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Bremse zieht nach Links


 
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Unruhiger Leerlauf nach Kaltstart,zucken im Normalbetrieb :: Lichtschalter und Standlicht  
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Rich
GTI'ler
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Anmeldungsdatum: 03.12.2006
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BeitragVerfasst am: 04 Dez 2006 11:51    Titel: Bremse zieht nach Links Antworten mit Zitat

Leider muss ich den doch enorm vielen Mängeln noch einen hinzufügen:
Beim starken Bremsen zieht mein GTI nach links... Is das Normal am Anfang oder sollte ich es beim Händler reparieren lassen? Eigentlich nix tragisches aber ich merke wie der druck am Lenkrad doch deutlich merkbar nach links geht und wenn ich loslasse dann zieht der wagen leicht rüber. Bei ner vollbremsung auf der Autobahn vl. nicht so doll
mfg Richi
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jmspace
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Anmeldungsdatum: 31.08.2006
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BeitragVerfasst am: 04 Dez 2006 11:56    Titel: Antworten mit Zitat

Diese Problem ist uns bereits bekannt. :motz:

Das haben die meisten von uns.....scheint wohl ein typisches Polo Problem zu sein.

Habe bisher von keiner Lösung bzw. Reparatur gehört.
Ich habe mich mit abgefunden...... :ka:

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Schmiernut
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Anmeldungsdatum: 21.09.2006
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BeitragVerfasst am: 04 Dez 2006 12:34    Titel: Antworten mit Zitat

Ich werde es auf jeden Fall beim Händler versuchen zu reklamieren.
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jmspace
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Anmeldungsdatum: 31.08.2006
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BeitragVerfasst am: 04 Dez 2006 13:02    Titel: Antworten mit Zitat

Würde mich interssieren, was der dann so sagt, bzw. macht.
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Steffi219
GTI'ler
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BeitragVerfasst am: 04 Dez 2006 17:10    Titel: Antworten mit Zitat

Also ich habe bis jetzt noch nichts bei meinem gemerkt, fährt ganz normal beim bremsen. :ka:

@Rich Was hast du denn sonst noch für Mängel?

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jmspace
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Anmeldungsdatum: 31.08.2006
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BeitragVerfasst am: 12 Jan 2007 11:43    Titel: Antworten mit Zitat

Nach gerade mal 14.000km sind die vorderen Bremsen total runter gefahren. Das ärgert mich schon sehr... :was:

VW wird die Kosten nicht übernehmen, wegen Verschleiss...so ein Schei....ß!

Na also erst mal einen Termin ausmachen zum Auswchseln...

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jmspace



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Schmiernut
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BeitragVerfasst am: 12 Jan 2007 12:27    Titel: Antworten mit Zitat

Backen oder auch die Scheiben?
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Marc
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BeitragVerfasst am: 12 Jan 2007 12:41    Titel: Antworten mit Zitat

Heftig. 14.000km für ein paar Bremsbeläge (da geh ich mal von aus) ist extrem! Shocked
So heftig kann man doch kaum fahren... nicht lockerlassen! Ich würde nicht einfach als "schuldiger" vom Hof gehen.

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Marc


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Rich
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Anmeldungsdatum: 03.12.2006
Beiträge: 324
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BeitragVerfasst am: 12 Jan 2007 17:56    Titel: Antworten mit Zitat

Bei mir hat sich das Problem mit der einseitigen Bremse übrigens wieder erledigt. Kann sein dass es durchs einfahren besser geworden ist oder weil ich auf Winterreifen gewechselt hab (sind ja nicht so breit).
Das mit den 14.000 KM find ich pervers, kenne es aber von meinem alten Opel Astra den ich relativ agressiv gefahren habe. Das Problem sind eben Bremsungen auf der Autobahn von Geschwindigkeiten über den 160 km/h. Bei normalen Kleinwagen schmelzen bei Vollbremsungen sogar die Backen zusammen, immerhin das bleibt uns mit den GTI Scheiben erspart Wink !

PS: Sonst habe ich bis jetzt keinerlei Mängel festgestellt und freue mich auch dass es (noch) einwandfrei läuft. Im Februar werd ich wohl nochmal alles vom Interieur überprüfen ob etwas Auflösungserscheinungen bekommt.
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GTI-Wob
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BeitragVerfasst am: 12 Jan 2007 23:26    Titel: Antworten mit Zitat

das Problem hatte ich natürlich auch, (wie solls auch anders sein) hab neue Bremsscheiben und Beläge bekommen... (auf VW Kosten)

die beläge warn auch schon häftig runter gewesen... und neue Reifen vorne hab ich nach 14.500 km auch drauf machen lassen, da die Orig. runter warn...

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Polo 9N3 GTI 230 PS by SKN / KW Variante 1 / Xenon / CUP Schweller / Blue Motion Lippe / ASA AR1 Black Edition 8x18 / Audi S3 Bremse / JVC KD-DV6202 DVD / HERTZ Space K6L / Radical Audio system / EM.PHASER SPL X4 / EM.PHASER EA13000SPL / Ed. 30 Lenkrad
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checker
Händler
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BeitragVerfasst am: 13 Jan 2007 12:53    Titel: Antworten mit Zitat

jo hallo mit den bremsen kann ich nicht bestätigen, meiner diesbezüglich voll normal. mit dem schiefziehen kann aber woanders herkommen. beim starken bremsen taucht ja das fahrzeug bekanntlich sehr stark ein. dies führt zur entlastung der Hinterachse. Das aber die Hinterachse beim Fronttriebler die Spurgebende Achse ist, führt das zu einer leichten schlängelfahrt. Bei der Kurfenhatz hebt er ja sogar das Beinchen. Aber zur Beruigung: Das ESP greift regulierend ein, und dieses Verhalten ist Unproblematisch. PS: der Händler kann da garnischt machen. Du kannst aber mal folgendes testen: stelle mal was schweres (min70kg)in den kofferraum und teste nochmal. Das Fahrzeug hatt nun mehr grip auf der HA und läuft stabiler.
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cHriSiTiMe
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BeitragVerfasst am: 13 Jan 2007 13:17    Titel: Antworten mit Zitat

wo wir doch gerade beim bremsen sind.

wenn ich von 150km/h stark abbremse bis so auf 50km/h ist der polo verdammt schwer zu halten. das heck schlingert ohne ende sowas habe ich noch bei keinem auto erlebt!

als wenn die bremskraft nicht richtig verteilt wird! also ich finde das schon recht heftig! wie soll das dann erst bei 220km/h werden und ich stark bremsen muss!

gut vieleicht liegt das auch an den winterreifen... was ich mir allerding nicht vorstellen kann!

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Marc
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BeitragVerfasst am: 13 Jan 2007 13:58    Titel: Antworten mit Zitat

Das selbe "Problem" hat der Golf 5 auch.
Der Wagen fühlt sich bei starken Bremsungen aus hohen Geschwindigkeiten hinten sehr unruhig an, als würde er jeden Moment ausbrechen.
Das ist stand der Technik, Golf sowie Polo GTI sind frontlastigere Wagen, die bei starken Bremsungen sehr wenig Achslast auf der HA haben.
Es passiert dank ESP nichts, nur fühlt es sich das 1. Mal sehr heftig an..

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Marc


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cHriSiTiMe
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BeitragVerfasst am: 13 Jan 2007 14:15    Titel: Antworten mit Zitat

also ich finds schon recht übel! kann man(n) da nix machen? ich kann mir doch nicht immer nen 50kg sack streusalz hinten rein legen! Rolling Eyes
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Marc
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BeitragVerfasst am: 13 Jan 2007 14:36    Titel: Antworten mit Zitat

Nein, machen kann man eigentlich nichts.
(was schweres in den Kofferraum legen ist für mich keine Lösung)

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gott82
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BeitragVerfasst am: 13 Jan 2007 16:23    Titel: Antworten mit Zitat

Gewinde rein , runter drehen und fette Bremsen drauf :hehe:
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:applaus: Polo GTI 1,8 20VT , 7,5x17 et32 TT Parabol 205/40/17 , 30mm Aluspurverbreiterung , KW Gewinde , Audi S3 Bremsanlage mit 312mm gelochten Sportbremsscheiben , ca. 230Ps & 320Nm by SKN

:kotz: TDI :wuerg:
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Rich
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BeitragVerfasst am: 13 Jan 2007 16:27    Titel: Antworten mit Zitat

Ja, das mit dem Gewicht auf der Hinterachse hatte ich auch schonmal und kann nur sagen es ist der Horror. Als die Autowerkstatt die Winterräder montiert hat (weil es neue waren) wurden mir natürlich die Sommerräder in den Kofferraum geladen, das Gewicht ist enorm.
Wollte dann mal ein bissl Testfahren und bin auf die Autobahn auf der ich dann ein paar Spurwechsel versucht habe. Ich konnte es kaum glauben aber der Wagen fuhr total abartig um die Kurven, schwer zu beschreiben, war so als würde das Heck stark mitlenken. Wenn man am Kurvenausgang gerade gelenkt hat dann zog der Wagen in die Gegenrichtung usw.
Hatte dann Angst dass die Leute in der Werkstatt die Räder nicht richtig fest gezogen haben aber das waren sie. Ich denke dass es wohl durch den viel zu hohen schwerpunkt gekommen ist und der Wagen sich aufgeschaukelt hat.
Zumindest werde ich nie wieder zu viel Gewicht in den Kofferraum packen und dann schneller fahren!
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Blackside GTI
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Anmeldungsdatum: 25.03.2007
Beiträge: 405
Wohnort: Schorndorf/BW

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BeitragVerfasst am: 08 März 2008 12:13    Titel: Antworten mit Zitat

Das mit dem Bremsen mit dem extrem starken schwimmen vom heck das es so schwammt hat sich bei mir gelegt nach dem ich das Gewindefahrwerk eingebaut habe seit her bremmst er schön gerade ab und man hat es gut unter kontrolle!
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Roadrunner666
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Anmeldungsdatum: 05.10.2006
Beiträge: 1311
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BeitragVerfasst am: 08 März 2008 15:13    Titel: Antworten mit Zitat

Blackside GTI hat folgendes geschrieben:
Das mit dem Bremsen mit dem extrem starken schwimmen vom heck das es so schwammt hat sich bei mir gelegt nach dem ich das Gewindefahrwerk eingebaut habe seit her bremmst er schön gerade ab und man hat es gut unter kontrolle!


Aber das Fahrwerk muß re+li exakt die gleiche höhe haben und die Spur muß passen sonst kann es hinterher noch schlimmer sein!

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Blackside GTI
GTI'ler
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Anmeldungsdatum: 25.03.2007
Beiträge: 405
Wohnort: Schorndorf/BW

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BeitragVerfasst am: 08 März 2008 16:23    Titel: Antworten mit Zitat

ja das ist ja der fall es ist ja nicht schlimemr sondern perfeckt!
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