten mit Zitat

Und was ist da dran neu?

Schon der S3, Audi TT mit Quattro (180PS & 225PS) und Leon Cupra hatten das 6 Gang Getriebe. Im großen und ganzen entsprechen diese/ das Getriebe auch dem Diesel 6-Gang.
Unterschiede wird man wahrscheinlich nur in der Übersetzung und unterschiedlichen längen der Antriebswellen finden.

Und das Exeo Getriebe wird sicherlich genauso gut/ schlecht in den Polo passen wie ein Getriebe aus den oberen Modellen. Wink

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Ibiza Cupra 6L 1.8T powered by S-Tec; BN-Pipes AGA, Bilstein B16 PSS9; Autec Opal 8,5 x 17; BRC-Autogas Anlage,
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itsjustme
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Anmeldungsdatum: 04.08.2007
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BeitragVerfasst am: 02 Jul 2009 16:14    Titel: Antworten mit Zitat

cupra_mania hat folgendes geschrieben:
Und was ist da dran neu?

Schon der S3, Audi TT mit Quattro (180PS & 225PS) und Leon Cupra hatten das 6 Gang Getriebe. Im großen und ganzen entsprechen diese/ das Getriebe auch dem Diesel 6-Gang.
Unterschiede wird man wahrscheinlich nur in der Übersetzung und unterschiedlichen längen der Antriebswellen finden.

Und das Exeo Getriebe wird sicherlich genauso gut/ schlecht in den Polo passen wie ein Getriebe aus den oberen Modellen. Wink


sorry aber ich habe selten soviel schmarn in einem Satz gelesen:
Halbwissen ist gefährlich! Wink

Die Getriebe aus dem S3 und TT entsprechend nicht einmal im Ansatz dem vom Diesel.

Ich kläre mal auf:

S3 und TT:
Dort ist ein quattro getriebe im Einsatz, mit Abgang zur Kardanwelle, die man aber verschließen kann. Dafür ist das ganze ding recht kurz übersetzt!

Jubi GTI und Seat Leon
Echtes 6 Gang ohne Quattro Abgang und eine ganz andere Übersetzung!

Diesel Getriebe:
Kein Quattro Abgang aber dafür länger übersetzt wie die Benziner (logisch)

Aber davon zu sprechen das sie im großen und ganzen gleich sind alle untereinander ist komplett falsch! Die haben alle 6 Gänge, dass war es dann aber auch schon....


Das Exeo Getriebe wird sicher auch die große Kupplung haben! Die Umrüstung selbst ist nicht der Akt! Die ganze Kupplung gibt es bei ebay immer wieder für um die 100 €. Da wäre dann alles bei!

Antriebswellen kostete eine ca 90 € bei eBay! Da es eh keine passenden gibt müsste man die noch kürzen, sind noch mal ca 90 pro Welle (je nach Connections)

Wenn ihr schon eine hydraulische Kupplung habt braucht ihr nur einen Adapter auf das System und noch einige Schrauben. Denke ma Getriebehalter wird der vom Golf oder Seat passen, da es die gleiche Basis ist!

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cupra_mania
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Beiträge: 289
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BeitragVerfasst am: 03 Jul 2009 12:28    Titel: Antworten mit Zitat

Na ja, im großen sind das aber alles Getriebe des Typs MQ350 (6 Gang / 3 Wellen / 350NM).
Das es dieses in unterschiedlichen Varianten sprich Fzg. spezifische Anpassung an den Antriebsstrang gibt ist wohl klar. Und das die Übersetzung immer Modelspezifisch ist sowieso (sprich ob Diesel, Benziener usw.)

Aber von der konstruktion her ist das für mich ein und selbe Getriebe. (ansichtssache)

War aber vielleicht etwas unglücklich ausgedrückt. Vielleicht hätte man besser sagen sollen das er genauso gut irgend ein 6-Gang Getriebe von nem Fronttriebler aus VW-Konzern (natürlich quer) auch nemen kann (wenn es seinem Übersetzungswünschen entspricht). Aber wie du schon sagst, dan Abtrieb wird man bei allen an den Polo anpassen müssen.

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Paul
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Beiträge: 1653
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BeitragVerfasst am: 03 Jul 2009 12:59    Titel: Antworten mit Zitat

Kann man nicht die normalen Polo Antriebswellen auf das 6-Gang setzen?
Oder ist das breiter an der Abtriebsstelle?
Könnte ggf das 6-Gang vom Golf 4 GTI ohne Umbau passen?

Oder welches würde am einfachsten umzubauen sein.
Ich bin ja nicht schaft auf ein Dieselgetriebe, sondern nur 6-Gang und nicht das anfällige von uns. Sollte auch mit Serienleistung gut fahrbar sein.
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Matze_2905
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Beiträge: 122
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BeitragVerfasst am: 14 März 2010 17:01    Titel: Antworten mit Zitat

den neuen sheran gibt es als 1.8T mit 5V und 150 PS und auch 220 NM also motor wie bei uns.

und der hat 6 Gang getriebe....

vll. passt das ja ?
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Wurzlsepp
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Anmeldungsdatum: 12.10.2009
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BeitragVerfasst am: 14 März 2010 17:45    Titel: Antworten mit Zitat

Wenns passt, wär noch die Frage ob die Abstufung 1-5 so ist wie beim Polo und der 6. länger ist oder obs nur kleinere Stufen sind.
Ich würd lieber nen längeren 6. haben für Langstrecke usw....

LG
Dennis
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Roadrunner666
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BeitragVerfasst am: 14 März 2010 18:01    Titel: Antworten mit Zitat

Wurzlsepp hat folgendes geschrieben:
Wenns passt, wär noch die Frage ob die Abstufung 1-5 so ist wie beim Polo und der 6. länger ist oder obs nur kleinere Stufen sind.
Ich würd lieber nen längeren 6. haben für Langstrecke usw....

LG
Dennis


stimmt, sozusagen ein 5+E Getriebe Wink
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Paul
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BeitragVerfasst am: 14 März 2010 18:07    Titel: Antworten mit Zitat

Wurzlsepp hat folgendes geschrieben:

Ich würd lieber nen längeren 6. haben für Langstrecke


Ich auch.


Hier gibts alle VW-Modelle und die Getriebekennbuchstaben.
http://www.mobilverzeichnis.de/volkswagen_getriebecodes.htm



Leider ist dieses Sharan-Getriebe ein 5-Gang, also kein 6-Gang aufgeführt.


Zuletzt bearbeitet von Paul am 15 März 2010 7:04, insgesamt einmal bearbeitet
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Roadrunner666
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Anmeldungsdatum: 05.10.2006
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BeitragVerfasst am: 14 März 2010 18:09    Titel: Antworten mit Zitat

ich denke das die sharan übersetzung aber eher kürzer ist weil dieser lange nicht unsere topspeed erreicht
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Paul
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BeitragVerfasst am: 14 März 2010 18:11    Titel: Antworten mit Zitat

das vielleicht nicht, aber vielleicht soll er bei niedrigem Verbrauch als Familienreisemobil herhalten und mit dem 6.Gang nicht mehr beschleunigen müssen.
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Wurzlsepp
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Anmeldungsdatum: 12.10.2009
Beiträge: 56
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BeitragVerfasst am: 14 März 2010 18:23    Titel: Antworten mit Zitat

@Paul
Der den du gepostet hast ist aber der alte Sharan das DTR Getriebe ist ja auch noch n 5 Gang.

LG
Dennis
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