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Neue Ladeluftkühlung Idee


 
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Frage zu original Turbo :: Tuning Polo GT 1.9 TDI 9N mit 131 PS  
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Polo Freak
GTI'ler
GTI'ler


Anmeldungsdatum: 03.08.2007
Beiträge: 248
Wohnort: Kelkheim

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BeitragVerfasst am: 27 Jan 2008 21:01    Titel: Neue Ladeluftkühlung Idee Antworten mit Zitat

Hallo alle Mitglieder,
habe heute mal wieder ein bißchen in den Motorunterlagen von VW gelesen in Sachen neue Motoren usw . und da ist mir was aufgefallen bei den neuen 1.4TFSI. Die Ladeluft wird jetzt durch einen im Ansaugrohr eingelassen Wasserkühler gekühlt. Das Kühlwassersystem soll die Ladeluft runter kühlen.

Und da ist mir doch mal ein Gedanken gekommen der eigentlich genial ist nur noch nicht ganz umsetzbar ist! Also ich stell mir das so vor heute ist es ja wichtig die Ladeluft soweit wie möglich runter zu kühlen. Und jetzt die Idee anstatt den Wasserkühler einzusetzen setzt man da ein Verdampfer ein der mit in das Klimasystem integried wird. Da hätte man selbst im Sommer richtig kühle Ladeluft. Vergleichbar mit der Klimatempperratur im Sommer wenn man die Klima einschaltet. Das einzigste Problem ist das Kondenswasser was entsteht wenn die Ladeluft am kalten Verdampfer vorbei strömt den das würde ja dann mit angesaugt werden was nicht gut ist. Da müsste jetzt noch eine Lösung gefunden werden.

Mal ehrlich was haltet ihr von der Idee? Man bräuchte keinen größeren Ladeluftkühler mehr einbauen und man hätte Temperraturen was mit einem normalen Ladeluftkühler nie zu schaffen währe. Müsste nur noch das kleine Problem gelöst werden aber sonst finde ich das eine geniale Idee die Umsetzbar währen!!!

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GTI Gran Turismo Injektion
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kappa90
GTI'ler
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Anmeldungsdatum: 28.09.2007
Beiträge: 119

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BeitragVerfasst am: 28 Jan 2008 8:12    Titel: Antworten mit Zitat

interessante aber leider auch aussichtslose Idee.
Es gibt mind. 2 Kriterien, die eindeutig dagegen sprechen.
a) der geringe Luftdurchfluss, für den die Klima konzipiert ist. Die im Turbobereich geforderten Luftmengen wird die Klima nicht mal ansatzweise kühlen können.
b) der Wirkungsgrad der Klima. Die Leistung, die zum Betrieb der Klima notwendig ist steht in keinem Verhältnis zur eventuell theoretisch kühleren Luft.
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GTI-Matze
GTI'ler
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Anmeldungsdatum: 19.07.2007
Beiträge: 139
Wohnort: Kaufbeuren

germany.gif
BeitragVerfasst am: 28 Jan 2008 12:29    Titel: Antworten mit Zitat

Was haltet ihr von Stickstoff oder Kohlensäure kühlung ???
mehrere düsen besprühen den LLk mit dem zeug und kühlt es sehr stark runter !!! das problem ist nur das es nicht erlaubt ist das zeug zu transportieren ohne kennzeichnung !!!
aber zu verbauen ist er viel einfacher als die klima umzubauen.
ausserdem wird die klima dem wahrscheinlich mehr leistung schlucken als sie bringt oder ???
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cupra_mania
GTI'ler
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Anmeldungsdatum: 22.01.2008
Beiträge: 204
Wohnort: Kempten im Allgäu + Heilbronn

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BeitragVerfasst am: 28 Jan 2008 12:34    Titel: Antworten mit Zitat

Andere Idee, wenn ne Autogasverdampferanlage eingebaut ist:

Beim Verdampfen des flüssigen Gases wird der Verdampfer bis zu -40 °C kalt und wird daher vom Kühlwasser erwärmt um Funktion zu erhalten.

Aber das zu nutzen ist sicherlich unmöglich Wink
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GTI-Matze
GTI'ler
GTI'ler


Anmeldungsdatum: 19.07.2007
Beiträge: 139
Wohnort: Kaufbeuren

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BeitragVerfasst am: 28 Jan 2008 14:29    Titel: Antworten mit Zitat

Und man müsst mit gas fahren oder ???
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Rich
GTI'ler
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Anmeldungsdatum: 03.12.2006
Beiträge: 332
Wohnort: Ingolstadt

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BeitragVerfasst am: 28 Jan 2008 15:29    Titel: Antworten mit Zitat

MTM und die FH-Ingolstadt haben als Diplomarbeit ein Auto auf eine Wassereinspritzung umgerüstet. Das ganze is bei nem Audi A3 mit 2,0 T Benzinmotor.
Dort wird im Betrieb Wasser in den Motor mit eingespritzt (nicht zur Ladeluftkühlung sondern in den Brennraum).
Irgendwie soll es zu einer saubereren Verbrennung führen und auch zu niedrigeren Temperaturen im Brennraum oder so. Das Auto is bei MTM im täglichen Einsatz (bei meinem Praktikum bin ich ständig damit rumgekurvt) und verbraucht weniger Benzin und soll natürlich auch ein hohes Potential zur Leistungssteigerung haben.
Ich hoffe ich habs richtig erklärt weil ich mich nicht direkt damit auskenne Laughing
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T-MO
GTI'ler
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Anmeldungsdatum: 29.04.2007
Beiträge: 564
Wohnort: Heilbronn

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BeitragVerfasst am: 28 Jan 2008 15:30    Titel: Antworten mit Zitat

***Genau+++lol Laughing


ist doch wohl nicht so schwer ein grösseren LLK zu verbauen von Seat oder Ä.

Ist günstiger wahrscheinlich....
viiiiiiiiel weniger Aufwand...
UND: ihr müsst euch über so ne scheiss Kühlung nicht den Kopf zerbrechen!

sinnloses Thema meiner Meinung nach...
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Rich
GTI'ler
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Anmeldungsdatum: 03.12.2006
Beiträge: 332
Wohnort: Ingolstadt

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BeitragVerfasst am: 28 Jan 2008 15:32    Titel: Antworten mit Zitat

Hab noch nen Artikel zu dem Wagen gefunden:

http://www.sportauto-online.de/test_U_technik/fahrberichte/hxcms_article_503640_14469.hbs
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Polo Freak
GTI'ler
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Anmeldungsdatum: 03.08.2007
Beiträge: 248
Wohnort: Kelkheim

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BeitragVerfasst am: 28 Jan 2008 18:11    Titel: Antworten mit Zitat

Es war ja auch nur mal eine Idee weil manchmal kommt ja durch eine halb gute Idee eine andere halb gute Idee zusammen und schon ist die perfekte Idee geboren aber das ist wo leider nicht passiert. Naja war ja mal so ne Idee
_________________
GTI Gran Turismo Injektion
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jmspace
Ex-Moderator
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Anmeldungsdatum: 31.08.2006
Beiträge: 2033
Wohnort: Bodnegg im Allgäu - Bodensee

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BeitragVerfasst am: 29 Jan 2008 15:31    Titel: Antworten mit Zitat

Hey einige Threads hier drunter gibt´s bereits das gleiche Thema Exclamation

Hier gibt´s mehr Infos dazu:


http://www.polo-gti.com/topic,1335,-boost-cooler-bis-30-mehrleistung.html

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jmspace



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