| ich werd zur sau :: 1.8t Paket |
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whitesnake
GTI'ler
Anmeldungsdatum: 17.11.2008
Beiträge: 276
Wohnort: ruhrpott
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 Verfasst am: 23 Jan 2010 20:25 Titel: |
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Mein Corrado G-60 hat auch tapfer ein Jahrzehnt+ ohne Murren seinen Dienst geleistet  |
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Roadrunner666
Alter Haudegen
Anmeldungsdatum: 05.10.2006
Beiträge: 2399
Wohnort: Reilingen
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| Verfasst am: 24 Jan 2010 12:08 Titel: |
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G-Lader ist so wie es aussieht eben eine glückssache und natürlich hängt die lebendsdauer vom rechtem fuß ab
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Früher fand man Mädchen die konnten kochen wie ihre Mütter.
Heute findet man eher Mädchen die können saufen wie ihre Väter... |
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9N3-GTI
Neues Mitglied
Anmeldungsdatum: 23.06.2007
Beiträge: 17
Wohnort: 33775 Versmold
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jmspace
Ex-Moderator
Anmeldungsdatum: 31.08.2006
Beiträge: 2134
Wohnort: Bodnegg im Allgäu - Bodensee
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| Verfasst am: 17 Feb 2010 15:10 Titel: Re: Polo GTI Bilder |
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Schönes Auto,
aber das mit den 180ps glaube ich nicht. 
Ich hatte persönlich das VW Rundschreiben gesehen, mit der Ankündigung von 150ps beim GTI.
Kann mir auch nicht vorstellen, dass der GTI 30ps mehr bekommt, gegenüber dem Ibiza FR.
Mit 180ps hätte er genauso viel wie der Ibiza Cupra. Ne ne, glaube ich nicht.
Die 180ps werden 100% dem späteren Polo "R" vorbehalten.
Wie unser Polo GTI damals angekündigt wurde 2005/2006 wurde auch bis zum Schluss von 180ps geredet. Und wie wars, nur 150ps.....und 180ps für den CUP.
Also wie immer, abwarten und Tee trinken...... 
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jmspace
***www.auto-tuningszene.de***www.jm-pro.de***http://www.flickr.com/photos/42766611@N03/*** |
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Dennis-GTI
GTI'ler
Anmeldungsdatum: 24.05.2009
Beiträge: 503
Wohnort: Schwerin
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| Verfasst am: 17 Feb 2010 15:40 Titel: |
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Die Scheinwerfer werden auch hundertpro nur dem R vorbehalten sein...wie beim Golf.
Schönes Auto, würde ihn aber trotzdem nicht gegen meinen tauschen.
Glaub noch nicht dran das die 1.4tsi so viel abkönnen, schon gar nicht wenn man diesen noch chipt...
Mfg Dennis
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Gott schuf den GTI, die Hölle den M3 |
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Daiquiri
GTI'ler
Anmeldungsdatum: 16.12.2008
Beiträge: 289
Wohnort: MS
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| Verfasst am: 17 Feb 2010 17:28 Titel: |
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mir solls egal sein, find meinen cup um längen geiler
wennd er andere schneller ist, dann muss auf jedenfall ein chip her  |
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Rene
Mitglied
Anmeldungsdatum: 21.08.2009
Beiträge: 63
Wohnort: Kempten
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| Verfasst am: 17 Feb 2010 18:52 Titel: |
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Hier mal die Bilder größer:
Quelle: worldcarfans.com
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Alltagsschaukel Polo 9N3 GTI
Sommerwagen Corrado Turbo |
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Daiquiri
GTI'ler
Anmeldungsdatum: 16.12.2008
Beiträge: 289
Wohnort: MS
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| Verfasst am: 17 Feb 2010 18:56 Titel: |
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| neidisch bin ich allerdings auf das dsg getriebe, denn das hätte ich sooo gern mit lenkradpaddeln auch im cup :/ |
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Rene
Mitglied
Anmeldungsdatum: 21.08.2009
Beiträge: 63
Wohnort: Kempten
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| Verfasst am: 17 Feb 2010 19:02 Titel: |
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Hier nochmal ein englischer Artikel, nachdemm bekommt er 180 PS ... . Und DSG - wer es mag, ich mags net und ist auch hinderlich beim chippen 
| Zitat: | The first photos and details have been released of the new 2011 Volkswagen Polo GTI. The fifth generation hot hatch will appear as both a three- and five-door when it gets its official unveiling in Geneva next month.
Engineers used both the twin-charged 1.4-liter TSI engine and seven-speed DSG transmission from the Seat Ibiza Cupra. With steering-wheel mounted paddle shifters on the GTI, like the Spanish car, the engine utilizes a supercharger from idle to 3,000 rpm at which point the turbocharger kicks in providing 180 PS (132 kW / 178 hp) at 6,200 rpm and 184 lbs ft (249 Nm) of torque from 2,000 rpm.
0-62 mph arrives in 6.9 seconds with a top speed of 142mph (229 km/h). Ride height has been dropped by 15mm, so the 17-inch wheels will look a bit snug. Stiffer springs make the suspension tighter and the car will feature the same XDS differential as the Cupra, which electronically replicates a limited slip diff.
Like the Golf GTI, the Polo GTI has a black honeycomb grille ringed in red, dual tailpipes, flat-bottom steering wheel, and plaid cloth. To be fair, the Polo's tailpipes are conjoined on the left side, instead of on opposite sides. This car looks to also make use of LED daytime lights.
We know many of you have been waiting for this car for quite some time. The question is, with the mild styling, similar Golf GTI features in and out, and near-identical specs to the Ibiza Cupra, did VW miss the mark?
Leave a comment below, and let us know if you would spend £18,000 on this car when it hits the British market in August. |
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Alltagsschaukel Polo 9N3 GTI
Sommerwagen Corrado Turbo |
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VWFreak
GTI'ler
Anmeldungsdatum: 05.01.2008
Beiträge: 165
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| Verfasst am: 17 Feb 2010 19:30 Titel: |
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Er bekommt XDS???
Dann muss der GTI ja ein ganz neu überarbeitetes Dämpfersystem im vergleich zum normalen 6R bekommen. Na da bin ich mal gespannt ob das wirklich so hinhaut! |
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turbo
GTI'ler
Anmeldungsdatum: 03.03.2009
Beiträge: 743
Wohnort: Finsterbergen bei Gotha/Wetzlar
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Fium
GTI'ler
Anmeldungsdatum: 14.01.2009
Beiträge: 623
Wohnort: Aachen
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Fium
GTI'ler
Anmeldungsdatum: 14.01.2009
Beiträge: 623
Wohnort: Aachen
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| Verfasst am: 18 Feb 2010 8:20 Titel: |
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Zitat: Unter der Haube kitzeln Turbolader und Kompressor satte 180 PS aus dem 1,4-Liter-Vierzylinder heraus. In 6,9 Sekunden schafft es der 1,2-Tonnen leichte Power-Zwerg aus dem Stand auf Tempo 100. Erst bei 229 km/h ist Schluss.
bähhh ein GTI mit 180 PS aus´m 1,4 ........
 mein Cup bekommt auch etwas mehr,, pahhh wäre doch gelacht wenn so´n neur POLOGTI mir was anhaben kann :/
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http://www.polo9n.info/polo-5496.html
http://profile.imageshack.us/user/fium |
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Daiquiri
GTI'ler
Anmeldungsdatum: 16.12.2008
Beiträge: 289
Wohnort: MS
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| Verfasst am: 18 Feb 2010 8:34 Titel: |
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| sag ich ja |
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Paul
Alter Haudegen
Anmeldungsdatum: 16.08.2008
Beiträge: 2050
Wohnort: Siegen
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| Verfasst am: 18 Feb 2010 11:37 Titel: |
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| Fium hat folgendes geschrieben: | Zitat:Unter der Haube kitzeln Turbolader und Kompressor satte 180 PS aus dem 1,4-Liter-Vierzylinder heraus.
In 6,9 Sekunden schafft es der 1,2-Tonnen leichte Power-Zwerg aus dem Stand auf Tempo 100. Erst bei 229 km/h ist Schluss. |
Genau deswegen hab ich den 9N3 GTI noch gekauft.
Mehr Reserven wenn man will weil mehr Hubraum.
Vermutlich wird es niiiieee mehr einen Polo mit 1,8 Litern serienmäßig geben, nur die aufgepumpten Yoghurtbecher.
Den neuen GTI oder Polo 'R' als 2.0 TFSI würde ich mir gefallen lassen.
(und dann schön tunen auf ~265PS) |
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Rene
Mitglied
Anmeldungsdatum: 21.08.2009
Beiträge: 63
Wohnort: Kempten
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| Verfasst am: 18 Feb 2010 14:29 Titel: |
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| Paul hat folgendes geschrieben: | | Fium hat folgendes geschrieben: | Zitat:Unter der Haube kitzeln Turbolader und Kompressor satte 180 PS aus dem 1,4-Liter-Vierzylinder heraus.
In 6,9 Sekunden schafft es der 1,2-Tonnen leichte Power-Zwerg aus dem Stand auf Tempo 100. Erst bei 229 km/h ist Schluss. |
Den neuen GTI oder Polo 'R' als 2.0 TFSI würde ich mir gefallen lassen.
(und dann schön tunen auf ~265PS) |
genau 
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Alltagsschaukel Polo 9N3 GTI
Sommerwagen Corrado Turbo |
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Tazman
Alter GTI'ler
Anmeldungsdatum: 15.01.2007
Beiträge: 1662
Wohnort: Haltern am See/nördlicher Ruhrpott Polo GTI Cup Edition
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| Verfasst am: 18 Feb 2010 14:32 Titel: |
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| Fium hat folgendes geschrieben: | Zitat: Unter der Haube kitzeln Turbolader und Kompressor satte 180 PS aus dem 1,4-Liter-Vierzylinder heraus. In 6,9 Sekunden schafft es der 1,2-Tonnen leichte Power-Zwerg aus dem Stand auf Tempo 100. Erst bei 229 km/h ist Schluss.
bähhh ein GTI mit 180 PS aus´m 1,4 ........
mein Cup bekommt auch etwas mehr,, pahhh wäre doch gelacht wenn so´n neur POLOGTI mir was anhaben kann :/ |
Also wenn man beide Fahrzeuge im Serienzustand miteinander vergleicht würde ich mal sagen das sich dein unterer Teil der Aussage mit den oberen Teil wiederspricht weil immerhin stehen die 229KM/H von 6R denn 225KM/H von Cup gegenüber und 6,9 sec von 0-100KM/H beim 6R den 7,5sec. beim Cup...und das der 1,8T spätestens an der Tankstelle verliert ganz zu schweigen.Ich gehe zwar davon aus das der 1,4L TSI bei Vollgas zwar auch ganz gut säuft aber dafür wird der sparsamer sein wenn man mal etwas gemächlicher unterwegs ist,weil wenn mit meinen Cup eine längere fahrt zum W'see Treffen oder mit Fahrradtransport im Urlaub zur Nordseeküste oder zur Arbeit fahre dann fahre ich eher weniger Vollgas sondern gleite eher mit 130-140KM/H dahin .
Mit Chiptunigvergleiche fange ich erst gar nicht an weil das für meinen Cup kein Thema ist(habe gerade noch 2Jahre Anschlußgarantie abgeschlossen),bei meinen letzten Fahrzeugen kein Thema war und somit beim Nachfolger auch nicht durchgeführt wird...ansonsten wüßte ich auch nicht was dagegen spricht das nicht früher oder später auch für den 6R GTI Leistungssteigerungen angeboten werden  ,beim 1,2L TSI gibt es ja glaube ich schon was in der richtung...
Aber so wie er da oben aussieht kommt der schon nicht schlecht,abgesehen das mir das DSG auch nicht zusagt...ansonsten mal in einigen Jahren weitersehen wenn die Zeit reif ist für meinen Cup einen Nachfolger zu suchen .
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Gruß,René
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Roadrunner666
Alter Haudegen
Anmeldungsdatum: 05.10.2006
Beiträge: 2399
Wohnort: Reilingen
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| Verfasst am: 18 Feb 2010 14:54 Titel: |
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lieber fahre ich einen Japaner bevor ich mich auf des DSG Pflichtprogramm einlasse! 
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Fium
GTI'ler
Anmeldungsdatum: 14.01.2009
Beiträge: 623
Wohnort: Aachen
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Roadrunner666
Alter Haudegen
Anmeldungsdatum: 05.10.2006
Beiträge: 2399
Wohnort: Reilingen
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| Verfasst am: 18 Feb 2010 15:37 Titel: |
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| Fium hat folgendes geschrieben: | | hhmmm was wiedersprcht sich denn ??? |
das hier:
0-100Km/H:
alter Polo 7,5sek.
neuer Polo 6,9sek.
V-max.
alter Polo 225Km/H
neuer Polo 229Km/H
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Heute findet man eher Mädchen die können saufen wie ihre Väter... |
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Tazman
Alter GTI'ler
Anmeldungsdatum: 15.01.2007
Beiträge: 1662
Wohnort: Haltern am See/nördlicher Ruhrpott Polo GTI Cup Edition
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| Verfasst am: 18 Feb 2010 15:57 Titel: |
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...und somit das hier :
| Fium hat folgendes geschrieben: |
mein Cup bekommt auch etwas mehr,, pahhh wäre doch gelacht wenn so´n neur POLOGTI mir was anhaben kann :/ |
_________________
Gruß,René
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Marcel
Neues Mitglied
Anmeldungsdatum: 29.06.2007
Beiträge: 5
Wohnort: Hamburg
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| Verfasst am: 18 Feb 2010 16:31 Titel: |
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Auch wenn der neue GTI 30 PS mehr hat als der Vorgänger und DSG serienmässig, finde ich einen um 20 Prozent gestiegenen Einstiegspreis für den direkten Nachfolger mehr als happig. Hoffentlich machen sie nicht auch noch den gleichen Fehler wie beim Cupra und bieten Ihn nur mit DSG an.
Das bessere Konzept wäre meiner Meinung nach gewesen den 1.8 TFSI mit 160 PS aus dem Audi TT zu nehmen und den GTI mit Handschaltung für einen deutlich geringeren Preis anzubieten. |
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Tazman
Alter GTI'ler
Anmeldungsdatum: 15.01.2007
Beiträge: 1662
Wohnort: Haltern am See/nördlicher Ruhrpott Polo GTI Cup Edition
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| Verfasst am: 18 Feb 2010 17:45 Titel: |
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| Marcel hat folgendes geschrieben: | Auch wenn der neue GTI 30 PS mehr hat als der Vorgänger und DSG serienmässig, finde ich einen um 20 Prozent gestiegenen Einstiegspreis für den direkten Nachfolger mehr als happig.
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Das ist aber fast überall der Fall wenn man die Nachvolger vergleicht...dann kann ich auch genausogut sagen das ein 9N3 GTI/Cup Edition Preis/leistungsmäßig in vergleich zu meinen ex 6N2 GTI voll für die Tonne ist...weil erstens teurer,zweitens Qaulität/verarbeitung schlechter und drittens wurde einiges weggespart wie das Xenonlicht z.b.
_________________
Gruß,René
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Tazman
Alter GTI'ler
Anmeldungsdatum: 15.01.2007
Beiträge: 1662
Wohnort: Haltern am See/nördlicher Ruhrpott Polo GTI Cup Edition
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| Verfasst am: 18 Feb 2010 17:45 Titel: |
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| Marcel hat folgendes geschrieben: | Auch wenn der neue GTI 30 PS mehr hat als der Vorgänger und DSG serienmässig, finde ich einen um 20 Prozent gestiegenen Einstiegspreis für den direkten Nachfolger mehr als happig.
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Das ist aber fast überall der Fall wenn man die Nachfolger vergleicht...dann kann ich auch genausogut sagen das ein 9N3 GTI/Cup Edition Preis/leistungsmäßig in vergleich zu meinen ex 6N2 GTI voll für die Tonne ist...weil erstens teurer,zweitens Qualität/verarbeitung schlechter und drittens wurde einiges weggespart wie das Xenonlicht z.b.
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Gruß,René
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Easy
1. Forums-Grillmeister
Anmeldungsdatum: 14.04.2007
Beiträge: 1066
Wohnort: Gründau /Hessen
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| Verfasst am: 18 Feb 2010 18:15 Titel: |
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| Wie sieht denn der Karo-Stoff auf den Sitzen aus, da wird einem ja mal gleich schlecht. Die Mittelarmlehne könnte direkt von ebay sein. Gummipedale??? Ne ne, das überzeugt aber mal garnicht |
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