Polo-GTI.com

Polo-GTI.com

Alles rund um den Polo GTI 9N3

 FAQFAQ   SuchenSuchen   MitgliederlisteMitgliederliste   BenutzergruppenBenutzergruppen   RegistrierenRegistrieren 
 ProfilProfil   Einloggen, um private Nachrichten zu lesenEinloggen, um private Nachrichten zu lesen   LoginLogin 

Schubumluftventil auf die "kalte" Seite verlagern


 
Neues Thema eröffnen   Neue Antwort erstellen   printer-friendly view    Polo-GTI.com Foren-Übersicht -> Tuning
Videos :: ECO-Tuning  
Autor Nachricht
kappa90
GTI'ler
GTI'ler


Anmeldungsdatum: 28.09.2007
Beiträge: 119

germany.gif
BeitragVerfasst am: 04 Okt 2007 22:30    Titel: Schubumluftventil auf die "kalte" Seite verlagern Antworten mit Zitat

Hi,
ich habe eben in nem benachbarten Forum (Seat Leon) dieses Teil hier entdeckt:
http://www.forgemotorsport.co.uk/content.asp?inc=product&cat=1305&product=FMDVRLK

Sinn und Zweck ist es, das SUV vor die Drosselklappe zu verlegen. Damit bleibt u.a. die Luft im LLK in Bewegung und muß demzufolgen nicht mehr neu beschleunigt werden. Ergo: kein Turboloch mehr nach dem Schalten.
Das System kannte ich bisher nur vom Muggianu-Turbo für den alten S3/Leon Cupra R.
Dass es das auch von Forge gibt für die kleinen 1.8t habe ich freudig zur Kenntnis genommen, leider wird auf der HP von Forge darauf hingewiesen, dass es nicht für meinen Ibiza Cupra (somit auch nicht für den Polo GTI) angeboten wird.
Weiß jemand, ob es ein ähnliches Kit für unseren Motor gibt respektive kann man das Kit mit vertretbarem Aufwand modifizieren?

Gruß,
Guido
Nach oben
T-MO
GTI'ler
GTI'ler


Anmeldungsdatum: 29.04.2007
Beiträge: 564
Wohnort: Heilbronn

germany.gif
BeitragVerfasst am: 05 Okt 2007 16:55    Titel: Antworten mit Zitat

Unser Originales SUV ist ja im selben Kreislauf angeschlossen wie dieses vom grossen TT oder was auch immer was...eben dem 225er...Der Unterschied ist nur das man sehr oft hört es ist empfehlenswert das das SUV so nah wie möglich an der Drosselklappe zu haben damit es den kürzesten Rückstau gibt so weit ich das jetzt nun weis.

Du kannst natürlich an dem T-Stück wo unser Soundrohr angeschlossen ist dein SUV einbauen aber dann musst du natürlich den originalen Anschluss oben am Rohr verschliessen und ein Rückführungsschlauch verlegen zurück ins Ansaugrohr...und um Ehrlich zu sein bevor ich mit diesem Gebastel anfange oder sogar noch was von der Muggianu-Apotheke kaufe fang erstmal bei anderen kleinigkeiten an...den z.B so lang du noch mit dem N249 fährst wirst du niemals dein Turboloch wegbekommen..da kannste noch so viel dein SUV wo anderst hin verlegen...
Nach oben
Blackside GTI
GTI'ler
GTI'ler


Anmeldungsdatum: 25.03.2007
Beiträge: 408
Wohnort: Schorndorf/BW

germany.gif
BeitragVerfasst am: 06 Okt 2007 18:30    Titel: Antworten mit Zitat

Was hat es den eigentlich mit diesem "N249" auf sich hab schon viel darüber gehört aber keine ahnung was es ist..*hehe*.

Danke Wink

_________________
Nach oben
T-MO
GTI'ler
GTI'ler


Anmeldungsdatum: 29.04.2007
Beiträge: 564
Wohnort: Heilbronn

germany.gif
BeitragVerfasst am: 06 Okt 2007 19:11    Titel: Antworten mit Zitat

hmm im erklären war ich nie so dolle...irgendwo hier drin hats ein thread der auch auf eine Audi-Forum Seite verweist...benutz mal die Suche da findest was...
Nach oben
CandyPoloGTI
Moderator
Moderator


Anmeldungsdatum: 30.08.2006
Beiträge: 1195
Wohnort: Berwangen bei Heilbronn

germany.gif
BeitragVerfasst am: 06 Okt 2007 19:20    Titel: Antworten mit Zitat

Hier mal der Link zu dem Thread:

http://www.polo-gti.com/htopic,902,n249.html

_________________
Nach oben
checker
Händler
Händler


Anmeldungsdatum: 04.01.2007
Beiträge: 959
Wohnort: Crawinkel (Thür.)

germany.gif
BeitragVerfasst am: 09 Nov 2007 19:35    Titel: Antworten mit Zitat

ich habe mein SUV auch direckt vor der Drosselklappe somit ist das Ansprechverhalten etwas besser.
_________________
Polo GTI Turbo GT28RS um 320 PS,Chip-Anpassung, MAM Nuvo 18zoll,6 Gang!!,APX (verstärkt) Basis,Guss-Spez.Krümmer, 200zeller Kat, 77mm Abgasanlage, CAR-PC-Soundanlage uvm. BIG Ladeluftkühler, www.CPC-Tuning.de
Nach oben
Beiträge der letzten Zeit anzeigen:   
Neues Thema eröffnen   Neue Antwort erstellen   printer-friendly view    Polo-GTI.com Foren-Übersicht -> Tuning Alle Zeiten sind GMT + 1 Stunde
Seite 1 von 1

 
Du kannst keine Beiträge in dieses Forum schreiben.
Du kannst auf Beiträge in diesem Forum nicht antworten.
Du kannst deine Beiträge in diesem Forum nicht bearbeiten.
Du kannst deine Beiträge in diesem Forum nicht löschen.
Du kannst an Umfragen in diesem Forum nicht mitmachen.
Du kannst Dateien in diesem Forum nicht posten
Du kannst Dateien in diesem Forum nicht herunterladen





Powered by phpBB & fcity v1.5
Hosted by Foren-City