| Videos :: ECO-Tuning |
| Autor |
Nachricht |
kappa90 GTI'ler

Anmeldungsdatum: 28.09.2007 Beiträge: 119

|
Verfasst am: 04 Okt 2007 22:30 Titel: Schubumluftventil auf die "kalte" Seite verlagern |
|
|
Hi,
ich habe eben in nem benachbarten Forum (Seat Leon) dieses Teil hier entdeckt:
http://www.forgemotorsport.co.uk/content.asp?inc=product&cat=1305&product=FMDVRLK
Sinn und Zweck ist es, das SUV vor die Drosselklappe zu verlegen. Damit bleibt u.a. die Luft im LLK in Bewegung und muß demzufolgen nicht mehr neu beschleunigt werden. Ergo: kein Turboloch mehr nach dem Schalten.
Das System kannte ich bisher nur vom Muggianu-Turbo für den alten S3/Leon Cupra R.
Dass es das auch von Forge gibt für die kleinen 1.8t habe ich freudig zur Kenntnis genommen, leider wird auf der HP von Forge darauf hingewiesen, dass es nicht für meinen Ibiza Cupra (somit auch nicht für den Polo GTI) angeboten wird.
Weiß jemand, ob es ein ähnliches Kit für unseren Motor gibt respektive kann man das Kit mit vertretbarem Aufwand modifizieren?
Gruß,
Guido |
|
| Nach oben |
|
 |
T-MO GTI'ler


Anmeldungsdatum: 29.04.2007 Beiträge: 564 Wohnort: Heilbronn

|
Verfasst am: 05 Okt 2007 16:55 Titel: |
|
|
Unser Originales SUV ist ja im selben Kreislauf angeschlossen wie dieses vom grossen TT oder was auch immer was...eben dem 225er...Der Unterschied ist nur das man sehr oft hört es ist empfehlenswert das das SUV so nah wie möglich an der Drosselklappe zu haben damit es den kürzesten Rückstau gibt so weit ich das jetzt nun weis.
Du kannst natürlich an dem T-Stück wo unser Soundrohr angeschlossen ist dein SUV einbauen aber dann musst du natürlich den originalen Anschluss oben am Rohr verschliessen und ein Rückführungsschlauch verlegen zurück ins Ansaugrohr...und um Ehrlich zu sein bevor ich mit diesem Gebastel anfange oder sogar noch was von der Muggianu-Apotheke kaufe fang erstmal bei anderen kleinigkeiten an...den z.B so lang du noch mit dem N249 fährst wirst du niemals dein Turboloch wegbekommen..da kannste noch so viel dein SUV wo anderst hin verlegen... |
|
| Nach oben |
|
 |
Blackside GTI GTI'ler

Anmeldungsdatum: 25.03.2007 Beiträge: 408 Wohnort: Schorndorf/BW

|
Verfasst am: 06 Okt 2007 18:30 Titel: |
|
|
Was hat es den eigentlich mit diesem "N249" auf sich hab schon viel darüber gehört aber keine ahnung was es ist..*hehe*.
Danke  _________________
 |
|
| Nach oben |
|
 |
T-MO GTI'ler


Anmeldungsdatum: 29.04.2007 Beiträge: 564 Wohnort: Heilbronn

|
Verfasst am: 06 Okt 2007 19:11 Titel: |
|
|
| hmm im erklären war ich nie so dolle...irgendwo hier drin hats ein thread der auch auf eine Audi-Forum Seite verweist...benutz mal die Suche da findest was... |
|
| Nach oben |
|
 |
CandyPoloGTI Moderator


Anmeldungsdatum: 30.08.2006 Beiträge: 1195 Wohnort: Berwangen bei Heilbronn

|
|
| Nach oben |
|
 |
checker Händler


Anmeldungsdatum: 04.01.2007 Beiträge: 959 Wohnort: Crawinkel (Thür.)

|
Verfasst am: 09 Nov 2007 19:35 Titel: |
|
|
ich habe mein SUV auch direckt vor der Drosselklappe somit ist das Ansprechverhalten etwas besser. _________________ Polo GTI Turbo GT28RS um 320 PS,Chip-Anpassung, MAM Nuvo 18zoll,6 Gang!!,APX (verstärkt) Basis,Guss-Spez.Krümmer, 200zeller Kat, 77mm Abgasanlage, CAR-PC-Soundanlage uvm. BIG Ladeluftkühler, www.CPC-Tuning.de |
|
| Nach oben |
|
 |
|
|