| Wann kommt der nächste service :: Motorlager GTI |
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polo20v-turbo Neues Mitglied

Anmeldungsdatum: 11.08.2008 Beiträge: 6 Wohnort: Fürth

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Verfasst am: 11 Aug 2008 22:40 Titel: 1.8T Umbau |
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Hallo erstmal!
Habe vor den polo (9n3 1.4 16v) von meiner freundin auf 1.8t umzubauen. habe noch einen apx rumstehen, kann mir jemand von euch sagen was ich alles vom polo gti für den umbau brauche?
Mfg Chris |
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Hollywood GTI'ler

Anmeldungsdatum: 05.05.2008 Beiträge: 243

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Verfasst am: 12 Aug 2008 6:05 Titel: |
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| Mal die Suchfunktion benutzt;) Da solltest du doch eigentlich fündig werden |
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T-MO GTI'ler


Anmeldungsdatum: 29.04.2007 Beiträge: 568 Wohnort: Heilbronn

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Verfasst am: 12 Aug 2008 12:14 Titel: |
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Schau mal lieber welche Abgasnorm der Polo deiner Freundin hat.WEnn der schon Euro 4 hat hast eh verloren...der Apx hat nämlich Euro3...somit schade drum.
Kann aber was davon gebrauchen...weiteres meld dichdocheinfach per PN wenn dir danach ist.
Gruss MO |
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checker Händler


Anmeldungsdatum: 04.01.2007 Beiträge: 959 Wohnort: Crawinkel (Thür.)

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Verfasst am: 14 Aug 2008 16:06 Titel: |
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Also du brauchst die Standart sachen wie Motor,Getriebe, Kupplung, Antriebswellen,Steuerteil....
Was wichtig ist: du brauchst nen anderen Kühler, ne andere Abgasanlage, andere Radlagergehäuse (vom GTI), und ne andere Bremse, zudem musst du prüfen ob die Lichtmaschine und der Klimakompressor passen. Desweiteren brauchst du andere Motorhalter (vom GTI) dazu andere Zahnriemenverkleidung. Desweiteren musst du ne Zusatzwasserpumpe einbauen (Nachlauf) und nen Ladeluftkühler nachrüsten. Wenn du da genauere Infos braucht dann musst du dich nochmal melden..
viel spaß! _________________ Polo GTI Turbo GT28RS um 320 PS,Chip-Anpassung, MAM Nuvo 18zoll,6 Gang!!,APX (verstärkt) Basis,Guss-Spez.Krümmer, 200zeller Kat, 77mm Abgasanlage, CAR-PC-Soundanlage uvm. BIG Ladeluftkühler, www.CPC-Tuning.de |
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Paul GTI'ler


Anmeldungsdatum: 16.08.2008 Beiträge: 279 Wohnort: Siegen

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Verfasst am: 16 Aug 2008 13:02 Titel: |
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Generell, besser ist es, aktuelles Auto und Motor verkaufen und nen Wagen mit den originalen 1,8T-Motor zu kaufen.
Ist dann auch nicht teurer als eines nach nem Umbau.
Stand auch schon paar mal vor dieser Frage, in meinen aktuellen Wagen was mit Turbo einzubauen.
Aber im Endeffekt könnte ich für den gleichen Preis (Umbau in Summe mit dem Zeitwert des Autos) einen schicken originalen GTI kaufen.
Und genau das hab ich vor. Bin am Angebote einholen.
Wer weiß, ob das umgebaute gebastelte Auto überhaupt jemals ordentlich läuft. Und wertvoll wird es hinterher auch nicht sein. Kaum jemand sucht nen Umbau von anderen und gibt dir genug dafür. Es wird ein ewiges Geldgrab sein, im Gegensatz zu nem originalen Wagen mit ordentlich Leistung. |
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polo20v-turbo Neues Mitglied

Anmeldungsdatum: 11.08.2008 Beiträge: 6 Wohnort: Fürth

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Verfasst am: 16 Aug 2008 20:38 Titel: |
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Also das es sich vom finanziellen her nicht lohnt, ist mir klar. Schrauben ist nunmal ein hobby das geld kostet und fertig kaufen kann ja jeder! Hab jetzt schon zwei polo 86c auf 1.8t umgebaut und die laufen super, siehe meine homepage polo20v-turbo.de. Also warum sollte der dann nicht laufen? Wollte mir hier nur paar tips holen, ob ich vielleicht auf etwas besonders achten soll. Aber trotzdem danke.
Mfg |
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chro79 Mitglied

Anmeldungsdatum: 16.02.2008 Beiträge: 93 Wohnort: Kreis Calw

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Verfasst am: 17 Aug 2008 8:49 Titel: |
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AAch das bist du
Hab mir schon deine Homepage angeschaut bevor ich hier Mitglied war
Echt super deine projekte!!
Haja warum nicht umbauen, den 9n gibt zwar schon original mit 1,8 T... aber das wird ja dann ein kinderspiel im gegensatz zu deinem 86c^^
grüßle timo _________________ Wenn ein Mensch Wahnvorstellungen hat nennt man das Geisteskrank...
Wenn viele Menschen Wahnvorstellungen haben nennt man das Religion...
Darwin |
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