Serien-Abgasanlage

turbogti · GTI'ler Anmeldungsdatum: 10.10.2006 Beiträge: 191 Wohnort: Emsland

Hi zusammen
habe heute mal die Abgasanlage untersucht Twisted Evil

und festgestellt,das es eine Absorptionsschalldämpferanlage ist(ich werde jetzt hier nicht erklären was das ist)d.h.die Abgase können ungehindert ins Freie,was natürlich den Abgasgegendruck senkt.Die Serien-Anlage hat einen Aussendurchmesser von 55mm,zieht man die Wandung ab,bleiben noch 53mm Innendurchmesser.Ich meine das müsste für das "normale Tuning"reichen.Bei meinem alten Polo 6N 1.8T(270PS)hatte ich eine BN-Pipe-Anlage drunter,die hatte einen Aussendurchmesser von 60mm und einen Innendurchmesser von 57mm(die Wandung war stärker),also nur 4mm mehr!Daher meine ich das die Serien-Anlage für Leistungen bis 230PS allemal ausreicht.Das Einzige was man ändern könnte ,wäre das Hosenrohr mit Kat,weil dort der Abgasgegendruck am höchsten ist.Für mich steht fest,die Serienanlage bleibt,jedenfalls ab Kat.

cHriSiTiMe

verstehe nur bahnhof davon Rolling Eyes

aber wird schon stimmen :totlach:

Schmiernut · Ur-GTI Anmeldungsdatum: 21.09.2006 Beiträge: 2341 Wohnort: Damme

ein Mann vom Fach.
:respekt:

Roadrunner666 · GTI'ler Anmeldungsdatum: 05.10.2006 Beiträge: 1381 Wohnort: Reilingen

Da haben die Wolfsburger aber einen guten Auspuff gebaut Cool

Wie siehts aus mit dem Kat? Kann man da vielleicht noch etwas machen damit der Gegendruck noch abnimmt ohne das sich die Abgaswerte verschlechtern?

Marc · Admin Anmeldungsdatum: 30.08.2006 Beiträge: 2774 Wohnort: bei Bielefeld

Klar könnte man spezielle Kats einsetzen, zB. einen GTG 200-Zellen Metallkat, allerdings wird es dann heikel vor der AU. Bei manchen muss man den Auspuff bzw den Kat wirklich gut warm fahren.

Roadrunner666 · GTI'ler Anmeldungsdatum: 05.10.2006 Beiträge: 1381 Wohnort: Reilingen

Aber gut das du geschrieben hast das eine Absorptionsschalldämpferanlage eingebaut ist, da braucht keiner auf die Idee zu kommen mit der Flex die Wolle aus dem Topf zu holen damit er ein paar dB lauter wird Very Happy

gott82 · GTI'ler Anmeldungsdatum: 30.08.2006 Beiträge: 498 Wohnort: Hildesheim

Also bei mir kommt definitiv eine andere drunter !

"Milltek" heißt das Zauberwort Laughing

Nicht umsonst haben die 210,225 und 240Ps 18T´s eine 60mm Abgasanlage drunter !

Außerdem wirds Dir jede Tuner sagen das es für den Turbolader besser ist weniger Staudruck zu haben !

Der Turbo wirds Euch danken !

200Zeller braucht man garnichts warm fahren , das ist bei den 100Zellern die ja angeblich auch Euro 4 erfüllen laut einiger Leute wenn sie "warm" gefahren sind .
Ich gehe da leiber auf Nummer sicher und nehme den 200Zeller , damit ist Euro4 null Problem !

Marc · Admin Anmeldungsdatum: 30.08.2006 Beiträge: 2774 Wohnort: bei Bielefeld

Hab mich da vertan. Der 200-Zeller ist offiziell freigegeben, auch von GTG selbst. Beim 100-Zeller war das wohl der Fall mit dem warmfahren.

gott82 · GTI'ler Anmeldungsdatum: 30.08.2006 Beiträge: 498 Wohnort: Hildesheim

junius24 · Händler Anmeldungsdatum: 05.10.2006 Beiträge: 112 Wohnort: Hamburg

Die original Abgasanlage reicht nie und nimmer für 230PS. Wenig Gegendruck muß ja zwangsläufig nicht auch immer viel Leistung heißen!!! Versuchs mal mit MSD und 65mm Rohrdurchmesser. Gibt da eine mit einem schweine geilen Sound....

turbogti · GTI'ler Anmeldungsdatum: 10.10.2006 Beiträge: 191 Wohnort: Emsland

Hi,
ich habe ja auch geschrieben,das ich die Serien-Anlage ab Kat Original belasse,desweiteren wird ein 63,5mm Hosenrhr mit SportKat(200Zeller),Atp-Krümmer,Forge-Ansaugschlauch,KuN-Filtereinsatz und Audi TT Einspritzdüsen verbaut.Das sollte für 230PS ausreichen!
Es könnte aber auch ein GT28RS(SnapON-Lader)verbaut werden,das muß ich mir noch einmal genau überlegen.Mit der Serien-Abgasanlage und Serien-Krümmer sollen dann zwischen 250-270PS anliegen.

gott82 · GTI'ler Anmeldungsdatum: 30.08.2006 Beiträge: 498 Wohnort: Hildesheim

Also ich weiß ja nicht !

Denke da wird der Krümmer reißen !
Das ist alles viel zu eng für das was Du da vor hast !

Die 55mm Serien Abgasanlage ist definitive zu eng ! :ka:

junius24 · Händler Anmeldungsdatum: 05.10.2006 Beiträge: 112 Wohnort: Hamburg

Na dann mal viel Spaß beim Abstimmen.... Mit nem Serien K03S 220PS??? Also ich hab ja in meiner langjährigen Laufbahn schon viel schw..... gehört. Aber das klappt defintiv nicht. Bau den Turbo mal aus und schau Dir mal die Öffnungen auf der Abgas und Saugseite an.... Da weißt Du auch wovon ich rede..

gott82 · GTI'ler Anmeldungsdatum: 30.08.2006 Beiträge: 498 Wohnort: Hildesheim

Ist zwar nicht ganz das richtige Thema hier aber wir werden ja sehn was raus kommt !

Da viele mit Serien Abgasanlage und dem K03S sogar mit K03 220Ps ufahren denke ich da wird es bei mir keine Probleme geben .
Kenne saogar welche die 240-250Ps mit diesem Lader fahren und diese Autos laufen immer noch , der eine "Seat Leon" hat sogar schon 110tkm runter Shocked

Viele fahren den Lader über der Kotz Grenze bei 1,4-1,5 Bar !!
Bei mir wird das definitive nicht so sein , und obenrum soll er auch auf keinen Fall abmagern !
Naja halten sollte das ganze schon und mit der ganzen Hardware die ich verbaue wird das schon klappen denke ich , soll ja auch halten !
Da sind 220Ps und über 300Nm schon fast Standart !

Na wir werden sehen wenn meiner fertig ist was er wirklich hat und wie lange er hält !
Lassen wir uns mal überraschen , ist ja nur gut für alle anderen hier Wink

Tuner können ja auch ne Menge erzählen !

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