| Großer Hosenrohr ohne Vorkat mit 200 CPSI Sportkat von SKN :: FMIC im Cup Edition mit Fotos |
| Autor |
Nachricht |
checker Händler


Anmeldungsdatum: 04.01.2007 Beiträge: 959 Wohnort: Crawinkel (Thür.)

|
Verfasst am: 22 Jul 2008 20:19 Titel: |
|
|
wir haben das generell aufgegeben nen K04 in den GTI zu pflanzen. Vielzuviel aufwand! wir bauen immer nen Garrett ein. Der passt dann immer und ist billiger! nen GT28 kann man schon ab 900 euro neu zubekommen. Den passenden Krümmer mit Flansch nach unten bekommt man sicher ab 299 euro. also habe ich für etwa 1200 euro schon nen GT28 satz mit dem bis zu 320 Ps fahren kann, und der Lader ist noch Kugelgelagert. Einziger Nachteil- Ich muss die Douwnpipe selber bauen. _________________ Polo GTI Turbo GT28RS um 320 PS,Chip-Anpassung, MAM Nuvo 18zoll,6 Gang!!,APX (verstärkt) Basis,Guss-Spez.Krümmer, 200zeller Kat, 77mm Abgasanlage, CAR-PC-Soundanlage uvm. BIG Ladeluftkühler, www.CPC-Tuning.de |
|
| Nach oben |
|
 |
-Dirk- Händler


Anmeldungsdatum: 16.01.2008 Beiträge: 506 Wohnort: Krefeld

|
|
| Nach oben |
|
 |
T-MO GTI'ler


Anmeldungsdatum: 29.04.2007 Beiträge: 496 Wohnort: Heilbronn

|
Verfasst am: 22 Jul 2008 21:42 Titel: |
|
|
naja Drehmomentarm sollte man ihn eben dann abstimmen dann sollte das ne Weile klappen...
selbst Muggl hat ja damals die kleine Basis auf 300ps umgebaut auf Serienrumpf...
denke aber mit nem Satz Stahlpleuel und den S3/CupraR OEM Kolben wäre man schon bedient...oder eben gleich ein Satz Schmiedekolben. |
|
| Nach oben |
|
 |
-Dirk- Händler


Anmeldungsdatum: 16.01.2008 Beiträge: 506 Wohnort: Krefeld

|
|
| Nach oben |
|
 |
|
|