Geräusche beim schalten.

Patrick88 · GTI'ler Anmeldungsdatum: 13.08.2008 Beiträge: 130 Wohnort: 31637 Rodewald

ist es normal das das getriebe so "hackgeräsuchen" macht wenn man schnell hoch schaltet oder schnell runterschaltet?

Paul · Alter Haudegen Anmeldungsdatum: 16.08.2008 Beiträge: 2045 Wohnort: Siegen

wie alt ist der Wagen und wieviel km?
Weil die Synchronringe nicht so schnell das nächste gebrauchte Zahnrad mit dem aktuell benutzen synchronisieren können, wurde doch mal die Nachbesserung gemacht. Entweder anderes Getriebeöl oder bessere Synchronringe.
Das Thema ist eigentlich schon ein alter Hut.

Patrick88 · GTI'ler Anmeldungsdatum: 13.08.2008 Beiträge: 130 Wohnort: 31637 Rodewald

habe das auto vor 3 wochen erst abgeholt hat aktuel 1600km drauf

-Dirk- · Händler Anmeldungsdatum: 16.01.2008 Beiträge: 1252 Wohnort: Krefeld

Sollte eigentlich nicht sein aber bei VW wissen die Bescheid darüber. Es werden wohl ein paar Synchroringe und das Getriebeöl gewechselt.

Gruß

Dirk

Paul · Alter Haudegen Anmeldungsdatum: 16.08.2008 Beiträge: 2045 Wohnort: Siegen

also die wissen da doch eigentlich schon seit Jahren Bescheid, dachte seit Beginn des Rückrufs bzw. Wechseln auf Kulanz werden wenigstens bei den neueren sofort bessere verbaut oder anderes Öl eingefüllt, welches die Reibwerte aufs richtige Maß bringen.

Oder muß ich mir bei meinem neuen Anfang 09 auch Sorgen machen???

Polo-TFSI · Mitglied Anmeldungsdatum: 15.11.2008 Beiträge: 36 Wohnort: Echterdingen

Das Problem ist generell beim schnellen schalten das die Schaltseile dazu nicht wirklich zu gebrauchen sind, viele bauen deshalb auch auf andere Techniken um.

GTI-Goose · GTI'ler Anmeldungsdatum: 06.11.2008 Beiträge: 813 Wohnort: Neuwied

aha, hab diese Geräusche wenn ich schnell vom ersten in den zweiten und in den dritten hochschalte. Beim zurückschalten in den zweiten macht das aber die größten Geräusche. Auto hat jetzt 46000km runter. Confused

Polo-TFSI · Mitglied Anmeldungsdatum: 15.11.2008 Beiträge: 36 Wohnort: Echterdingen

versuch mal langsam die gänge einzulegen, wenns dann immernoch ist, sinds die Synchronringe

Paul · Alter Haudegen Anmeldungsdatum: 16.08.2008 Beiträge: 2045 Wohnort: Siegen

na, wenn man langsam schaltet gibt man doch auch schlechten Synchronringe Zeit für die Synchronisation der Ritzel, oder??

Polo-TFSI · Mitglied Anmeldungsdatum: 15.11.2008 Beiträge: 36 Wohnort: Echterdingen

Ist ja auch die Frage in welchem Stadium das ganze ist

-Dirk- · Händler Anmeldungsdatum: 16.01.2008 Beiträge: 1252 Wohnort: Krefeld

Habe ich doch oben schon beschrieben und nein es hat überhaupt nichts mit der Seilzugschaltung zu tun.

Denn wenn die Ringe und das Öl gewechselt worden sind geht das wieder 1a.

polocup · GTI'ler Anmeldungsdatum: 17.08.2007 Beiträge: 329 Wohnort: Mannheim

also bei mir wurde dann ja der 2. und 5. gang neu gemacht, aber da gab es die rückruf aktion noch nicht, ich durfte kämpfen und hatte streß weil mir keiner glaubt. wenne jetzt so ein problem hast mein cup dann machen dir das in der regel sofort ohne viel streß.

Steroid · GTI'ler Anmeldungsdatum: 27.04.2008 Beiträge: 405

Bei mir ists im 3 nur.

Hab manchmal auch Probleme in den 3. Gang reinzukommen.

Aber am schlimmsten ist es wenn ich wirklich knackig in den 3 Schalte Smile

Kai · GTI'ler Anmeldungsdatum: 28.11.2007 Beiträge: 597 Wohnort: Winsen Luhe

Sicher das es ein defekt ist? Bei dem Wagen muss man die Kupplung schon komplett durch treten. Wink

Polo-GTI.com

Alles rund um den Polo GTI 9N3 & 6R

Geräusche beim schalten.