| dampfrad? :: Chiptuning "spurlos" rückgängig machen |
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ks99
Mitglied
Anmeldungsdatum: 12.10.2007
Beiträge: 47
Wohnort: Nagold (Schwarzwald-Baden Württemberg)
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 Verfasst am: 12 Okt 2007 10:57 Titel: cup edition ladeluft kühler |
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hallo jungs ..
habe vor ab november in meinem cup edition einen ladeluftkühler von einem VW-LT einzubauen..
und mir ein kw gewindefahrwerk zu bestellen...
hat jemand schon einen llk. von einem lt eingebaut?
wenn ja einfach oder kompliziert? |
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GTI-Wob
Ur-GTI
Anmeldungsdatum: 06.09.2006
Beiträge: 2063
Wohnort: Wolfsburg
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| Verfasst am: 12 Okt 2007 11:18 Titel: |
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die vom LT/Sprinter sollen nicht so gut sein, habe jetzt schon von mind. 2 Personen gehört das er kaputt gegangen ist.. nimm doch lieber einen Universal LLK...
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Polo 9N3 GTI 230 PS by SKN / KW Variante 1 / Xenon / CUP Schweller / Blue Motion Lippe / ASA AR1 Black Edition 8x18 / Audi S3 Bremse / JVC KD-DV6202 DVD / HERTZ Space K6L / Radical Audio system / EM.PHASER SPL X4 / EM.PHASER EA13000SPL / Ed. 30 Lenkrad |
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ks99
Mitglied
Anmeldungsdatum: 12.10.2007
Beiträge: 47
Wohnort: Nagold (Schwarzwald-Baden Württemberg)
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| Verfasst am: 13 Okt 2007 11:42 Titel: |
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hmmm... alles klar vielen dank...
und welches gewindefahrwerk würdest du empfehlen? |
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CandyPoloGTI
Moderator
Anmeldungsdatum: 30.08.2006
Beiträge: 1195
Wohnort: Berwangen bei Heilbronn
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ks99
Mitglied
Anmeldungsdatum: 12.10.2007
Beiträge: 47
Wohnort: Nagold (Schwarzwald-Baden Württemberg)
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| Verfasst am: 13 Okt 2007 12:07 Titel: |
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| ja das habe ich auch gefunden gehabt.. als normaler käufer 849€ und als händler noch günstiger:-) |
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wob-i
GTI'ler
Anmeldungsdatum: 22.07.2007
Beiträge: 495
Wohnort: Autostadt
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| Verfasst am: 17 Okt 2007 17:28 Titel: |
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| darf man mal fragen, wozu der ladeluftkühler getauscht werden soll ? |
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GTI-Wob
Ur-GTI
Anmeldungsdatum: 06.09.2006
Beiträge: 2063
Wohnort: Wolfsburg
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| Verfasst am: 17 Okt 2007 20:32 Titel: |
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wahrscheinlich um die Ladeluft-Temperatur zu senken..?!?
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Polo 9N3 GTI 230 PS by SKN / KW Variante 1 / Xenon / CUP Schweller / Blue Motion Lippe / ASA AR1 Black Edition 8x18 / Audi S3 Bremse / JVC KD-DV6202 DVD / HERTZ Space K6L / Radical Audio system / EM.PHASER SPL X4 / EM.PHASER EA13000SPL / Ed. 30 Lenkrad |
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ks99
Mitglied
Anmeldungsdatum: 12.10.2007
Beiträge: 47
Wohnort: Nagold (Schwarzwald-Baden Württemberg)
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| Verfasst am: 18 Okt 2007 9:47 Titel: |
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| um mehr und besserer luftzufuhr zubekommen... |
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wob-i
GTI'ler
Anmeldungsdatum: 22.07.2007
Beiträge: 495
Wohnort: Autostadt
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| Verfasst am: 18 Okt 2007 17:58 Titel: |
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| aha, muss sowas sein ? |
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Marc
Admin
Anmeldungsdatum: 30.08.2006
Beiträge: 2670
Wohnort: bei Bielefeld
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| Verfasst am: 18 Okt 2007 21:27 Titel: |
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Nach einer Leistungssteigerung ist das zu empfehlen, ja.
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Marc
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GTI-Wob
Ur-GTI
Anmeldungsdatum: 06.09.2006
Beiträge: 2063
Wohnort: Wolfsburg
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| Verfasst am: 18 Okt 2007 22:25 Titel: |
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jo bei mir wird am Samstag auch gemessen, oder hat wer die genauen Daten? werde aber dann wohl die Audi Ansaugbrücke verbauen (Drosselklappe ist links anstatt rechts wie es bei uns ist.), damit ich die Leitungen nicht so eng auf der rechten Seite verlegen muss... weiß ich aber noch nicht 100%ig..
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Polo 9N3 GTI 230 PS by SKN / KW Variante 1 / Xenon / CUP Schweller / Blue Motion Lippe / ASA AR1 Black Edition 8x18 / Audi S3 Bremse / JVC KD-DV6202 DVD / HERTZ Space K6L / Radical Audio system / EM.PHASER SPL X4 / EM.PHASER EA13000SPL / Ed. 30 Lenkrad |
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wob-i
GTI'ler
Anmeldungsdatum: 22.07.2007
Beiträge: 495
Wohnort: Autostadt
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| Verfasst am: 19 Okt 2007 10:10 Titel: |
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| Marc hat folgendes geschrieben: | | Nach einer Leistungssteigerung ist das zu empfehlen, ja. |
hehe, das is mir schonklar, NACH einer leistungssteierung ... hrhr |
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ks99
Mitglied
Anmeldungsdatum: 12.10.2007
Beiträge: 47
Wohnort: Nagold (Schwarzwald-Baden Württemberg)
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| Verfasst am: 20 Okt 2007 14:39 Titel: |
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was heist muss muss es nicht aber währe nicht schlecht so ein grosser ladeluftkühler.. im märz rum kommt da schon ein chip mit steuergerät optimierung... habe mich erkundigt und mann kommt dann auf ca. 230-240ps.
bei www.ws-tuning.de |
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Marc
Admin
Anmeldungsdatum: 30.08.2006
Beiträge: 2670
Wohnort: bei Bielefeld
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| Verfasst am: 20 Okt 2007 14:50 Titel: |
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Für 230-240PS reicht Chip+LLK nicht.
Da musst du mind. schon Abgasanlage und Kat dazu machen.
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Marc
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ks99
Mitglied
Anmeldungsdatum: 12.10.2007
Beiträge: 47
Wohnort: Nagold (Schwarzwald-Baden Württemberg)
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| Verfasst am: 20 Okt 2007 15:24 Titel: |
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| er macht es alles für ein guten preis schon alles geklärt |
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GTI-Wob
Ur-GTI
Anmeldungsdatum: 06.09.2006
Beiträge: 2063
Wohnort: Wolfsburg
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| Verfasst am: 20 Okt 2007 18:25 Titel: |
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was zahlst du und was ist dabei?? wenn man Fragen darf? ein Chip + Abgass reicht auch nicht für 230 oder gar 240PS...
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Polo 9N3 GTI 230 PS by SKN / KW Variante 1 / Xenon / CUP Schweller / Blue Motion Lippe / ASA AR1 Black Edition 8x18 / Audi S3 Bremse / JVC KD-DV6202 DVD / HERTZ Space K6L / Radical Audio system / EM.PHASER SPL X4 / EM.PHASER EA13000SPL / Ed. 30 Lenkrad |
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ks99
Mitglied
Anmeldungsdatum: 12.10.2007
Beiträge: 47
Wohnort: Nagold (Schwarzwald-Baden Württemberg)
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| Verfasst am: 22 Okt 2007 10:35 Titel: |
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| plus minus komm ich auch 1000€ sagte er zu mir und mann hat dann wie gesagt 230 ps. kannst ihn gerne anrufen und mit ihm selber reden.. er hat seit vielen vielen jahren seine tunings werkstatt und ist mal früher rennen gefahren.. name schittenhelm.. kannst ihn auch unter www.ws-tuning.de besuchen:-) |
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GTI-Wob
Ur-GTI
Anmeldungsdatum: 06.09.2006
Beiträge: 2063
Wohnort: Wolfsburg
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| Verfasst am: 22 Okt 2007 12:14 Titel: |
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darf ich ehrlich sein? : Das ist unmöglich mit 1000€ auf 230PS zu kommen.. es muss ja mind. komplette Auspuffanlage + Downpipe, Rennkat, Software.. evt. noch Ansaugluftführung und Benzindruckregler..
das ist doch für 1000€ garnicht realisierbar...
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ks99
Mitglied
Anmeldungsdatum: 12.10.2007
Beiträge: 47
Wohnort: Nagold (Schwarzwald-Baden Württemberg)
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| Verfasst am: 22 Okt 2007 13:15 Titel: |
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dann kannst mal ne anfrage bei dem machen..
weis aber nicht od es sein normaler verkaufspreis ist den ich kenn ihn persöhnlich.. |
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Delta-Michel
Mitglied
Anmeldungsdatum: 03.11.2007
Beiträge: 76
Wohnort: Staufen i.B.
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| Verfasst am: 03 Nov 2007 20:00 Titel: Re: cup edition ladeluft kühler |
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hab gerade mein CUP mit dem seat ibiza 6l cupra tdi 160ps ladeluftkühler modi. hatt eigentlich alles super gepasst, hast nur ein chip drinn oder auch ein andern lader??
kann dir gern mal bilder schicken wenn willst
Gruß Michi |
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GTI-Wob
Ur-GTI
Anmeldungsdatum: 06.09.2006
Beiträge: 2063
Wohnort: Wolfsburg
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| Verfasst am: 03 Nov 2007 20:42 Titel: |
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stell mal Bilder Online, bitte! und wenn du hast noch ne Teilenummer.. wie viel größer ist der denn al der normale GTI bzw. CUP LLK?
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Marc
Admin
Anmeldungsdatum: 30.08.2006
Beiträge: 2670
Wohnort: bei Bielefeld
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| Verfasst am: 03 Nov 2007 21:05 Titel: |
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Das ist ein FMIC.
Hier mal die Teilenummern aus dem Polo9n.info - Forum
| Zitat: | ETKA Teileverzeichnis Bildtafel 145-46
6LL 145 804, Ladeluftkühler, 1 Stk., Pos. 01
6LL 145 808, Halter Ladeluftkühler, 1 Stk., Pos. 14
6LL 145 808 A, Halter Ladeluftkühler, 1 Stk., Pos. 15
6LL 145 832, Druckschlauch, 1 Stk., Pos. 02
6LL 145 770, Luftrohr, 1 Stk., Pos. 03
6LL 145 832 A, Druckschlauch, 1 Stk., Pos. 04
6LL 145 834, Druckschlauch, 1 Stk., Pos. 07
6LL 145 935, Luftrohr, 1 Stk., Pos. 08
6LL 145 834 A, Druckschlauch, 1 Stk., Pos. 09
6LL 145 770 B, Luftrohr, 1 Stk., Pos. 10
6LL 145 838, Druckschlauch, 1 Stk. (nur bei Motorkennbuchstabe ASZ !), Pos. 11
1JO 145 117 J, Dichtring, 1 Stk. (nur bei Motorkennbuchstabe ASZ !), Pos. 29
N 105 444 01, Schlauchschelle, 9 Stk. (Motorkennbuchstabe ASZ 8 Stk.!), Pos. 21
6LL 145 879, Halter, 1 Stk., Pos. 24
6LL 145 875 A, Halter, 1 Stk., Pos. 18
N 902 809 01, Sechskanntschraube, 4 Stk., Pos. 26
6LL 145 875 B, Halter, 2 Stk., Pos. 30
N 015 082 5, Sechskanntbundmutter, 4 Stk., Pos. 31
Samco-Reduzierstück von 60 -auf 50 mm, 1 Stk. (entfällt bei Motorkennbuchstabe ASZ !)
Gesamtkaufpreis laut ETKA = ca. 883 Euro (Samco-Reduzierstück ca. 21 Euro) |
_________________
Marc
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Delta-Michel
Mitglied
Anmeldungsdatum: 03.11.2007
Beiträge: 76
Wohnort: Staufen i.B.
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| Verfasst am: 03 Nov 2007 21:19 Titel: |
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bekomm kein bild hochgeladen.
der umbau vom 9n forum ist beim diesel brauchst nur den llk,halter und dir rohre der rest samco.
wer bilder will soll die email von sich angeben sind sehr groß.
ob der cup kuhler anderst ist im vergleich zm normalen gti weiß ich nicht schätz aber nicht!
der disel llk vom polo hat großere anschlüße als vom benziner
Gruß Michi |
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GTI-Wob
Ur-GTI
Anmeldungsdatum: 06.09.2006
Beiträge: 2063
Wohnort: Wolfsburg
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| Verfasst am: 03 Nov 2007 23:14 Titel: |
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hmm.. dachte das der wenigstens etwas billiger ist... 
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Polo 9N3 GTI 230 PS by SKN / KW Variante 1 / Xenon / CUP Schweller / Blue Motion Lippe / ASA AR1 Black Edition 8x18 / Audi S3 Bremse / JVC KD-DV6202 DVD / HERTZ Space K6L / Radical Audio system / EM.PHASER SPL X4 / EM.PHASER EA13000SPL / Ed. 30 Lenkrad |
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Delta-Michel
Mitglied
Anmeldungsdatum: 03.11.2007
Beiträge: 76
Wohnort: Staufen i.B.
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| Verfasst am: 04 Nov 2007 7:05 Titel: |
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der llk kostet 280 flocken also ein sehr guter preiß für voll material!!
der ganze scheiß hat 2tage mit 500iger genauichkeit und ner loftsäge beansprucht!!
ist auf jeden der beste weg ein großen llk nachzurüsten weil wir ja die kleine ansaugbrücke haben im gegensatz zum 1.8t mit 210/225ps und das würde auch nicht gehen weil die servolenkung im weg ist.
der ganze scheiß hat mich ca 400€ gekostet!! ind da ist niks mehr in 48mm durchmesser wie beim serien fahrzeug!!
gruß |
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