| FTS Fahrzeugtechnik :: kleine Bildergeschichte Bau/Wig Schweißen Edelstahl AGA |
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Akkuschraubaer Neues Mitglied


Anmeldungsdatum: 16.01.2008 Beiträge: 15 Wohnort: Gladenbach

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Verfasst am: 12 Nov 2008 15:08 Titel: Wecher Turbo wäre der beste |
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Da mein alter Serienlader sich seit einiger Zeit mit lautem Abblasen beim Gasgeben bemerkbar macht (Ladedruck stimmt noch, zischt nur wenn er richtig warm ist), hab ich mir gedacht, wenn schon ein neuer dann kanns auch was größeres sein.
Nur welcher ist gut und paßt schön rein ohne was größeres zu verändern. Hatte so an 250 PS gedacht. Will aber erst mal weiter mit dem Chip fahren den ich schon hab. Also brauch ich nen Lader der auf Serien ne Downpipe paßt, da werd ich mir später noch ne größere zulegen.
Gruß Akku _________________ Wer Andern eine Grube gräbt der hat ein Grubengrabgerät  |
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-Dirk- Händler


Anmeldungsdatum: 16.01.2008 Beiträge: 566 Wohnort: Krefeld / Werkstatt : Viersen

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Akkuschraubaer Neues Mitglied


Anmeldungsdatum: 16.01.2008 Beiträge: 15 Wohnort: Gladenbach

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Verfasst am: 12 Nov 2008 15:54 Titel: |
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Hat jetzt so knapp 36000 drauf. _________________ Wer Andern eine Grube gräbt der hat ein Grubengrabgerät  |
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-Dirk- Händler


Anmeldungsdatum: 16.01.2008 Beiträge: 566 Wohnort: Krefeld / Werkstatt : Viersen

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itsjustme GTI'ler


Anmeldungsdatum: 04.08.2007 Beiträge: 233 Wohnort: Berlin / Leipzig

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Verfasst am: 12 Nov 2008 16:31 Titel: |
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also wenn du nur 250 PS willst bietet sich der K04 an, brauchst net "viel" ändern und bekommst den recht günstig. Wenn du dann noch mehr Leistung haben willst wird es teuere da du dann irgendwann auch gescheite Pleul fahren solltest.... _________________ >>>> Polo - RS <<<< |
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Akkuschraubaer Neues Mitglied


Anmeldungsdatum: 16.01.2008 Beiträge: 15 Wohnort: Gladenbach

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Verfasst am: 12 Nov 2008 16:51 Titel: |
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Was ist ein bißchen wenig Dirk, die 36000km oder die 250 Hottis?
Die Software is von nem Bekannten aus meiner Gegend aber Name von der Firma is mir grad entfallen. Die is aber auch nich so 100%ig, find ich. Hat`n Overboost von 1,3 und "versucht" dann auf 1 bar zu regeln, naja, ruckt ein wenig.
Die 250 reichen mir eigentlich, soll ja noch alles halbwegs bezahlbar bleiben und alles was drüber geht is bestimmt nicht sonderlich gesund für den Motor.
Bin ja schließlich "Materialfahrer" _________________ Wer Andern eine Grube gräbt der hat ein Grubengrabgerät  |
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itsjustme GTI'ler


Anmeldungsdatum: 04.08.2007 Beiträge: 233 Wohnort: Berlin / Leipzig

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Verfasst am: 12 Nov 2008 17:48 Titel: |
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denke der drik meint das bei deiner Laufleistung schon der Turbo defekt ist
Würde aber an deiner Stelle erstmal eine gescheite Software drauf machen, denn das ablassen kann auch von ner falschen Software kommen  _________________ >>>> Polo - RS <<<< |
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-Dirk- Händler


Anmeldungsdatum: 16.01.2008 Beiträge: 566 Wohnort: Krefeld / Werkstatt : Viersen

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DK07 Mitglied

Anmeldungsdatum: 22.10.2008 Beiträge: 47 Wohnort: Löbau

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Verfasst am: 14 Nov 2008 15:20 Titel: |
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.. also 1,3 bar is schon ganz schön heftig für den K03 ! _________________ Golf 4 1.8T / AGU , 63er Edelstahl-Duplex-Anlage ab Kat , aufgeblasen von M-T-E |
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T-MO GTI'ler


Anmeldungsdatum: 29.04.2007 Beiträge: 569 Wohnort: Heilbronn

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Verfasst am: 14 Nov 2008 19:37 Titel: |
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| also 36000km ist gar nichts...ich fahre seit gut 20000km mit ner Software und habe vorne mittlerweile an den Rädern 331NM und 228ps gemessen beovr ich ihn abmeldete....abgesehen von ner mittlerweile rutschenden Kupplung hat er einige hundert Kilometer Rennstrecke gesehen...ohne weiteres...schau erst mal weiter aber der Lader ist es sicherlich nicht.. |
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cupra_mania GTI'ler


Anmeldungsdatum: 22.01.2008 Beiträge: 204 Wohnort: Kempten im Allgäu + Heilbronn

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Verfasst am: 14 Nov 2008 21:58 Titel: |
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@T-Mo
Was fährst du eigentlich für einen LD (OB und Gehalten) mit deinem K03s?
Würd mich einfach mal interessieren  _________________ Ibiza Cupra 6L 1.8T powered by S-Tec; BN-Pipes AGA, Bilstein B16 PSS9; Autec Opal 8,5 x 17; BRC-Autogas Anlage, |
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T-MO GTI'ler


Anmeldungsdatum: 29.04.2007 Beiträge: 569 Wohnort: Heilbronn

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Verfasst am: 14 Nov 2008 22:42 Titel: |
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| Servus, 1.4 Overboost dann bis ca.5700Rpm 1-1.1 bar dann abfallend auf 0.7 Bar. |
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Robert GTI'ler


Anmeldungsdatum: 30.10.2006 Beiträge: 604 Wohnort: Diepholz

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Verfasst am: 15 Nov 2008 14:38 Titel: |
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Boah das ist aber ganz schön heftig für nen Ko3s oder ? _________________ __________________
^^^^^^^^^^^\||
|___kaltes Bier___||'""|""\__,_
|______________ ||__ |__|__ |)
|(@) |(@)"""**|(@)(@)****|(@)
MK4 1.8 T GTI @ Chipped by CSW Tuning,76mm DP+Decat Pipe u. Msd Attrappe. |
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DK07 Mitglied

Anmeldungsdatum: 22.10.2008 Beiträge: 47 Wohnort: Löbau

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Verfasst am: 15 Nov 2008 14:44 Titel: |
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..das seh ich genauso
Ist aber schon geil.. 1,1bar Haltedruck hätt ich auch gern!!! _________________ Golf 4 1.8T / AGU , 63er Edelstahl-Duplex-Anlage ab Kat , aufgeblasen von M-T-E |
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T-MO GTI'ler


Anmeldungsdatum: 29.04.2007 Beiträge: 569 Wohnort: Heilbronn

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Verfasst am: 15 Nov 2008 16:35 Titel: |
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| jo aber wie gesagt fällt wieder ab auf 0.7 von dem her ist es gut Vollgasfest |
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-Dirk- Händler


Anmeldungsdatum: 16.01.2008 Beiträge: 566 Wohnort: Krefeld / Werkstatt : Viersen

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Polo-TFSI Mitglied


Anmeldungsdatum: 15.11.2008 Beiträge: 36 Wohnort: Echterdingen

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Verfasst am: 16 Nov 2008 23:45 Titel: |
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| Der Lader vom S3 müsste doch bei dir einfach passen, bekommste ja schon günstig..... |
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DK07 Mitglied

Anmeldungsdatum: 22.10.2008 Beiträge: 47 Wohnort: Löbau

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Verfasst am: 17 Nov 2008 16:48 Titel: |
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| -Dirk- hat folgendes geschrieben: | | DK07 hat folgendes geschrieben: | ..das seh ich genauso
Ist aber schon geil.. 1,1bar Haltedruck hätt ich auch gern!!! |
Da liegen wir auch ca.  |
Naja, wenn ich meine DP mit Ersatzrohr drin hab muss ich nochmal nachprogrammieren lassen..
Vorher wär die Abgastemperatur bei meinem alten K03 vermutlich nicht gerade sehr niedrig! _________________ Golf 4 1.8T / AGU , 63er Edelstahl-Duplex-Anlage ab Kat , aufgeblasen von M-T-E |
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DK07 Mitglied

Anmeldungsdatum: 22.10.2008 Beiträge: 47 Wohnort: Löbau

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Verfasst am: 17 Nov 2008 17:05 Titel: |
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| Polo-TFSI hat folgendes geschrieben: | | Der Lader vom S3 müsste doch bei dir einfach passen, bekommste ja schon günstig..... |
Das geht leider nicht so einfach!
Der Lader vom S3 ist ein K04. Somit benötigt man auch folgende Teile:
- Krümmer
- Ansaugrohr
- Downpipe
- evt. S3 LMM
- Einspritzdüsen
- Software _________________ Golf 4 1.8T / AGU , 63er Edelstahl-Duplex-Anlage ab Kat , aufgeblasen von M-T-E |
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Polo-TFSI Mitglied


Anmeldungsdatum: 15.11.2008 Beiträge: 36 Wohnort: Echterdingen

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Verfasst am: 17 Nov 2008 18:12 Titel: |
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| Mit nem S3 Lader kannste eben mit weniger Druck fahren, aber gleiche Leistung.....Weil mehr Luft hast .... oder nur bissle mehr Leistung .... |
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DK07 Mitglied

Anmeldungsdatum: 22.10.2008 Beiträge: 47 Wohnort: Löbau

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Verfasst am: 17 Nov 2008 19:06 Titel: |
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| Polo-TFSI hat folgendes geschrieben: | | Mit nem S3 Lader kannste eben mit weniger Druck fahren, aber gleiche Leistung.....Weil mehr Luft hast .... oder nur bissle mehr Leistung .... |
Das schon, aber das Preis-Leistungs-Verhältniss für den hier besprochenen zweck wäre viel zu hoch, da es eben mit dem reinen Turbolader-Tausch nicht getan ist! _________________ Golf 4 1.8T / AGU , 63er Edelstahl-Duplex-Anlage ab Kat , aufgeblasen von M-T-E |
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Polo-TFSI Mitglied


Anmeldungsdatum: 15.11.2008 Beiträge: 36 Wohnort: Echterdingen

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Verfasst am: 17 Nov 2008 19:13 Titel: |
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Nunja, aber er kann dann immernoch aufrüsten wenn er will und am anfang keine Kohle hat..... Wenn der Lader jetzt eh schon hin ist ..... WIe man es dreht und wendet, machbar ist vieles... |
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Akkuschraubaer Neues Mitglied


Anmeldungsdatum: 16.01.2008 Beiträge: 15 Wohnort: Gladenbach

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Verfasst am: 19 Nov 2008 10:14 Titel: |
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Ich geh mal davon aus das er kaputt is, hört sich jedenfalls so an. Werd mir dann wohl son K04-001 in die Kiste basteln, hoffe der Lader taugt was. _________________ Wer Andern eine Grube gräbt der hat ein Grubengrabgerät  |
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DK07 Mitglied

Anmeldungsdatum: 22.10.2008 Beiträge: 47 Wohnort: Löbau

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Verfasst am: 20 Nov 2008 12:58 Titel: |
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| Akkuschraubaer hat folgendes geschrieben: | | Ich geh mal davon aus das er kaputt is, hört sich jedenfalls so an. Werd mir dann wohl son K04-001 in die Kiste basteln, hoffe der Lader taugt was. |
Der hält jedenfalls mehr aus als der normale K03 und kann verwendet werden ohne weiteres zu ändern.
-> von daher dürfte das das beste für dich sein  _________________ Golf 4 1.8T / AGU , 63er Edelstahl-Duplex-Anlage ab Kat , aufgeblasen von M-T-E |
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