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KK04 auf Serie?

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Großer Hosenrohr ohne Vorkat mit 200 CPSI Sportkat von SKN :: FMIC im Cup Edition mit Fotos  
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checker
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Anmeldungsdatum: 04.01.2007
Beiträge: 959
Wohnort: Crawinkel (Thür.)

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BeitragVerfasst am: 22 Jul 2008 20:19    Titel: Antworten mit Zitat

wir haben das generell aufgegeben nen K04 in den GTI zu pflanzen. Vielzuviel aufwand! wir bauen immer nen Garrett ein. Der passt dann immer und ist billiger! nen GT28 kann man schon ab 900 euro neu zubekommen. Den passenden Krümmer mit Flansch nach unten bekommt man sicher ab 299 euro. also habe ich für etwa 1200 euro schon nen GT28 satz mit dem bis zu 320 Ps fahren kann, und der Lader ist noch Kugelgelagert. Einziger Nachteil- Ich muss die Douwnpipe selber bauen.
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Polo GTI Turbo GT28RS um 320 PS,Chip-Anpassung, MAM Nuvo 18zoll,6 Gang!!,APX (verstärkt) Basis,Guss-Spez.Krümmer, 200zeller Kat, 77mm Abgasanlage, CAR-PC-Soundanlage uvm. BIG Ladeluftkühler, www.CPC-Tuning.de
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-Dirk-
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Anmeldungsdatum: 16.01.2008
Beiträge: 506
Wohnort: Krefeld

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BeitragVerfasst am: 22 Jul 2008 20:24    Titel: Antworten mit Zitat

Da ist dann nur noch die Frage offen ob einem die 19 mm Kolbenbolzen und die dünnen Pleuel einem den Tag versauen Wink

Gruß

Dirk

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XBM-Tuning goes TUNiNG CiTY ... bald mehr Wink

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T-MO
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Anmeldungsdatum: 29.04.2007
Beiträge: 496
Wohnort: Heilbronn

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BeitragVerfasst am: 22 Jul 2008 21:42    Titel: Antworten mit Zitat

naja Drehmomentarm sollte man ihn eben dann abstimmen dann sollte das ne Weile klappen...

selbst Muggl hat ja damals die kleine Basis auf 300ps umgebaut auf Serienrumpf...

denke aber mit nem Satz Stahlpleuel und den S3/CupraR OEM Kolben wäre man schon bedient...oder eben gleich ein Satz Schmiedekolben.
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-Dirk-
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Anmeldungsdatum: 16.01.2008
Beiträge: 506
Wohnort: Krefeld

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BeitragVerfasst am: 22 Jul 2008 21:53    Titel: Antworten mit Zitat

Dann frag ich mich ob sich der Motor dann überhaupt noch lohnt.

Da kann ich mir direkt nen anderen Motor reinbauen der dann locker die 3xx PS hält Smile

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