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OBD Tuning vs CHIP Tuning

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Downpipe :: OBD-Scanner  
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CupiJunge
GTI'ler
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Anmeldungsdatum: 17.01.2008
Beiträge: 494
Wohnort: Berlin

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BeitragVerfasst am: 08 Jun 2008 7:58    Titel: OBD Tuning vs CHIP Tuning Antworten mit Zitat

Ich spiele mit dem Gedanken (mal vorsichtig ausgedrpückt) meinem CUP evtl. etwas mehr Leistung zu spendieren Laughing

Nun erzählte mir ein Kumpel was von OBD Tuning und das klingt erst mal besser als Chip-Tuning, da das Steuergerät ja nicht geöffnet werden muss und somit auch nix implantiert wird. Ein entfernen der Software ist auch spurlos möglich.

Ein Tuner hier in Berlin gibt folgende Daten an:

CUP

vorher / nacher

180 PS / 215 PS
235 NM / 295 NM

GTI

150 PS / 185 PS
220 NM / 280 NM

Ist das realistisch? Was haltet ihr davon?
Für den spurlosen Softwaretausch möchten die gerne 799 Euro haben (gibts wohl aber auch schon woanders ab 400Euro).

_________________
MfG,

der Cupitän
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Steroid
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Anmeldungsdatum: 27.04.2008
Beiträge: 222

BeitragVerfasst am: 08 Jun 2008 9:04    Titel: Antworten mit Zitat

Wenn das eine Garantiefrage ist, wäre das auch was für mich. Very Happy
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-Dirk-
Händler
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Anmeldungsdatum: 16.01.2008
Beiträge: 506
Wohnort: Krefeld

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BeitragVerfasst am: 08 Jun 2008 9:24    Titel: Re: OBD Tuning vs CHIP Tuning Antworten mit Zitat

CupiJunge hat folgendes geschrieben:
Ich spiele mit dem Gedanken (mal vorsichtig ausgedrpückt) meinem CUP evtl. etwas mehr Leistung zu spendieren Laughing

Nun erzählte mir ein Kumpel was von OBD Tuning und das klingt erst mal besser als Chip-Tuning, da das Steuergerät ja nicht geöffnet werden muss und somit auch nix implantiert wird. Ein entfernen der Software ist auch spurlos möglich.

Ein Tuner hier in Berlin gibt folgende Daten an:

CUP

vorher / nacher

180 PS / 215 PS
235 NM / 295 NM

GTI

150 PS / 185 PS
220 NM / 280 NM

Ist das realistisch? Was haltet ihr davon?
Für den spurlosen Softwaretausch möchten die gerne 799 Euro haben (gibts wohl aber auch schon woanders ab 400Euro).


Also ... Chiptuning und OBD-Tuning ist im Grunde das Gleiche.

Bei Fahrzeugen vor BJ 2000 ist man zum Teil gezwungen das Motorsteuergerät auszubauen und den darauf befindlichen Chip auszulöten. Dieser wird dann über einen "Eprombrenner" neu beschrieben und wieder eingelötet. ( z.B. Golf IV vor BJ 2000 ohne EGas )

Andere "Chips" werden neu beschrieben und in einen Stecksockel gesteckt ( Polo 2F z.B. )

Dieser Vorgang wird als Chiptuning bezeichnet.

Bei neueren Fahrzeugen ( der Polo GTI / CUP etc ) wird die Software über die OBD-Schnittstelle ausgelesen und eingespielt. ( OBD-Tuning )

Das hat weder was damit zu tun das man das nicht feststellen kann noch das es so unsichtbar ist wer so etwas behauptet hat sich leider nicht richtig informiert.

JEDES Tuning ist nachweisbar !

Die Frage ist halt auch wie genau die Mechaniker vom Autohaus nach schauen und ob diese wissen wo und wie man nach schaut.

Die Leistungsdaten des Tuners aus Berlin sind schon realistisch kannst du in ähnlicher Form allerdings auch bei mir erhalten.

Wo sich z.B. das Forentreffen anbieten würde Smile

http://www.polo-gti.com/topic,1926,-leistungssteigerung-jahrestreffen-am-14-06-2008.html

Bei Fragen ..... fragen Wink

Gruß

Dirk

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Angebote findet Ihr unter : http://www.polo-gti.com/topic,1477,-chiptuning-fuer-1-8er-t-gti-cup-349-inkl-mwst.html

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Steroid
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Anmeldungsdatum: 27.04.2008
Beiträge: 222

BeitragVerfasst am: 08 Jun 2008 10:27    Titel: Antworten mit Zitat

Dirk, was sagst du zum Thema Werksgarantie und Tuning?

Ist es ratsam, die Werksgarantie erstmal abzuwarten?
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-Dirk-
Händler
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Anmeldungsdatum: 16.01.2008
Beiträge: 506
Wohnort: Krefeld

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BeitragVerfasst am: 08 Jun 2008 11:02    Titel: Antworten mit Zitat

Steroid hat folgendes geschrieben:
Dirk, was sagst du zum Thema Werksgarantie und Tuning?

Ist es ratsam, die Werksgarantie erstmal abzuwarten?


Das ist ein heißes Pflaster Wink

Fakt ist sobald ein Motortuning statt findet erlischt die Werksgarantie.

Das kann man aber durch Zusatzgarantien weitestgehend auffangen :

http://www.nsagarantie.ch/index.cfm?action=static.main&ps=pros.tuning

Das Beste ist natürlich wenn man das nie in Anspruch nehmen muss Smile

Wer auf 100% sicher gehen will der sollte abwarten wer mit ca 10% Restrisiko leben kann dem steht ein Motortuning nichts im Wege.

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kappa90
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Anmeldungsdatum: 28.09.2007
Beiträge: 117

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BeitragVerfasst am: 08 Jun 2008 11:02    Titel: Antworten mit Zitat

...
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Steroid
GTI'ler
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Anmeldungsdatum: 27.04.2008
Beiträge: 222

BeitragVerfasst am: 08 Jun 2008 11:21    Titel: Antworten mit Zitat

Naja gut, dann muss ich eben 1 Jahr warten.
Muss eh noch klären, ob das mit der Finanzierung geht etc.


Man gewöhnt sich leider an nichts so schnell, wie an Leistung.

Very Happy
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jmspace
Ex-Moderator
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Anmeldungsdatum: 31.08.2006
Beiträge: 2026
Wohnort: Bodnegg im Allgäu - Bodensee

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BeitragVerfasst am: 08 Jun 2008 12:02    Titel: Re: OBD Tuning vs CHIP Tuning Antworten mit Zitat

CupiJunge hat folgendes geschrieben:
Ich spiele mit dem Gedanken (mal vorsichtig ausgedrpückt) meinem CUP evtl. etwas mehr Leistung zu spendieren Laughing

Nun erzählte mir ein Kumpel was von OBD Tuning und das klingt erst mal besser als Chip-Tuning, da das Steuergerät ja nicht geöffnet werden muss und somit auch nix implantiert wird. Ein entfernen der Software ist auch spurlos möglich.

Ein Tuner hier in Berlin gibt folgende Daten an:

CUP

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Ist das realistisch? Was haltet ihr davon?
Für den spurlosen Softwaretausch möchten die gerne 799 Euro haben (gibts wohl aber auch schon woanders ab 400Euro).


Sorry, aber ich verstehe einfach nicht, wieso einige Tuner für den CUP eine höhere Leistungssteigerung als für den 150ps GTI anbieten. Naja aber dieses Thema wurde hier schon in 1000en Threads durchgekaut.

BULLSHIT Confused

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jmspace



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CupiJunge
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Anmeldungsdatum: 17.01.2008
Beiträge: 494
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BeitragVerfasst am: 08 Jun 2008 16:01    Titel: Re: OBD Tuning vs CHIP Tuning Antworten mit Zitat

Danke Dirk, ich wusste auf dich ist Verlass Wink

Habe gelesen das man die Software einfach wieder löschen kann und es somit keiner merkt. Egal, ich muss eh bis Dezember warten, weil ich bis dahin noch Garantie habe.

PS: Was würde mich der Spaß bei dir kosten? Kannste mir auch gerne per PM schreiben, da ich dem Treffen leider nicht beiwohnen kann. Danke Dir.

jmspace hat folgendes geschrieben:


Sorry, aber ich verstehe einfach nicht, wieso einige Tuner für den CUP eine höhere Leistungssteigerung als für den 150ps GTI anbieten. Naja aber dieses Thema wurde hier schon in 1000en Threads durchgekaut.

BULLSHIT Confused


Warum höher? Beider erhalten jeweils 35PS und 60NM mehr!? Oder wie meinst du das?

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MfG,

der Cupitän
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cupra_mania
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Anmeldungsdatum: 22.01.2008
Beiträge: 188
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BeitragVerfasst am: 08 Jun 2008 16:33    Titel: Antworten mit Zitat

Er meinte das so:
Da bei beiden Motoren + Peripherie identisch sein sollen (nur ne andere Software haben) sollte ergo beim Chippen für beide das gleiche Ergebnis raus kommen. Aber wie schon gesagt gibt’s da drüber Diskussionen bzw. habe ich auch noch keine Antwort gefunden warum beim Cup mehr Leistung möglich ist.
Vielleicht kann sich dazu ja auch noch ein Fachmann zu Wort melden Wink

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Deg-WD-7
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Anmeldungsdatum: 12.05.2008
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BeitragVerfasst am: 08 Jun 2008 22:08    Titel: Antworten mit Zitat

serbus i hab an chip von skn drin. kann ich nur weiter empfehlen. Reines Software abdate. kosten ca 1000 € ca.220 ps dann kostenlose zurück Rüstung bei bedarf. Die arbeiten mit tungarant zusammen und geben bis zu 5 Jahre Garantie, kosten pro Jahr ca. 140 €
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GTINils
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Anmeldungsdatum: 02.11.2006
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Wohnort: Königs Wusterhausen bei Berlin

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BeitragVerfasst am: 09 Jun 2008 18:41    Titel: Antworten mit Zitat

ich war bei mtm bin auch sehr zufrueden kosten 800€ mit "einbau"
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Tij-Power
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BeitragVerfasst am: 11 Jun 2008 9:48    Titel: Antworten mit Zitat

Dann hoffen wir mal, dass Du mit Tungarant nie einen Schaden abwickeln musst Wink
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turbogti
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BeitragVerfasst am: 11 Jun 2008 13:27    Titel: Antworten mit Zitat

@TIJ
Sprichst du da aus Erfahrung?Erzähl doch mal!

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Beiträge: 23
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BeitragVerfasst am: 11 Jun 2008 15:15    Titel: Antworten mit Zitat

Nö, aber man hört ja so einiges Wink
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kappa90
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Anmeldungsdatum: 28.09.2007
Beiträge: 117

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BeitragVerfasst am: 11 Jun 2008 16:34    Titel: Antworten mit Zitat

Es gibt wohl keine Tuning-Versicherung (NSA usw.) über die man nicht so einiges "hört", wenn man mal ne Minute mit Google verbringt... Rolling Eyes
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cupra_mania
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Anmeldungsdatum: 22.01.2008
Beiträge: 188
Wohnort: Kempten im Allgäu + Heilbronn

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BeitragVerfasst am: 11 Jun 2008 17:47    Titel: Antworten mit Zitat

Würd auch mal sagen die Reden sich bei jedem schaden schön raus. Ist doch mit den Anschlußgerantien ähnlich. Schaut man mal ins kleingedruckte rein sieht man schnell das da so gut wie alles ausgeschlossen wird und man sich das Geld hätte sparen können. Sad
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checker
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BeitragVerfasst am: 11 Jun 2008 19:03    Titel: Antworten mit Zitat

die ganzen zusatzgarantien sind sch... . haben eigentlich nur probleme mit der abwicklung. wenns ums bezahlen geht, haben die immer nen buckel!
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BeitragVerfasst am: 11 Jun 2008 22:28    Titel: Antworten mit Zitat

Bis wann sollte man spätestens Chippen oder Leistungssteigerungen machen,also ich meine in welchem KM Fenster ist es am besten?

Ich geh mal von 5000-80 000km aus,ist das so in Ordnung?

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MfG

Michael


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-Dirk-
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BeitragVerfasst am: 11 Jun 2008 23:46    Titel: Antworten mit Zitat

Ich würde den relativ früh chippen ( so ab 2.500 km ) da die Bauteile da noch "frisch" sind Wink

Gruß

Dirk

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MSC
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BeitragVerfasst am: 11 Jun 2008 23:59    Titel: Antworten mit Zitat

Wir wollen erstmal auf Autogas umbauen wenn wir 4000km drauf haben.
Dann müssen wír erstmal a wing langsam machen,habe ja noch ein anderes Hobby was einiges an Geld dieses und letztes Jahr geschluckt hat. Wink

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Michael


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BeitragVerfasst am: 12 Jun 2008 0:02    Titel: Antworten mit Zitat

Ganz wichtig !

Erst Tuning -> dann Gasumbau.

Die Gasanlage muss auf das Tuning angepasst und abgestimmt werden !!

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turbogti
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BeitragVerfasst am: 12 Jun 2008 7:20    Titel: Antworten mit Zitat

So ist es,da gebe ich dem Dirk recht!
Erst Tuning ,dann Gasumbau.Sonst musst du nach dem Tuning wieder zum Gasumbauer und neu einstellen lassen,hast dann doppelte Kosten!

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BeitragVerfasst am: 12 Jun 2008 18:04    Titel: Antworten mit Zitat

@MSC
musst halt gleich mitm Umbauer besprechen das später noch gechippt werden soll damit die Komponenten der Gasanlage auch für die spätere Leistung gut ausreicht und einfach mal nachfragen was das nochmalige einstellen kostet.

Hab auch vorher umrüsten lassen und werde demnächst mal zum Tuner gehn. Gasanlage wird danach nochmal eingestellt. Das macht der Umrüster bei mir für 30-40 Euro. Also net wild. Und das was ich mir mit der Gasanlage in den letzten 5 Monaten gespart hab dafür gibts locker nen chip + ne halbe AGA. Cool

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MSC
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Anmeldungsdatum: 26.01.2008
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BeitragVerfasst am: 12 Jun 2008 23:16    Titel: Antworten mit Zitat

Also wir nehmen so oder so den größten Verdampfer den es bei den Anlagen die zur Auswahl stehen.
Und deswegen nehmen wir auch die sehr schnellen Ventile damit wir ohne Probleme Chippen können.
Das Nachstellen kostet net soviel,bekomme aber noch einen genauen Preis. Wink
Wir bauen erst auf Gas um da kann man mehr Geld für Tuning zurück legen. Wink

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Michael


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