| Hello :: Ü-30 Vorstellung! :) |
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checker
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Anmeldungsdatum: 04.01.2007
Beiträge: 959
Wohnort: Crawinkel (Thür.)
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 Verfasst am: 05 Jan 2007 19:19 Titel: POLO mit GT28 Turbo |
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jo nun will ich mich mal vorstellen. Bin VW-Fan und Fahre seit Juni 2006 meinen POLO GTI. Bin KFZ-Meister und habe nen Tuningbetrieb.
Also habe ich in der ersten Woche schon mal Tiefer mit H&R und MAM Nuvo Black in 18 Zoll raufgebaut.
Dann mal ne fette Anlage: A-Saule mit Alcantara und GFK Hochtonaufn. Doorboards mit 2xAudioSystem und Kompl. Kofferraumausbau mit GFK Mulde mit 2x Hertz HXS SPL 12 Woofer und 2x Audison LRX Enstufen.
Dann habe ich mal Xenon eingebaut (ohne TÜV) und dann mal nen bischen rumfahren. Da wurde der Wunsch nach mehrleistung schnell Laut.
Da habe ich mal nen Edelstahlkrümmer, nen GT28 lader, großer LLK .... eingebaut. Leistung um 320 Ps 400 NM. Jo aber es geht immer weiter.....
Wer mehr wissen will kann mich anmailen. |
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Schmiernut
Ur-GTI
Anmeldungsdatum: 21.09.2006
Beiträge: 2341
Wohnort: Damme
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| Verfasst am: 05 Jan 2007 19:22 Titel: |
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Geil.
Ich frage mich nur: Wo liegt Crawinkel ?
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FSK 12: Der Held bekommt das Mädchen.
FSK 16: Der Bösewicht bekommt das Mädchen.
FSK 18: Alle Darsteller bekommen das Mädchen. |
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checker
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Anmeldungsdatum: 04.01.2007
Beiträge: 959
Wohnort: Crawinkel (Thür.)
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| Verfasst am: 05 Jan 2007 19:26 Titel: |
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| kennst du Oberhof? dort ist momentan der Weltcup im Biatlon. Und von dort 10 km. Also im Thüringer Wald |
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Marc
Admin
Anmeldungsdatum: 30.08.2006
Beiträge: 2774
Wohnort: bei Bielefeld
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| Verfasst am: 05 Jan 2007 19:27 Titel: |
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Dann nochmal:
Wilkommen im Forum!
Sehr schön, wieder wen vom Fach zu haben! 
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Marc
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checker
Händler
Anmeldungsdatum: 04.01.2007
Beiträge: 959
Wohnort: Crawinkel (Thür.)
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| Verfasst am: 05 Jan 2007 19:40 Titel: |
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ich freue mich auch auf euch!!!!!  |
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GTI-Wob
Ur-GTI
Anmeldungsdatum: 06.09.2006
Beiträge: 2064
Wohnort: Wolfsburg
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| Verfasst am: 05 Jan 2007 19:42 Titel: |
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was hat der komplette umbau gegostet? (was ist mit Bremsen/Getriebe/Kupplung usw.?) kannste mal auflisten was du alles gemacht/geändert hast am Auto..inkl. kosten? danke
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Polo 9N3 GTI 230 PS by SKN / KW Variante 1 / Xenon / CUP Schweller / Blue Motion Lippe / ASA AR1 Black Edition 8x18 / Audi S3 Bremse / JVC KD-DV6202 DVD / HERTZ Space K6L / Radical Audio system / EM.PHASER SPL X4 / EM.PHASER EA13000SPL / Ed. 30 Lenkrad |
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Schmiernut
Ur-GTI
Anmeldungsdatum: 21.09.2006
Beiträge: 2341
Wohnort: Damme
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| Verfasst am: 05 Jan 2007 19:49 Titel: |
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| checker hat folgendes geschrieben: | | kennst du Oberhof? dort ist momentan der Weltcup im Biatlon. Und von dort 10 km. Also im Thüringer Wald |
Zu weit, für 'mal eben vorbeischauen'
aber ich sehe zu, dass ich das mal gebacken bekomme.
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checker
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Anmeldungsdatum: 04.01.2007
Beiträge: 959
Wohnort: Crawinkel (Thür.)
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| Verfasst am: 05 Jan 2007 19:56 Titel: |
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jo der Preis: GT28 Lader ca 1000eur, Krümmer: ca 450 eur, LLK ca 700 eur, Bremse orig., Software mit Leistungsprüfstand 1400 eur, div. Kleinmaterial 150 eur, 200zeller 400 eur, Downpipe 240 eur.
Leider kann ich die Preise noch nicht genau angeben da ich selber Tuner bin und die Teile zum Selbstkostenpreis erworben habe, und den Umbau selber gemacht habe. Werden aber bald einen Kitsatz anbieten. Mein Gti ist der Entwicklungsträger um die Standfestigkeit zu prüfen.
Die Kupplung kann ein Drehmoment bis 450Nm übertragen, der Motor kann bis ca 350 PS belastet werden.
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Polo GTI Turbo GT28RS um 320 PS,Chip-Anpassung, MAM Nuvo 18zoll,6 Gang!!,APX (verstärkt) Basis,Guss-Spez.Krümmer, 200zeller Kat, 77mm Abgasanlage, CAR-PC-Soundanlage uvm. BIG Ladeluftkühler, www.CPC-Tuning.de |
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Rich
GTI'ler
Anmeldungsdatum: 03.12.2006
Beiträge: 332
Wohnort: Ingolstadt
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| Verfasst am: 05 Jan 2007 20:18 Titel: |
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320 PS? Damit hast du den glaub ich stärksten Polo mit Originalem 1,8T oder? Naja wenn du nix am Motor geändert wie z.b. Kolben und Laufbuchsen dann geb ich deinem Motor keine lange Lebenserwartung...
Ich weiß dass einige Sportwagen ne ähnliche Leistung zusammenbringen aber die haben nicht das gleiche Innenleben vom Motor oder?
Weiß das nur von nem Bekannten der bei Audi arbeitet, der meinte schon dass ein paar Teile getauscht werden müssten (klar der Block ist der gleiche).
Aber cool find ichs schon, frage mich was die Porsche Fahrer von dir halten  die müssen ja Angst bekommen wenn du mit 270 km/h auf der Autobahn hinter ihnen herjagst , riecht nach spaß!
Is die Front auf dem Bild ohne Stoßstange? Ist schwer zu erkennen auf dem Bild wie das auto wirklich aussieht  Fotos und Videos (vom Autobahnrasen) unbedingt erwünscht! |
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checker
Händler
Anmeldungsdatum: 04.01.2007
Beiträge: 959
Wohnort: Crawinkel (Thür.)
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| Verfasst am: 05 Jan 2007 20:29 Titel: |
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deine bedenken sind unbegründet, haben schon mehrere 1,8t umgebaut und alle fahren noch. Wir haben einige mit mehr PS gebaut 365 und 380. Natürlich muss man schon einige Vorkehrungen treffen. Und vollgas mit vollem Ladedruck fahre ich ja auch nicht bei Vollgas wird der Ladedruck runtergefahren so das wir bei etwa 280 PS hängen bleiben.
Es ist Saugeil wenn du dir mit ner S-Klasse nen Rennen Lieferst. und di S-Klasse bei abgeregelten 250 nach rechts muss und ich mit dem Polo vorbeiziehe. Aber am meisten macht die ausbeschleunigung aus Baustellen Spaß. wenn zb nen x5 fahrer bei 100 drängelt, und dann wenn frei ist nur noch die Rücklichter sieht.
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Polo GTI Turbo GT28RS um 320 PS,Chip-Anpassung, MAM Nuvo 18zoll,6 Gang!!,APX (verstärkt) Basis,Guss-Spez.Krümmer, 200zeller Kat, 77mm Abgasanlage, CAR-PC-Soundanlage uvm. BIG Ladeluftkühler, www.CPC-Tuning.de |
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checker
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Anmeldungsdatum: 04.01.2007
Beiträge: 959
Wohnort: Crawinkel (Thür.)
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| Verfasst am: 05 Jan 2007 20:31 Titel: |
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noch ne info 270 schaffe ich nicht da die übersetzung motor getriebe das leider nicht hergibt, und meine Winterreifen auch nur bis 240 freigegeben sind.
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Polo GTI Turbo GT28RS um 320 PS,Chip-Anpassung, MAM Nuvo 18zoll,6 Gang!!,APX (verstärkt) Basis,Guss-Spez.Krümmer, 200zeller Kat, 77mm Abgasanlage, CAR-PC-Soundanlage uvm. BIG Ladeluftkühler, www.CPC-Tuning.de |
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Marc
Admin
Anmeldungsdatum: 30.08.2006
Beiträge: 2774
Wohnort: bei Bielefeld
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| Verfasst am: 05 Jan 2007 20:34 Titel: |
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Die Endgeschwindigkeit finde ich bei der Größe eh weniger interessant.
Die Zwischenspurts sind das, was einem das Grinsen ins Gesicht treiben.
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Marc
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checker
Händler
Anmeldungsdatum: 04.01.2007
Beiträge: 959
Wohnort: Crawinkel (Thür.)
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| Verfasst am: 05 Jan 2007 20:39 Titel: |
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genau!!!!! Ich habe mal ne ausbeschleunigung mit nem Porsche Boxter gemacht. der hatt vieleicht gekotzt!!!!! Ich habe mal für eine Kunden eine S3 getunt. Der Allrad macht erst richtig spass, bin schon am tüfteln ob ich evt nen allrad in den GTI reinbekomme. Aber ich glaub das wird viel arbeit. Aber wenn das geht, weist du was dann an der 1/4 meile geht. Der nächste Winter kommt bestimmt........
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Polo GTI Turbo GT28RS um 320 PS,Chip-Anpassung, MAM Nuvo 18zoll,6 Gang!!,APX (verstärkt) Basis,Guss-Spez.Krümmer, 200zeller Kat, 77mm Abgasanlage, CAR-PC-Soundanlage uvm. BIG Ladeluftkühler, www.CPC-Tuning.de |
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Rich
GTI'ler
Anmeldungsdatum: 03.12.2006
Beiträge: 332
Wohnort: Ingolstadt
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| Verfasst am: 05 Jan 2007 20:47 Titel: |
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| checker hat folgendes geschrieben: | Und vollgas mit vollem Ladedruck fahre ich ja auch nicht bei Vollgas wird der Ladedruck runtergefahren so das wir bei etwa 280 PS hängen bleiben.
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Das is ja geil! Damit sinkt der Verbrauch in Relation zu den PS oder, weil die Leistung über den Ladedruck und nicht über die Drosselklappe geregelt wird (zumindest teilweise)? Hatte ja mal drüber philosophiert dass der Benziner alle seinen Wirkungsgrad (der besser is als der des Dieselmotors) an der Drosselklappe verliert ( http://www.polo-gti.com/ptopic,4419.html#4419 ) |
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cHriSiTiMe
Moderator
Anmeldungsdatum: 05.10.2006
Beiträge: 1449
Wohnort: TF - bei Berlin Polo GTI 9n3 -- Bj:2006
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| Verfasst am: 05 Jan 2007 20:49 Titel: |
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@ checker da kann ich nur sagen 
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*Mit moderativen Gruß Chris*
..:: Çh®î$î†îmè::..
***www.9n3-GTI.de*** www.myspace.com/pribik***  |
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checker
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Anmeldungsdatum: 04.01.2007
Beiträge: 959
Wohnort: Crawinkel (Thür.)
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| Verfasst am: 05 Jan 2007 21:03 Titel: |
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ist richtig! durch die herabregelung des Ladedruckes kann die Drosselklappe weiter offen bleiben was die Drosselverluste gering hält. Somit steigt auch der Wirkungsgrad. Ein nützlicher nebenefekt ist auserdem das die Abgastemp. im zivilen bereich bleibt, und die Komponenten länger halten. Zudem braucht es nicht keine ü300 ps um 250 kmh zu halten.
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Polo GTI Turbo GT28RS um 320 PS,Chip-Anpassung, MAM Nuvo 18zoll,6 Gang!!,APX (verstärkt) Basis,Guss-Spez.Krümmer, 200zeller Kat, 77mm Abgasanlage, CAR-PC-Soundanlage uvm. BIG Ladeluftkühler, www.CPC-Tuning.de |
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checker
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Anmeldungsdatum: 04.01.2007
Beiträge: 959
Wohnort: Crawinkel (Thür.)
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| Verfasst am: 05 Jan 2007 21:09 Titel: |
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hier mal nen bild vom Krümmer Eigenbau
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pologtidriver
GTI'ler
Anmeldungsdatum: 14.09.2006
Beiträge: 138
Wohnort: Dettelbach/nicht weit von Würzburg
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| Verfasst am: 05 Jan 2007 22:41 Titel: |
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hast du auch bilder von deinen polo gti????
wenn ja stell doch mal ein paar rein!!
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http://www.polo9n.info/polo-956.html
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Polo GTI Abt Leistungssteigerung auf 193PS, Bilstein Fahrwerk VA/HA 35mm tiefer, Votex Frontschürtze, Golf Edition 30 Lenkrad |
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checker
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Anmeldungsdatum: 04.01.2007
Beiträge: 959
Wohnort: Crawinkel (Thür.)
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| Verfasst am: 05 Jan 2007 22:48 Titel: |
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jo ich stelle vor allem bilder vom turboumbau noch rein. aber erst zum sonntag. habe heute meine digicam nicht dabei. also sonntag nochmal reinschaun. und weg....
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checker
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Anmeldungsdatum: 04.01.2007
Beiträge: 959
Wohnort: Crawinkel (Thür.)
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| Verfasst am: 06 Jan 2007 8:30 Titel: |
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hier mal ein paar bilder vom Turboumbau
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checker
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Anmeldungsdatum: 04.01.2007
Beiträge: 959
Wohnort: Crawinkel (Thür.)
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| Verfasst am: 06 Jan 2007 8:32 Titel: |
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hier noch nen bild vom ersten turbo war nen td05 hab ich aber wieder raus da bei 275 ps schluss war.
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Schmiernut
Ur-GTI
Anmeldungsdatum: 21.09.2006
Beiträge: 2341
Wohnort: Damme
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| Verfasst am: 06 Jan 2007 15:16 Titel: |
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Hast du auch einen eigenen Prüfstand?
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checker
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Anmeldungsdatum: 04.01.2007
Beiträge: 959
Wohnort: Crawinkel (Thür.)
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| Verfasst am: 06 Jan 2007 16:25 Titel: Prüfstand |
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jo wir haben ständigen zugang zum prüfstand. Leider ist er nicht in unserer Hauptfiliale sondern 15 km entfernt. aber das ist ja nun keine hürde. Hier mal nen par car hifi bilder. Die A-Saule ist zu verkaufen. Sie ist mit Alcantara bezogen.
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Robert
GTI'ler
Anmeldungsdatum: 30.10.2006
Beiträge: 604
Wohnort: Diepholz
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| Verfasst am: 06 Jan 2007 17:56 Titel: |
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Schick schick...
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|___kaltes Bier___||'""|""\__,_
|______________ ||__ |__|__ |)
|(@) |(@)"""**|(@)(@)****|(@)
MK4 1.8 T GTI @ Chipped by CSW Tuning,76mm DP+Decat Pipe u. Msd Attrappe. |
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GTI-Wob
Ur-GTI
Anmeldungsdatum: 06.09.2006
Beiträge: 2064
Wohnort: Wolfsburg
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| Verfasst am: 06 Jan 2007 19:05 Titel: |
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mach mal ein paar Videos z.b. Tacho bei o-100 oder so..
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Polo 9N3 GTI 230 PS by SKN / KW Variante 1 / Xenon / CUP Schweller / Blue Motion Lippe / ASA AR1 Black Edition 8x18 / Audi S3 Bremse / JVC KD-DV6202 DVD / HERTZ Space K6L / Radical Audio system / EM.PHASER SPL X4 / EM.PHASER EA13000SPL / Ed. 30 Lenkrad |
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