Milltek Downpipe

Jaque101 · Verfasst am: 01 Apr 2009 12:32 Titel: Milltek Downpipe

Wollte mal fragen ob der Kat der Downpipe rund oder wie auf den Bildern im Internet eckig ist.Ein Kollege hat sich eine Downpipe bestellt jedoch ist der Kat rund.Welches Zubehör ist bei der Downpipe noch dabei?.

TurboMO · Verfasst am: 01 Apr 2009 13:06 Titel:

Ne RUnd natürlich, dabei ist glaub ich die Dichtung mehr nicht...bräuchtest noch ein Adapterrohr um auf deine Orignalanlage zu kommen mit dem Durchmesser.

Jaque101 · Verfasst am: 01 Apr 2009 15:43 Titel:

Danke für die schnelle Antwort.

Tankwart · Verfasst am: 02 Apr 2009 7:46 Titel:

Hier die Downpipe:

Und hier der angeschweisste Adapter auf 55 mm :

Zubehör war nicht dabei... brauchst im prinzip noch eine neue Auspuffdichtung ( ca 5 Euro beim Very Happy

) und dann noch den Adapter, je nachdem in welchem Durchmesser es dann weiter geht.

Gruss --Jörg--

Jaque101 · Verfasst am: 02 Apr 2009 11:21 Titel:

Die Downpipe sieht genau so aus.Danke für die Bilder.

paolo-gti · Mitglied Anmeldungsdatum: 27.03.2009 Beiträge: 65

Anlässlich zur DP mal ne Frage, reicht es erst mal aus wenn ich ne Milltek DP + Ansaugschlauch + SUV + Cupra Ansaugung fahre für nen "Scharfen-Chip" oder macht da der Rest der Anlage ab Kat auch nochmal viel aus?

Grüße

Transporter · Verfasst am: 07 Feb 2010 16:32 Titel:

was verstehst du unter einem "schafen chip"?

-Dirk- · Verfasst am: 07 Feb 2010 16:34 Titel:

paolo-gti · Mitglied Anmeldungsdatum: 27.03.2009 Beiträge: 65

Ja genau, aber wie kann ich mir das vortsellen was der Rest noch ausmachen würde? (Leistung, Ansprechverhalten?)Dank euch! Grüße

-Dirk- · Verfasst am: 08 Feb 2010 8:54 Titel:

90% Sound

Gruß

Dirk

paolo-gti · Mitglied Anmeldungsdatum: 27.03.2009 Beiträge: 65

Nun nochmal was habe im Cupra Forum einen Bericht von TIJ gelesen, der meinte das das überhaupt nix bringt ne downpipe und den cat zu machen, man solle eher die anlage ab kat machen, da dies sie engstelle sei.

Was nun?

Grüße

cupra_mania · Verfasst am: 12 Feb 2010 19:55 Titel:

Denke du meinst TIJ, ausserdem gings da um den LCR 1M (Leon Cupra R). Die aussage war, das beim LCR die erste Engstelle nicht die DP sondern die AGA (im wesentlichen der Endschaldämpfer) ist.
Denke das kann man nicht verallgemeinern und auch auf die Polo-Plattform beziehen Wink

paolo-gti · Mitglied Anmeldungsdatum: 27.03.2009 Beiträge: 65

Ok, dann hab ich das falsch verstanden, also ich denke das das erste bei uns die DP ist, denn ansonsten ists ja nur noch nen roht zum esd, da kein msd Wink

ok, dachte nur ich investiere falsch

Grüße

vivapolo · Mitglied Anmeldungsdatum: 24.08.2008 Beiträge: 66 Wohnort: BW

bei der kombination milltek dp und original aga, muss das reduzierstück (auf 55mm) auf die dp gescheißt werden...

wie wird das reduzierstück mit der original aga verbunden?
schelle?

ist die original aga eigentlich aus schwarzem stahl?
denn dann wäre ja eine schweißverbindung zwischen edelstahl dp und serien aga nicht so toll.

Polo-GTI.com

Alles rund um den Polo GTI 9N3

Milltek Downpipe