| ESP:wichtig oder nicht? :: [FSI] Bilder |
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Nachricht |
wob-i
GTI'ler
Anmeldungsdatum: 22.07.2007
Beiträge: 495
Wohnort: Autostadt
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 Verfasst am: 05 Dez 2007 22:22 Titel: vag com k-power |
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| hat schonmal wer mit vag com k-power die daten ausgelesen ? |
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checker
Händler
Anmeldungsdatum: 04.01.2007
Beiträge: 959
Wohnort: Crawinkel (Thür.)
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| Verfasst am: 06 Dez 2007 22:06 Titel: |
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neeeee 
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Polo GTI Turbo GT28RS um 320 PS,Chip-Anpassung, MAM Nuvo 18zoll,6 Gang!!,APX (verstärkt) Basis,Guss-Spez.Krümmer, 200zeller Kat, 77mm Abgasanlage, CAR-PC-Soundanlage uvm. BIG Ladeluftkühler, www.CPC-Tuning.de |
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T-MO
GTI'ler
Anmeldungsdatum: 29.04.2007
Beiträge: 496
Wohnort: Heilbronn
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| Verfasst am: 07 Dez 2007 12:10 Titel: |
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jaa 
Habe mittlerweile das ganze Zeugs zuhause...bei mir waren es 165Ps und 276Nm Mittelwert von ca. 5 Messungen..muss dazu sagen das Ja Ansaugschlauch Airbox und N249 umgangen habe...ach und gegenüber einem 1.8T beetle konnte ich 4 Wagenlängen punkten(wagen von nem Bekannten)also schon spürbar besser als der Polo in Serie geht. |
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wob-i
GTI'ler
Anmeldungsdatum: 22.07.2007
Beiträge: 495
Wohnort: Autostadt
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| Verfasst am: 07 Dez 2007 16:24 Titel: |
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| werde es am we mal testen ... |
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daniel_20v
Gebannt
Anmeldungsdatum: 14.12.2007
Beiträge: 85
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| Verfasst am: 14 Dez 2007 0:12 Titel: |
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| wie kann ein system das über vagcom arbeitet bitte überhaupt zuverlässig arbeiten??? kann mir das mal jemand sagen?? |
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T-MO
GTI'ler
Anmeldungsdatum: 29.04.2007
Beiträge: 496
Wohnort: Heilbronn
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| Verfasst am: 14 Dez 2007 16:06 Titel: |
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Na Daniel das ist ganz einfach 
Man nehme gewisse Logdaten die man vorher nach einem ganz bestimmten Schema abfährt und dann abspeichert...
Das ist zum einen Drehzahl und Geschwindigkeit.
Wenn man dann nach der Vorgabe diese daten auch sauber misst.(4ter gang ebene Strecke.)und danach dann noch fahrzeuggewicht, Zuladung Umgebungstemp. eingibt hat man annähernd eine Leistung.
Haben diverse Messungen auch mit einer Prüfstandsmessung nachgehackt und es nciht für schlecht befunden da es max.5 Ps und keine 10 NM Unterschied zum Prüfstand warn.
Na nun verstanden wie´s geht? 
OBD2 Kabel und Software organisieren und los kann´s gehen! |
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