leistungssteigerung+milltek

Patrick88 · Mitglied Anmeldungsdatum: 13.08.2008 Beiträge: 59 Wohnort: Nienburg

hab da mal ne frage und zwar wie der leistungsunterschied ist bei gechippten wagen plus komplett aga und kat von milltek, und bei chip und nur kat+downpipe. weil das wichtigste ist ja der kat. was sind eure meinungen und erfahrungen dazu. ich denke mal das es beim chippen außer dem sound vll so 3ps sind halte den kat für das wichtigste um den staudruck zu minimieren.

T-MO · GTI'ler Anmeldungsdatum: 29.04.2007 Beiträge: 568 Wohnort: Heilbronn

also ich denke das die meisten Tuner ein etwas humaneren Datensatz aufspielen wenn die Hardware original belassen wird...

wenn man mit Kat Und Downpipe kommt welche das wichtigste sind für den etwas "schärferen" Datensatz sind kommt man schon auf gut 20-25ps Mehrleistung...

sehe ich immer wieder wenn ich als schon gegen ein ABT 4er Gti gefahren bin etc...dem habe ich vom 2ten herausbeschleunigt gut und gerne 5 Wagenlängen abgenommen wenn nicht noch mehr...

soviel zu meiner Meinung...evtl.sagt der Dirk ja noch was...

Patrick88 · Mitglied Anmeldungsdatum: 13.08.2008 Beiträge: 59 Wohnort: Nienburg

ich meinte obs soviel mehr bringt die milltek aga zu verbauen oder obs reicht milltek kat und original aga. und dann halt die software drauf anzupassen. weil hab gehört das der kat das wichtigste ist und die andere aga kaum noch was bringt an leistung

-Dirk-

Ist es ein GTI oder ein CUP ?

Beim Cup soll VW die Abgasanlage sehr strömungsungünstig konzipiert haben.

Gruß

Dirk

Patrick88 · Mitglied Anmeldungsdatum: 13.08.2008 Beiträge: 59 Wohnort: Nienburg

ist ein gti

Patrick88 · Mitglied Anmeldungsdatum: 13.08.2008 Beiträge: 59 Wohnort: Nienburg

sind die abgasanlagen unterschiedlich?

-Dirk-

Habe noch nicht beide zerlegt soll aber so sein Smile

Patrick88 · Mitglied Anmeldungsdatum: 13.08.2008 Beiträge: 59 Wohnort: Nienburg

was denkst du denn wie sich das auf die leistung bemerkbar macht wenn ich nur kat und downpipe wechsel und nicht die aga von milltek verbaue

-Dirk-

Ich denke das sich die Downpipe entscheidend auswirken wird.

Der Rest der AGA ist dann das Optimum in Sachen Klang und Leistung.

Patrick88 · Mitglied Anmeldungsdatum: 13.08.2008 Beiträge: 59 Wohnort: Nienburg

ist es fühlbar bei derr beshleunigung oder wirklich eig nur messbar Smile

-Dirk-

Du ich hab den Vergleich nur Downpipe oder nur AGA noch nicht gemacht.

Die Downpipe wirst du auf jeden Fall merken.

Patrick88 · Mitglied Anmeldungsdatum: 13.08.2008 Beiträge: 59 Wohnort: Nienburg

sanke dirk für die infos

T-MO · GTI'ler Anmeldungsdatum: 29.04.2007 Beiträge: 568 Wohnort: Heilbronn

ich werde am WE eine Downpipe verbauen in einen Cup...der hat den selben Datenstand wie meiner dann kann ich berichten wie das empfinden ist mit und ohne AGA zu der grossen Downpipe...

Und Dirk ich werd mir mal den Topf dort näher anschauen aber ich kann es mir nicht vorstellen das die Töpfe unterschiedlich sind.Für was denn auch?!

-Dirk-

Es soll in der AGA eine Rohrverengung geben ... schau mal bitte genau nach Smile

itsjustme · GTI'ler Anmeldungsdatum: 04.08.2007 Beiträge: 233 Wohnort: Berlin / Leipzig

cupra_mania

Also beim CUPra (Ibiza) staut die Serienanlage sogar schon im Serienzustand. Die hat zwar auf den ersten Blick ca 50mm Durchmesser (aussen) wird aber direkt an den Töpfen auf fast 47mm reduziert und geht so dann auch durch.
Als mir vor kurzem meine AGA ab Kat eingebaut wurde merkten Tuner und Anlagenbauer schon mit SerienSW einen deutlichen Leistungsunterschied.

Denke wird beim CUP nicht anders sein Wink

-Dirk-

Soso beim Mike warste also Wink

Ist das deiner mit der BN Pipes Anfertigung ?

cupra_mania

Jo genau, ist sozusagen die 6L Prototypen-Anlage Wink

Patrick88 · Mitglied Anmeldungsdatum: 13.08.2008 Beiträge: 59 Wohnort: Nienburg

und t-mo wie siehts aus?

T-MO · GTI'ler Anmeldungsdatum: 29.04.2007 Beiträge: 568 Wohnort: Heilbronn

Die Downpipe ist noch nicht da leider...wir haben es auf nächsten Samstag verschoben...sorry..

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