Car Hifi für Anfänger

Roadrunner666 · Verfasst am: 03 Jan 2008 12:53 Titel: Car Hifi für Anfänger

Da es doch einige Unklarheiten gab zum Thema Car Hifi werde ich jetzt versuchen euch ein Beispiel für den einbaue einer Anlage zu geben.
Als Laie hat man 2 Möglichkeiten, entweder du gehst zu einem Car Hifi Laden und sagst mach mal, dann sind aber sicher 1500€ weg oder du baust selber. Ich werde versuchen euch zu helfen und stelle eine möglichst einfache Stereo, Analoge Anlage für 500€ bis 650€ zusammen, mit der Priorität das der Laderaum erhalten bleibt!
Ich gehe davon aus das ihr ab Werk vorne + hinten Boxen habt.
Ansonsten habt ihr jetzt die Möglichkeit welche nachzurüsten
Der Einbau ist eigentlich sehr einfach wenn Ihr euch an die Anleitung hält und jeder der etwas Werkzeug hat und weiß wie man eine Schraube zudreht sollte das hinbekommen.

Die 1. Methode einer Anlage wäre über Adapter einfach nur einen zusätzlichen aktiven Subwoofer (ein Subwoofer im Gehäuse mit eingebauten Verstärker) anzuschließen, den Rest übers Radio laufen läßt. Aber ich und andere Bekannte habe die Erfahrung gemacht, das diese Methode die Ohren nur anfangs befriedigt und nach einer zeit immer der Wunsch nach Mehrleistung auftritt.

Die 2. Methode ist ein Mehrkanal- Verstärker anzuschließen.
Es gibt verschiedene Ausführungen von Verstärkern
1. Mono: Er verstärkt nur die für den Subwoofer benötigten tiefen Töne
2. 2 Kanal: Er ist geeignet um ein einfaches Paar Boxen anzuschließen.
3. 4 Kanal: Er ist geeignet um 2 paar Boxen zu betreiben, oder man kann meistens so einen Verstärker auch 3 Kanal laufen lassen, also ein paar Boxen anschließen und ein Subwoofer anschließen.
4. 5-6 Kanal: Er verstärkt die vorderen + die hinteren Boxen und einen Subwoofer.
Natürlich kann man auch eine Digitale Anlage Bauen. Das ist aber nur etwas für Profis, bei diesen System wird jeder Lautsprecher ohne Weiche mit der richtigen Frequenz direkt vom Verstärker bedient. Ich persönlich finde der Aufwand ist es nicht wert so eine Anlage zu bauen, weil sie wenn überhaupt nur unwesentlich besser klingt wie eine analoge Anlage, desweiteren kann man auch eine 5.1 Dolby Anlage ins Auto bauen, wer es braucht...

Ich werde jetzt den Einbau der 5 Kanal Methode erklären. Dafür habe ich mehrere Gründe, ich finde sie sehr einfach, man braucht nur einen Verstärker, der Raumklang ist über 5 Kanal besser als über 3 Kanal + hintere Boxen übers Radio laufen lassen usw. Es gibt zwar Leute die schwören drauf das die Musik bloß von vorne kommt + ein Subwoofer aber mit diesem 3 Kanal System kann ich mich Klangtechnisch nicht anfreunden, deswegen die 5 Kanal Methode

Teile:
Ich gebe euch jetzt Links mit Teilen die Ihr braucht, die Teile bekommt man alle beim ACR (außer die 2 Verstärker die ich ausgesucht habe). Ich finde bei ACR wird man besser beraten als beim Media M...

Als 1. brauchst ihr einen Line OUT ISO Cinch Endstufe Adapter mit Remote Steuerung: http://cgi.ebay.de/Line-OUT-ISO-Cinch-Endstufe-Adapter-Audi-Skoda-Seat-Vw_W0QQitemZ120113965861QQihZ002QQcategoryZ61511QQrdZ1QQssPageNameZWD1VQQcmdZViewItem?_trksid=p1638.m118#daslogo den habe ich aber noch nicht benutzt, und bin mir nicht 100 pro sicher ob das so geht, aber alternativ gibt es auch 2 High Low Adapter. Einer mit Remote Steuerung: http://cgi.ebay.de/Helix-AAC-Adapter-High-Low-Level-Converter_W0QQitemZ250184138586QQihZ015QQcategoryZ117283QQrdZ1QQssPageNameZWD1VQQcmdZViewItem?_trksid=p1638.m118 und ein normaler: http://cgi.ebay.de/ZUS-L1-ZEALUM-High-to-Low-Level-Converter-Neu_W0QQitemZ140184474147QQihZ004QQcategoryZ38775QQrdZ1QQssPageNameZWD1VQQcmdZViewItem?_trksid=p1638.m118

Als 2. eine ISO Kupplung Lautsprecher (ihr braucht bloß das rechte Teil im Bild nicht das linke) http://cgi.ebay.de/ISO-Kupplung-Strom-Lautsprecher-Autoradio-Adapter-34_W0QQitemZ250177502759QQihZ015QQcategoryZ38766QQrdZ1QQssPageNameZWD1VQQcmdZViewItem?_trksid=p1638.m118
Dieses Teil vereinfacht den Anschluß der Boxenkabel und macht eine Rückrüstung auf Seriensound in Minuten möglich

Als 3. Einen Verstärker Kabelsatz: http://cgi.ebay.de/PWK-35-Komplettkabelset-35mm-fuer-Verstaerker-Kabelkit_W0QQitemZ170081277843QQihZ007QQcategoryZ14267QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

Als 4. Ein paar Y-Adapter (2x Buchse auf 4 Stecker) (Falls ihr kein Gain Kontroll braucht da dies meist nur bei Mono Endstufen mitgeliefert wird, wenn doch dann sagt Bescheid. Mit einer Gain Kontroll kann man mit einem kleinen Drehregler vom Fahrersitz aus die Lautstärke von der Baßbox verstellen. Dies ist eine feine Sache und Kostet ca. 30 Euro. Die Y- Adapter werden in dem Fall nicht benötigt ) http://cgi.ebay.de/1-Paar-High-End-Y-Adapter-Cinchadapter-0-5m-blau_W0QQitemZ310010808987QQihZ021QQcategoryZ27449QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

Als 5. Radio Entriegeln Schlüssel: Ich bin mir nicht 100% sicher aber es müßten die hier sein: http://cgi.ebay.de/Entriegelung-Schluessel-VW-Audi-navi-Radio-Becker_W0QQitemZ180199046936QQihZ008QQcategoryZ76082QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem oder die hier: http://cgi.ebay.de/Entriegelung-Schluessel-VW-Audi-MB-Skoda-navi-Radio_W0QQitemZ180201945048QQihZ008QQcategoryZ76082QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

Als 6. 25 Meter Lautsprecherkabel: http://cgi.ebay.de/25m-HIGHEND-Lautsprecherkabel-2x2-5mm_W0QQitemZ170181848754QQihZ007QQcategoryZ38767QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

Als 7. Einen Verstärker. Es ist nicht leicht euch ein bestimmtes Model zu empfehlen, da es eine Riesen Auswahl gibt. Aufgrund der Platzverhältnisse da der Verstärker später stehend in die Ersatzradmulde kommt habe ich jedoch 2 passende Modelle herausgesucht:
wenn es günstig sein muß würde ich die SINUS LIVE SL-A6505
empfehlen (den Vorgänger hatte ich auch und der Sound ist ganz o.K.): http://www1.conrad.de/scripts/wgate/zcop_b2c/~flN0YXRlPTMzNzM1MDQ2NDQ=?direkt_aufriss_area=SHOP_AREA_17280&~template=PCAT_AREA_S_browse&p_page_to_display=&catalogs_sub_id=sub11&aktiv=11&navi=oben_2

Aber klangtechnisch ist dieser sicher besser: http://cgi.ebay.de/Helix-H-500-Esprit-5-Kanal-kostenloser-Versand_W0QQitemZ330150297790QQihZ014QQcategoryZ45619QQrdZ1QQssPageNameZWD1VQQcmdZViewItem?_trksid=p1638.m118

Als 8. Der Sub: Noch schwerer ist es einen 30er Subwoofer zu empfehlen... Da wir die Endstufe nicht Brücken dachte ich an einen 4+4Ohm Doppelschwingspule Woofer der mit 2 Ohm angeschlossen wird um die Maximale Leistung der durchschnittlichen Monoleistung des Verstärker herauszukitzeln. Des weiteren soll er sich in einem relativ kleinem geschlossenen Gehäuse wohl fühlen, keine große Einbautiefe haben, einen relativ hohen Wirkungsgrad haben, und natürlich nicht so teuer sein, man ließt viel gutes über dieses Model: http://cgi.ebay.de/BLACKBASS-12-Carpower-Bass-Subwoofer-30cm_W0QQitemZ260196292050QQihZ016QQcategoryZ45615QQrdZ1QQssPageNameZWD1VQQcmdZViewItem?_trksid=p1638.m118

Als 9. Ein feines Schutzgitter für den Sub (nimm bloß kein grobes, die verbiegen sich so leicht wie Knete): http://cgi.ebay.de/LAUTSPRECHER-SCHUTZGITTER-Metal-SILBER-30cm-Subwoofer_W0QQitemZ270131027301QQihZ017QQcategoryZ138857QQrdZ1QQssPageNameZWD1VQQcmdZViewItem?_trksid=p1638.m118

Als 10. Ein paar Sachen vom Baumarkt: Grob geschätzt 2,5qm 16mm MDF Platten, 1 Tube Silikon, 10 Senkkopf- Schrauben M6x100, 30 große M6er Scheiben + 30 M6er Muttern, eine Packung Holzschrauben mit Senkkopf, eine Flasche Holzkleber, etwas Sprühkleber, eine Holzleiste zum zurecht schneiden (150cm x2,8cm x ca. 4,0cm), eine Packung Polyesterdämmwatte und ein Schraubverschluß für die Lautsprecherkabel der Bassbox (1 x +, 1 x -) für insgesamt ca. 50 Euro.

Zum Einbau

Wir beginnen mit dem Bau der Subwoofer Box.
Ihr könnt euch an Hand der Zeichnungen orientieren, es sieht viel schwerer aus wie es ist, ich habe grade kürzlich für einen Kollegen eine ähnliche Box gebaut und die war nach ca. 3std fertig.
[IMG]
URL][URL=http://imageshack.us]

1. Bodenplatte (1) ausschneiden (Ein Karton den man als Schablone ausschneiden kann hilft sehr) Die Bodenplatte wird auf der Unterseite so lange geschliffen bis sie grade in der Reserveradmulde aufliegt. Das Gewinde der Ersatzradhalteschraube muß etwas gekürzt werden, damit man die Bodenplatte damit befestigen kann.

2. Seitenwände (2- Cool

befestigen, am besten das halbfertige Gehäuse immer wieder ins Auto legen um zu schauen ob es noch paßt. Die Seitenwände werden von unten an die Bodenplatte verschraubt und zusätzlich verklebt, die höhe der Seitenwände muß ausgerechnet werden, also Seitenwände + höhe Deckel oben (16mm) + höhe Gitter (28mm). Am ende muß alles zusammen so hoch wie der Kofferaumboden sein.

3. Das Haltebrett für den Verstärker (9) Es wird wie in der Zeichnung über die 10 langen Schrauben 5 oben 5 unten befestigt, der Verstärker wird so auf das Haltebrett montiert das er knapp über den Boden hängt.
Durch die Schrauben werden nur sehr wenig Erschütterungen vom Subwoofer an den Verstärker weitergeleitet, damit der Verstärker auf Dauer nicht zerstört wird. Sollte dem Verstärker in der Wanne zu warm werden kann ganz einfach ein großer PC Lüfter (12volt) mit an die Remote Leitung gehängt werden.

4. Deckel oben (10) zurecht schneiden und montieren.

5. Schraubverschluß für Kabel montieren.

6. Die komplette Box muß an jeder Kante von Innen, notfalls auch zusätzlich von außen mit Silikon abgedichtet werden, damit sie später 100% dicht ist (am besten testet man mit den Fingern wenn die Box mit einer hohen Leistung spielt ob irgendwo Luft raus kommt)

7. Den Holzrahmen (11) zurecht schneiden und auf den Deckel Schrauben. Durch den Rahmen wird verhindert das der Schall zur Seite unter den Kofferraum Teppich spielt

8. Ein paar Holzklötze (12) damit die Ersatzrad Abdeckung sich beim beladen das Kofferraumes nicht durchbiegt

9. Als letztes wird in die Box mit dem Sprühkleber die Polyesterdämmwatte geklebt, sie erhöht akustisch das Volumen unserer kleinen Box.

10. Da ich einen 4+4Ohm Doppelschwinspulen Subwoofer ausgesucht habe verfügt er über 2 + Anschlüsse und 2 – Anschlüsse. Um ihn auf 2 Ohm laufen zu lassen werden die 2 + Leitungen an den + Schraubverschluß der Box angeschlossen und die 2 - Leitungen an den – des Schraubverschlusses. (Parallelschaltung)
In der Reihenschaltung angeschlossen hätte er 8 Ohm aber das wollen wir nicht!

11. Der serienmäßige Kofferraum Teppich ist auf der Unterseite mit einem dünnen Brett verstärkt. Das Brett kann mit etwas Gewallt/Gefühl von dem Teppich gelöst werden. Nun schneidet man das Brett im Bereich von dem Holzrahmen um den Subwoofer aus. Im Bereich vom Verstärker schneidet man ein paar Lüftungsschlitze. Jetzt kann man mit dem Sprühkleber wieder das Brett auf den Teppich montieren. Somit sieht man nix von der Anlage und sie wird auch keinen Laderaum in Anspruch nehmen. Besser ist es natürlich das Brett mit Mokette Stoff z.B. vom Conrad zu beziehen da dieser Luft durchlässiger ist wie der serienmäßige Stoff, das ist aber kein muß.

[size=12]Die Verkabelung[/size]

Ich habe euch mal einen Schaltplan gemacht wie die Anlage später verkabelt wird:

Wie ihr seht müßt ihr gar nicht so viele Kabel verlegen.
1. Die Türleisten herausziehen, die Verkleidungen unter Lenkrad und Handschuhfach entfernen, die Sitzbank hinten (nicht die Lehne) herausnehmen und das Handschuhfach ausbauen (wenn ihr Hilfe dabei braucht sagt Bescheid)
2. Das Power Kabel verlegen und in der rechten Türleiste in den Kofferraum legen http://www.polo9n.info/page.php?p=anleitungen/anl_stopfenInnenraum&s=Der%2520Polo&pn=Kabel%2520vom%2520Motorraum%2520zum%2520Innenraum%2520ziehen
3. Das Radio mit den Schlüsseln herausziehen. Hinter dem Radio den mittleren Lautsprecherkabel- Stecker abziehen
4. Die Lautsprecherkabel vom Verstärker nach vorne in der linken Türleiste verlegen und an die ISO Buchse nach Steckerplan anschließen. Dann die ISO Buchse mit dem Lautsprecher Stecker vom Radio verbinden.
5. Das Chinchkabel in der linken Türleiste von vorne nach hinten verlegen. Die Chinchkabel kommen in den Line Out ISO Adapter und dieser ins Radio. Die Remote Leitung nicht vergessen anzuschließen.
6. Die Minusleitung verlegen, dann sollte es laufen. Jetzt müßt ihr nur noch die Teile wieder einbauen.

Das einstellen der Anlage

Ihr werdet überrascht sein zu was für Höchstleistungen und Lautstärken eure Serienmäßigen Lautsprecher fähig sind wenn man sie nicht mehr die Tiefen Töne spielen läßt die der Subwoofer übernimmt, und man genug Reserve Leistung aus einem Verstärker hat (Nicht diese 5 Watt Module aus dem Autoradio)
Doch erst muß alles eingestellt werden. Jeder stellt einen Verstärker etwas anders ein. Ich benutze dafür eine Techno CD, die gute Qualität hat und einen gleichbleibenden gemütlichen Baß Rhythmus hat und nehme eine Taschenlampe mit damit ich das Verhalten der Lautsprecher durch das Gitter besser sehen kann.
Als 1. Werden alle Regler der Endstufe runtergedreht.
Um die Hochtöner nicht zu killen stelle ich am Radio die Hohen Töne auf z.B. –3 die Tiefen Töne auf 0
Die Lautstärke das Radios stelle ich auf ca. 70% Lautstärke.
Jetzt wird der Hochpassfilter für die vorderen + hinteren Boxen eingestellt. Dieser regelt ab welcher Frequenz die Lautsprecher anfangen zuspielen. Wie man ihn einstellt ist Ansichtssache, versucht es erstmal mit der Mittelstellung. Die höchste Frequenz vom Sub sollte sich mit der niedrigsten Frequenz von dem anderen Lautsprechern überschneiden.
Jetzt dreht man das Level vorne hoch, dabei sollte man immer die Boxen beobachten, nicht das man die Membrane beschädigt. Wenn die Lautsprecher schon Maximal Schwingen und die Lautstärke nicht zufriedenstellend ist dann muß man den Hochpassfilter etwas weiter hoch drehen um die Boxen zu entlasten.
Hinten geht es genauso, man paßt sie aber noch zusätzlich dem gewünschten Raumklang Empfinden an, wobei es vorne schon minimal lauter sein sollte wie hinten.
Jetzt wird es lustig wir stellen den Sub ein.
Wie gesagt sollten sich am besten die Frequenzen der Lautsprecher/Subwoofer etwas überschneiden, also stellt man am besten die Lowpassfilter in die Mitte oder der Einstellung vom Hochpassfilter entsprechend.
Der Subsonicfilter filtert die unnötigen Töne heraus, alles unter 20 Herz kann das Menschliche Ohr eh nicht mehr hören, es bringt nur den Woofer unnötig zum Schwingen. Deswegen stellen wir den Regler jetzt mal auf die Mitte.
Jetzt dreht man das Woofer Level hoch bis der Woofer einen Kräftigen Hub hat. Hört sich der Baß zu schwach/flach an dreht man das Level etwas zurück und den Subsonicfilter etwas weiter runter. Auch am Lowpassfilter kann man noch Experimenten wenn man meint der Woofer sollte mehr leisten.
Der Phaseregler hingegen wird benutzt wenn das Baßsignal der Lautsprecher und des Subwoofers zeitlich nicht übereinstimmt. Einen Subwoofer sollte man nicht separat hören, sondern er soll mit den Boxen mitspielen.
Wenn alles soweit ist dann kann man endlich die Musik genießen, und hat sich erstmal ein Kaltes Bier verdient.

Wenn ihr nach einer zeit denkt das der Klang noch etwas besser werden könnte oder euer Hörvermögen schon etwas nachgelassen hat könnt ihr ja mal mit dem Gedanken spielen die Türen und den Kofferraum mit Bitumenmatten zu dämmen http://forum.polo9n.info/viewtopic.php?t=4391 oder Leistungsfähigere Boxen in die Türen einzubauen. Nur sind diese Arbeiten schon etwas Komplizierter. Man könnte auch z.B. die Kabel vom Verstärker separat durch die Türen ziehen damit sie weniger Verlust haben oder ein Power Cap einbauen damit der Verstärker eine bessere Stromzufuhr bekommt, wobei wir hier eigentlich nicht mehr bei Car Hi-Fi für Anfänger sind.
Wenn ihr fragen habt oder ich etwas falsches angegeben habe dann zögert nicht zu fragen.

Ich hoffe ich konnte den Car Hifi Anfängern damit etwas behilflich sein, ich habe mir mühe gegeben es möglichst einfach zu erklären.

Viel Spaß beim basteln

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